gaff.cz

Je to zvláštní, ale vypadá to, že to nakonec obojí bylo gumama. Po výměně a vyvážení (vyváženo to bylo už předtím, 2x) se auto chová normálně - svévolně nezatáčí a vibruje v normě. V servisu mi na začátku řekli něco v tom smyslu, že mám "vyskákané" gumy

Přední mi prohodili se zadníma, ale za rezervu jsem je postupně neměnil...

Ahoj, nedávno jsem vlítnul PP kolem do díry. Od té doby mi auto: vibruje (různě při různých rychlostech, nejvíc se to projevuje cca od 135 km/h, vibruje interiér i sedačka) podle sklonu silnice zatáčí do strany (tj. když jedu v protisměru, zatáčí doleva, když ve směru, tak doprava) Co je hotovo: jsou vyvážená všechna kola geometrie (taková ta laserová) vyměněné stabilizační tyčky u PP kola Další postřehy: Zkoušel jsem se na stejných místech projet v i30, auto drží směr a vibruje přirozeně, nehledě na rychlost pořád zhruba stejně Vibrace nesouvisí s brzděním Řekl bych, že v záběru to vibruje trochu míň, na volnoběh ve vyšších rychlostech malinko víc, ale tím si nejsem úplně jist Nemělo by to být nakopnutým diskem, protože to by mi prej zjistili při vyvažování Poraďte prosím, čím dalším by to mohlo být? Díky

Díky moc, teď už je k tomu informací podstatně víc! Nebyl jsem si jist, jestli to, co jsem našel pod kódem P2202, je opravdu ono. Každopádně to vždycky přestalo hlásit a po pár dnech znovu začalo, ale hlášení (stav km) je furt k tomu prvnímu výskyt té chyby. Takže pokud šlo o nějakou anomálii, tak se to třeba už neukáže, ale pokud to vyskočí znovu, tak budu vědět, že je tam něco špatně..

Konečně jsem se dostal k tý diagnostice, dokonce se podařilo chybu vymazat, na internetu jsem ji ale nějak nenašel: Mohlo by jít o jednorázovou chybu?

Ahoj, nekupovali jste někdo diagnostiku pro P508 v číně? Jde o 2.0 BlueHDi 133 Kw automat, patice na obrázku. Pokud ano, co konkrétně koupit?

Zajímavé. Na dia to smazat nešlo, ale teď to ale vypadá dobře.. třeba se to ňák zasralo, když jsem jezdil jen po městě nebo tak něco

Dneska jsem s tim jel dál, dal jsem tomu trochu napít a po nastartování v půlce cesty se to nerozsvítilo. Ujel jsem ještě asi 60 km a zatím to nesvítí, ani po zkušebním nastartování.. [ťuk ťuk] Mohlo by to znamenat, že ten nox senzor byl jen třeba zasviněnej? Nebo se mi to zas brzy rozsvítí?

Tak hlavně, aby se to nějak neposralo ještě před tim odpočtem Každopádně děkuju!

Díky za odpověď. S tím odpočtem to myslíš vážně? Než mi to někdo opraví, myslim, že najedu ještě tak 200 km, můžu?

Ahoj, mám P508 2.0 blueHDi 133kW a tenhle týden mi za jízdy začala pískat hláška ENGINE FAULT: REPAIR NEEDED. Teď už mi teda kontrolka motoru svítí pořád Můj technik mi na diagnostice našel chybu senzoru NOx (oxid dusíku? ID chyby neznám) a výměna čidla za origo díl prý 15k, tak bych potřeboval: Mám s výměnou spěchat? Může mi to něco dalšího poškodit, třeba DPF, katalyzátor nebo něco? Nedalo by se to někde sehnat levněji? Pár tipů mám, ale nejsem si jistej, jestli je to správný čidlo, např.: https://www.super-parts.cz/ns11a-nox-senzor-opravna-sada/ Díky za pomoc

Já to ještě radši pořádně vyzkoušim, třeba to nefunguje, když mám svícení přepnutý na AUTO, nebo sem slepej, nebo tak něco UPDATE: Tak jsem to vyzkoušel a opravdu to nefunguje

VF38EAHWTHL003820

V menu to nemám. Mám Full LED, LEDky jsou v pásku vidět, zkoušel jsem za jízdy (ve tmě, v zatáčkách) a nic

Tam jsem jí právě nikde nenašel, je tam jen možnost vypnout parkovací senzory při couvání..