130la@seznam.cz
-
Počet příspěvků
17 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele 130la@seznam.cz
-
Děkuji za odpověď, ale tyto informace jsem si samozřejmě zjistil přímo na webu eibach. Mě jde hlavně o tu praktickou zkušenost. Na autě mám Sportline pružiny, ale je to hodně tvrdé. Proto planuji společně s novými tlumiči koupit měkčí Pro-kit. Proto bych rád narazil na někoho kdo Pro-kit má případně měl obě varianty.
-
Ahoj, má někdo zkušenost nebo porovnání vlastností pružin Eibach Pro-kit vs. Sportline. Nejde mi tolik o snížení, ale spíš o chování auta. Konkrétně mi jde o P206.
-
trochu jo ale jako předek
-
Díl moc za informaci, tohle mi pomůže.
-
Obnovým jedno staré téma. Pořídil jsem 206 se sníženým podvozkem. Vepředu jsou červené pružiny Eibach a zadek je zřejmě přesazený na nápravě. Ovšem přesazením náprava neztvrdne, nebo ano? Zadek je totiž tvrdý stejně jak předek. Stojící auto prakticky nejde "zhoupnou". Koukal jsem a je tam nějaká červená torzka (možná že ji jen původní majitel jen fouknul na červeno). Ovšem jak říkám i zadek je neuvěřitelně tvrdý. Tuningové tozky jsem nikde nenašel. Auto je celkově jak motokára. Nějaké info k přitvrzení zadní nápravy?
-
Ahoj kolegové. Neřešil někdo laděné svody na P206CC 2.0 100kW? Co jsem našel jsou na 206 2.0 GTi 100kW. Bohužel ani prodejce neví zda budou na 206CC pasovat.
-
Zrcátko/senzor deště
130la@seznam.cz odpověděl/a v tématu od 130la@seznam.cz v sekci Peugeot 206 a 206+
Díky, zkusím.... -
Poradí někdo jak se sundavá zrcátko s krytem na 206 se senzorem deště? Nedaří se mi na to přijít a nechci něco poškodit.
-
Nízký volnoběh při ohřátém motoru
130la@seznam.cz odpověděl/a v tématu od loko84 v sekci Peugeot 206 a 206+
Klapka byla relativně čistá, ale volnoběžný ventil byl pěkně zanesený. Ještě byl zlomený jeden drát na potenciometru klapky což způsobovalo občasné škubání za jízdy. Vyčištěno, kabeláž opravena a už to frčí -
Zdravím,... poradí někdo, jak naučit čidlo stěračů/světla? Diagnostika PP2000 mi hlásí chybu, že čidlo není spárováné s oknem. Nepřišel jsem, ale na to jak to udělat. Automatika světel přitom normálně funguje. Automatika stěračů, to nevím. V dešti jsem ještě nejel
-
Nízký volnoběh při ohřátém motoru
130la@seznam.cz odpověděl/a v tématu od loko84 v sekci Peugeot 206 a 206+
U stejného motoru mám jiný problém. Jakmile se motor ohřeje nedrží to volnoběh. Rozhoupe se až chcípne. Nějaký nápady než to začnu komplet rozebírat? První mám v plánu vyčistit klapku, ale spíš mi jde o to, jestli to není nějaká "klasická" závada u těhlech motorů, abych se nepekloval s něčím co je dávno vyřešené. -
Nefunkční palubní počítač
130la@seznam.cz odpověděl/a v tématu od 130la@seznam.cz v sekci Peugeot 206 a 206+
Tak nakonec vyřešeno....mikroskopický můstek přímo v kontaktech snímače. Stačilo proškrábnout nožem a už to jede -
Nefunkční palubní počítač
130la@seznam.cz odpověděl/a v tématu od 130la@seznam.cz v sekci Peugeot 206 a 206+
Tak podle PP2000 je tlačítko trvale seplé. Měl jsem to i rozebrané, ale na zkrat ve spínači to nevypadá. Nějaký nápad kde by mohl být problém? Pro jistotu, mám správný displej?
-
Díky za nabídku, pokud se mi to nepodaří, rád ji využiju
-
dík za info
-
Ahoj Peugeoťáci, potřeboval bych radu. Chci do 206CC vrátit originální rádio. Bohužel původní z auta je kdesi v Německu. Koupil jsem jiné RD3 a potřebuji ho napárovat s autem. Jaký je postup? Stačí udělat párování pomocí diagnostiky, nebo je potřeba v Dump rádia změnit vin ručně?
-
Zdravím. Auto mám úplně nově (3. den) tak se nezlobte pokud se ptám hloupě. Mám problém s palubním počítačem. Vozidlo je jím z výroby vybavené (podle vin), má normálně velký displej a tlačítko na pravé páčce. Jediné co ale zobrazuje jsou hodiny, datum, teplota a případně otevřené dveře. V čem může být chyba? Napadá mě chybná konfigurace BSI, ale nevím kde se to dá nastavit případně zkontrolovat. Mám k dispozici PP2000
