Stanlys

Modré čidlo OEN 133887

Tak jsem vše rozdělal, bohužel zkrat neobjevil, vodiče se zdají nepoškozené. Asi budu muset dát na radu Krtka, to bude porod. Je to krám starej. Pod nosičem autobaterie jsem našel ještě jedno relé Bitron, k čemu slouží?

Obě zelený a jedno černé relé ventilatorů rozebráno a v pohodě, kontakty jak nový, neslepený. Po vložení po patice je vždy slyšet sepnutí. Něco nutí všechny relé najednou být sepnuté.

Mám tuhle, výrobce Bitron

Jaktože nemá řídící jednotka ventilátorů Bitron s ventilátory nic společného? Co potom řídí spouštění ventilátorů dle teploty chladící kapaliny a klimatizaci?

Tak jsem vše prošel, žádný zkrat bohužel nenašel. Je mi divný, že větráky běží i když odpojím Bitron.

Chlapi díky moc, zítra budu zkoumat. Je vidět, že tomu rozumíte. Ještě se zeptám, k čemu je to druhé zelené 2 pinové čidlo? Ve schématu vůbec není. Díky

Po vyjmutí příslušného relé se vždy vypne jeden z ventilátorů. Obě zelený a jedno černé relé rozebráno a v pohodě. Něco nutí všechny relé být sepnuté.

Tak jsem koukal na schéma, mám to trochu jinak. Auto má klimu, dvě čidla teploty v přírubě na motoru (dvoupólové a čtyřpólové....nevím proč dvě, viz. foto výše). Pak je tam ŘJ Bitron, která ve schéma není, tu když odpojím,tak sahary jedou dál. Tři relé, černé a dvě zelené (zelené na každou Saharu zvlášť). Relátka cvakají. Čtyřpólové modré čidlo měněno, zelené dvoupólové původní (přerušené není, odpor naměřen).

Díky moc, mrknu na to

Motorizace 1,9D...51kW, bimetal není, je ŘJ sahary Bitron. Tu když odpojím, větráky jedou dál. Relé jsem zkoušel běží sebou prohodit. Když relé zacvaknu do pojistkovky, je slyšet jak se sepne (cvakne). Vypadá to, že jde na spínané kontakty proud, bez ohledu na čidla a řídící jednotku.

Relé na chladiči nejsou. Pouze v pojistkové skříní v motorovém prostoru za baterkou.

Mám na Expertu (r. 1995) problém, po otočení klíčkem se hned zapnou oba ventilátory. Auto má klimu, řídící jednotka Bitron. V přírubě chlazení jsou 2 čidla, zelené 2 pinové a modré 4 pinové. Větráky lze vypnout jedině vyjmutím 2 zelených relé, každé pro jeden větrák. Vyměněno modré čidlo teploty, větráky se točí dál. Větráky se točí, i když odpojím Bitron, což je divný. Jak mohou fungovat bez signálu z řídící jednotky?

Mám na Expertu (r. 1995) problém, po otočení klíčkem se hned zapnou oba ventilátory. Auto má klimu, řídící jednotka Bitron. V přírubě chlazení jsou 2 čidla, zelené 2 pinové a modré 4 pinové. Větráky lze vypnout jedině vyjmutím 2 zelených relé, každé pro jeden větrák. Vyměněno modré čidlo teploty, větráky se točí dál. Větráky se točí, i když odpojím Bitron, což je divný. Jak mohou fungovat bez signálu z řídící jednotky?