Fakir

To jo... ale multiplexová 206ka má tu blbou vlastnost, že nejde rozsvítit zadní mlhovka bez předních. Nemá mechanický přepínač, ale jen dvě nearetované polohy na páčce. Jednou nahoru = rozsvítí přední, podruhý nahoru = rozsvítí i zadní; jednou dolu = zhasne zadní, podruhý dolu = zhasnou i přední. Já vím že to nesvědčí ani žárovkám, ale ty jsou mi putna (za prvé stojí prd a za druhé tam mám ještě původní žárovky od výroby, po pěti letech a 80k km). Blbý je, že když se náhodou udělá na chvíli lepší viditelnost, tak bych nerad pálil protijedoucím do očí xenonovýma mlhovkama, když i halogenový jsou celkem nepříjemný. A abych to furt škrtal a zhasínal, to se mi právě nechce. Takže já, ač jsem o tom taky uvažoval, tak zatím nějak nevím nevím...

Jo, v tom máš recht, že s xenonama tě mlhovky moc nevytrhnou. Já myslel nepraktické především z toho pohledu, že obvykle mlhovky zapínám jen na krátkou dobu, dokud nevyjedu z mlhy. Třeba cesta z Budějc do Písku, tam jsou po ránu mlhy velmi často, ale jsou to až na výjimky relativně krátké úseky, mezi kterými je viditelnost normální. Nepovažuju za nutné svítit mlhovkama i v místě, kde je zrovna dobrá viditelnost, tak je tam zhasínám a když vjedu do mlhy, tak je zase rozsvítím. Takhle bych furt škrtal výbojkama a ty kdyby měly ručičky, tak by mi nafackovaly.

Tak tak. Já mám v potkávačkách taky výbojky s teplotou 5000K a časem tam přijdou 4300K. Do mlhovek bych ale výbojky nedával, to mi přijde zbytečné a nepraktické.

Se svazkem je problém, že je to tuším jeden nedělitelný kus, vedoucí téměř ke všem zařízením, takže jeho demontáž a montáž je velmi problematická. Gitarista001: musíš cvičit představivost.

No, Edisone, v zásadě s tebou souhlasím, až na ten katastrofický scénář, který uvádíš na konci. Pokud je někomu fakt blbě a k doktorovi nejde a nemoc přechází jen proto, aby neplatil 30 korun, tak je vemeno a patří mu to. Ačkoliv je to chování v souladu s typickou českou povahou. Regulační poplatky mají odradit lidi, kteří si buď z návštěvy lékaře dělají hobby (báby na vesnici, které se předhánějí, kolik která žere ráno prášků - a to jako fakt v hojné míře existuje, chraň bůh, aby měla Mařka sedm prášků a Božka jenom pět, to je pak Božka schopná si vymyslet i zánět prostaty, jen aby dostala z doktora nějakej ten prášek navíc), nebo provozují taktiku \"víš co, tak já se příští týden hodím marod\". To bylo překvapení, že šla najednou statistika nemocnosti v některých krajích o 50% dolů, když zmizeli simulanti. Ale pokud by někdo odmítal zaplatit 30 korun, ikdyby měl chcípnout, tak prosím, je to jeho problém. Život je otázkou priorit.

No... doma mám POP3 ze dvou volných serverů do Outlooku (velkého, ne Express) a v práci máme vlastní Exchange server.

No, na tvém místě bych se na denní LEDky vyprd (máš xenony s průměrnou životností 2000+ hodin, tak co řešíš? ). Jak to není homologované, tak máš problém a navíc pokud tam nedáš 1W Luxeonky v reflektoru, tak to fakt nesvítí. Zrovna před pár týdny jsem koukal, jak kdosi za mnou nesvítí a při bližším zkoumání jsem zjistil, že má blbec v nárazníku namontované ty rádoby denní bludičky. Na 200 metrů za slunečného dne nebyly vidět skoro vůbec. A stroboskopy? Neříkej, že se z tebe stává tuzík... :D Já do mlhovek uvažuju Osram AllSeason. Jsou zabarvený do žluta a dávají výrazně nažloutlé světlo, které mlhou snáz projde... [upravil dne 22/10/08 Fakir]

Je toho více. Už se nesvítí v ,,A\" a ,,D\" pokud se nemýlím. a to znamena co? ze my cesi se zase budeme opicit a zrusime neco a ani nebudeme vedet proc! jaky jsou ty duvody teda? Riziko denního svícení je v těch, co nesvítí. Říká se, že si zvykneš sledovat to co svítí a nesvítící auta/motorky/chodce/pumpičkáře snáz přehlédneš. Něco na tom asi je, ale naši zákonodárci v čele s \"expertní\" komisí k tom přistoupili jako obvykle z úplně špatné strany, takže místo toho, abychom se postarali o problémové subjekty, tak to co, Halík? Tak to radši zrušíme! Bude s tím přece míň práce...

Koukám, že další rozumní člen, co taky není příznivec denního svícení Já jsem taky rozumný člen a naopak jsem příznivcem denního svícení. Praskání žárovek jde přece řešit.

Mám je v garáži na poličce, připravené do dálkových. Tam vydrží dlouho.

A co Continental WinterContact TS800? V letošních testech ADACu skončily na druhém místě a mají nejlepší hodnocení na mokré vozovce (obvykle můj případ, do hor moc nejezdím). Silně o nich uvažuju...

Tak přesně v této anketě jsem tenkrát hlasoval pro třetí možnost. [upravil dne 20/10/08 Fakir]

A bude hůř, s největší pravděpodobností bude oranžovočervená.

Já jo, několikrát. Jinak doporučuju hlavně u nových disků kontrolovat výskyt sector reallocations, protože to může být docela dobré varování před selháním.

6666

Na jednu stranu se nedivím, že ODS v čele s Topolem spoustu lidí nas**ala. Koledovali si o to a dopadlo to katastrofálně. Co mi ale vadí je, že se lidi nechali strhnout k tomu, aby \"volili Paroubka\", ikdyž nemají krajské volby s těmi parlamentními skoro nic společného. Pro lidi už byl evidentně problém se pod vlivem oranžového brainwashingu zamyslet, že kraj (mluvím teď za jihočeský) za pana Zahradníka (ať už je jakýkoliv) vlastně docela fungoval, investovalo se, opravovalo se, dotovalo se. Teď k tomu přijde bezksicht Zimola, který se na billboardech tvářil, jak kdyby ho právě kousla doga a který stavěl veškerý svůj program na slibech, že zařídí více mateřských škol (což netuším jak chce udělat) a jak lze u oranžových předpokládat, bude chtít všechno překopat k obrazu svému. Bůh nás chraň. Dostává mně, že největší volební páka socanů je \"zrušení\" poplatků u doktora, které jsou sice funkční, ale nepopulární (a to je fuj, že), za pomoci obcházení zákona na regionální úrovni tím, že je bude za nás občany platit kraj. Větší hovadinu jsem snad ještě neslyšel. A lidi tomu tleskaj. Nu což, nespokojený dav je snadno manipulovatelný sliby blahobytu, ikdyby ho měla zajistit sebevětší pí**vina.

Mám možnosť kupiť alu disky z ET34 , ale z ET24 je lepšia ponuka. Možem bez obáv použiť ET24.Prosím o radu. dík. Jo, v pohodě. Na 206ku patří kola s ET 28, tyhle budou o 4 mm víc vystrčené ven, což nejspíš ani nepůjde okem poznat. Pokud na to dáš nějaké normální gumy, tak se toho vůbec neboj. V případě použití ET 34 bys už asi musel dát 6 - 10 mm podložky. Také jsou hodně rozšířené disky s ET 15 - nedoporučuju, dělá to často bordel, když naložíš zadek. Snaž se držet ET 25 +- nějaké drobné... s tím problém nebude.

To víš že jo, Marlin projel blátivou cestu a dělá z toho kdo ví co... Normální bláto a pár kaluží, to by projel i Trabant... Jistěže, Trabant nemá vanu... :D:D [upravil dne 19/10/08 Fakir]

V kelvinech se udává barevná teplota, nikoliv svítivost. 6000K je \"ledově\" studená bílá, 8000K už je trochu do modra. Z praktického hlediska bych volil 5000K, nebo 4300K, je s tím vidět nejlíp.

A tak pro drahou polovičku do města je dobrá... Odpich na světlech to má a to tam stačí. Jinak je to hroznej krám.

Proč? Tvůj motor se za provozu netočí? :D

S Peugeotem, samozřejmě.

Nejlepší je dvojka, jak tam na konci roztřískaj asi dvacet 206tek a Gilbertovu 607.

No, jelikož jsi svou úpravu zveřejnil v diskusním fóru, dá se očekávat, že se kolem ní vyvine nějaká diskuze. To neznamená nutně jen chválu, ale může to obnášet i kritiku. Pokud jí neuneseš, pak se holt nesmíš s takovými věcmi svěřovat ostatním. Jinak mi přijde, že máš nějaký mindrák a chodíš si ho sem ventilovat. Od začátku do konce tu plkáš kraviny, v každém postu nezapomeneš poznamenat, jaký jsi borec (což je ostatně hlavní důvod, proč do tebe lidi od začátku rejou) a když tě někdo opraví, reaguješ jako třináctiletý paranoik... jak kdyby šlo o útoky na tvou osobu... tomu trochu nerozumím. Ubezpečuju tě, že toto téma budu nadále sledovat a v případě potřeby uvádět na pravou míru (a třeba se vztekni ), protože by si ho mohl přečíst nějaký začátečník a začít tvé výroky nedej bože šířit dál.

A tak jasně, bohatá směs je široký pojem. Je rozdíl, když máš AFR jen \"zbytečně\" trochu nižší (zase se ti líp chladí motor) a když prolejváš válce benzínem. Pokud to máš jen natolik \"bohaté\", že to je ještě v mezích normálních provozních parametrů, není důvod k obavám, ani o katalyzátor. [upravil dne 16/10/08 Fakir]