Hrašulda

Tak jsem se dostal k centrále a mám otázku. Jak si mi kreslil schéma na motorky. Na konektoru do zámku jsou to čísla 2 a 7 Na konektoru centrály jsou to čísla 3 a 4. Pokud tedy napojím pípačku na konektor 2 tak mi oba konektory 3 a 4 zvoní. To samé u konektoru 4. Je to tím obrácením polarity ? Nebo je to někde spojené a je to ta vada ?

Ještě jsem si všiml jedné věci. Včera jsem to popisoval co to dělá když mám oba zámky vyměněné. Teď jsem dal zpátky zámek co tam byl kvůli těm kabelům, aby mi tam netrčeli z toho husího krku jako na té fotce. Když auto chci zamknout u dveří řidiče klíčkem, zámek mi mechanicky vrací klíček, auto procvakne a nezamkne se. U centrály stejné, ALE když zkusím klíček u dveří spolujezdce, auto neprocvakne a dveře zůstanou (spolujezdcovi) zamčené. Každopádně přes týden už se k tomu moc nedostanu, ale na pátek už jsem se objednal ke známému mechanikovi, s kterým proměříme i tu centrálu.

Já už jsem to takhle zkoušel na dveřích spolujezdce před měsícem. Ale klidně se pokusím, jak píšeš, propípat to přes centrálu. Ale přeci jen, kdyby byl někde problém v kabelech, tak nejpravděpodobněji bude v té přechodce dveří ne ? To je přeci jediné místo, kde se ty kabely ohýbají.

Sundal jsem dveře a propípal jsem kabely. Koncovku která se připojuje z dveří do auta s koncovkou která se připojuje do zámku. Těch zapojených kabelů v tom husím krku si nevšímejte, to jsem zkoušel zámek s jiným konektorem. Takto jsem to mezi sebou propípal u dveří spolujezdce. Dveře řidiče mám v plánu sundat zítra. Bohužel na to není tolik času kolik bych si přál. K centrálu, který je pod kaslíkem spolujezdce jsem se ještě nedostal.

Dveře spolujezdce jsem už takhle zkoušel. Sundal jsme je a propípal kabely. Řidiče jsem ještě nezkoušel. Měl jsme problém s těmi bajonety na koncích. U spolujezdce jsem je musel rozlomit pak mi to už šlo.

Ještě jsem si všiml jedné věci. Když otočím klíčkem ve dveřích u řidiče a chci zamknout, auto procvakne, a dveře ŘIDIČE zůstanou zamčené. Zbytek zůstane odemknutý. Když otočím klíčkem ve dveřích spolujezdce a zamykám, tyto dveře se zamknou, ale auto neprocvakne. POUZE když otočím klíčkem ve směru odemykání, tak mi ostatní dveře procvaknou. Takže jedny dveře procvaknou zámky když je zamykám a druhé dveře když je odemykám. Nikdy v obou směrech.

Tak u všech dveří jsem vyzkoušel žárovku motorků a žárovka se vždy jasně rozsvítila. Dveře jsem měl otevřené i zavřené. Na Central jsem se zatím nedostal. Napadlo mě vyzkoušet jednu věc, tak se zeptám jestli je to možné a nic tím nezničím: Co kdybych na koncovkách ve dveřích spojit dva piny, které dávají centrále povel, že je zavřeno a vyzkoušel tím, jestli správně spíná centrála.

Tomu rozumím. No zkusím to přesně jak píšete a pokusím se dostat i k té centrále.

Že by byli špatné oba zámky ?

To už jsem zkoušel v práci a šlo to.

Rozumím, zkusím žárovku i změnu polarity.

Dobře, díky za upozornění. Měl jsem jeden rozebraný tam kde je motorek a všiml jsem si tam dvou spínačů. Jeden byl na klapce když se zavřou dveře, druhý byl více schovaný s třemi dráty a to byl asi ten co uvolní pojezd na zamknutí/odemknutí.

Dobře. Zkusím tu žárovku, mám taky takové schéma od jednoho člověka a tady jsou ty čísla pinů a přiřazená funkce, pokud koukáme na to stejné.

Rozumím, jakou žárovku ideálně ? A jaké piny přesně myslíš ? Ty 3 a 4 co jsi mi nakreslil? Nebo piny co jsou napojeny na motorek? To jsou 2 a 7.

Když jsem tam měl připojený měřák, na dveřích, tak mi to házelo max 10.6 - 10,8V Nikdy víc jak 11V, ale je to jen v mžiku, mohla by to bych chyba ?

Super díky. Zkusím ještě večer to rozebrat až přijedu z práce.

Central bych měl hledat někde pod/Nad kaslíkem u spolujezdce ? Jak jsem psal, že 3. Týden mi to už opět blblo, ale ještě to šlo, když jsem poklepal dveře v místě zámku, tak jsem myslel, že to bude mechanický problém v tom zámku, ale nejde to ani s náhradním zámkem. Takže je možné, že když jsem do toho bouchal, tak se ta síla mohla přenést až někam dál, kde je teprv ten problém ?

Jednotlačítkový.

Zdravím. Opět píšu kvůli zámkům. Break 1998 bez MUX, bez BSI, bez FL 3.4.5. dveře mají zámek pouze na dva dráty na motorek, takže u těch problém nevidím (napětí změřeno) 1.2. mají zámky na 5 pinů takže už nějakou dobu problém hledám v nich. Mám vyměněné zámky v obou dveřích, prolezlé kabely v přechodkách, i sundané dveře a propípané kabely. Nikde jsem si nevšiml přerušení drátu, zlomení, ale pod bužírku nevidím. Dráty vypadají kvalitnější, než které jsem viděl na novějších verzích. Ještě se asi tolik nešetřilo materiálem. Zámky stále procvakávají. Motorek v zámku dostane povel se otočit, ale táhlo se neuvolní (podle toho co slyším a jsem elektrikář, tak základy mám) Měsíc mi to nešlo, pak to z ničeho nic, při zkoušce otočení klíčem začlo chodit 2 týdny bez problémů. Třetí týden to opět nešlo, ale pomohlo poklepal dveře řidiče v místech kde je zámek. Po týdnu to opět přestalo úplně fungovat. Ani po výměně obou zámků nejde. Táhla jsem měl odpojené pro zkoušení, aby to někde nedrželi. Někdo nějaký nápad ? Mohl by být problém v samotné krabičce od centrálu ?

Zdravím. Měl bych prosbu. Našel by se tu nějaký machr, který by mi dokázal poradit, jak mám spojit dráty aby to fungovalo? Sehnal jsem stejné zámky, co se týče označení, ale bohužel jiný konektor, jiné barvy drátů, místo pěti šest a jiné číslování. Bojím se, že kdybych to zkoušel nějak hokus pokus tak něco vyzrazuji. Děkuji za jakoukoliv odpověď.

Budu. Děkuji moc za rady.

Všechno ještě příměřím u dveří řidiče, ale momentálně aktuálně to z ničeho nic začalo fungovat. 20x jsem teď zamknul centrálem.... Rozum mi to nebere

Napětí jsem měřil a jde tam 12v. Nejsou hlavní jen zámky v prvních dveřích a zbytek má už jen motorek ? Takže zadními dveřmi a kufrem by ti být nemělo ? Alespoň co jsem slyšel.

Mám dva náhradní zámky s dělá to to samé.

Dobrý den. Mám problém s centrálním zamykáním dveří. Popis problému: Při použití dálkového mi jen procvaknou zámky. Při použití klíče/zmáčknutí páčky zevnitř předních dveřích mi za 1) dveře řidiče - procvaknou všechny zámky a auto se nezamkne 2) dveře spolujezdce - procvaknou všechny zámky, ale tyto dveře zůstanou zamčené, motorek zámek neotevře jak u dveřích řidiče 1 Příčinu tedy vidím ve dveřích spolujezdce. Celé dveře jsem sundal. Všech 5 drátu co vedou na zámek jsem propípal s konektorem co jde do auta a problém jsem nenašel, takže zlomeným drátem to není. Zámky jsem sehnal dva náhradní a stále to nefunguje. Mám v plánu sundat i dveře řidiče, ale jak už jsem popsal u bodu 1 tak tam se mi zámek (motorek) vrací, z čehož usuzuji, že by dráty měli být taky v pořádku, ale třeba se mýlím. Našel by se tu někdo, kdo by mi mohl pomoci ? Předem děkuji za rady.