.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Maaartik
-
Počet příspěvků
28 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Maaartik
-
Zámek je ok, otevřu ho v pohodě dálkovým ovládáním, ale ne tlačítkem 0. Tlačítko je v pořádku, mám ho odzkoušeno. Kabely k tlačítku jsem také zkoušel a jsou ok.
-
Aha, takže to s tím asi nemá nic společného. Tak co teď? když otevřu při zamčeném autě kufr, po chvíli se auto zamkne, nesvítí osvětlení kufru i po výměně žárovky, a teď navíc přestalo fungovat 0 tlačítko. Po čem tedy pátrat?
-
Takhle vypadá
-
-
Fotka ilustrační, mám podobnou skřínku
-
Omlouvám se že to neumím odborně pojmenovat...
-
Tak jsem zkoušel, bylo zaškrtnuté permanentní zamčení. Po odblokování se nic nezměnilo, pořád to nejde, zase jsem preventivně zkoušel prohodit i tlačítko, i řídící jednotku a nic
-
O tomhle nevím, vyzkouším jak dorazím domu.
-
No protože z ničeho nic mi nešlo otevřít kufr tlačítkem, ale klíčkem jde v pohodě, tak jsem si řekl jasně, tlačítko je v háji, a koupil jiné. nezměnilo se to tak jsem pátral dále. To jsem nevěděl že na diagnostice to jde, nezkoušel. Jen kamarád co má servis, mi měřil kabely, ty jsou ok, ale říkal něco že naměřil jen 1 V na konektoru tlačítka že asi vadná ta řídicí jednotka.
-
Ahoj Tak vyměnil jsem tlačítko a nepomohlo to, tak jsem přeměřil kabliky a ty jsou ok. Zkusil jsem vyměnit tu řídící jednotku co je vzadu v kufru a také to nepomohlo. Poradí někdo co dál vyzkoušet? Na diagnostice píše zkrat nebo vypálená žárovka osvětlení kufru. Po výměně žárovky pořád nesvítí.
-
Omlouvám se, na to sem zapomněl. 1.6 HDI 80 Kw rok 2006
-
Ahoj Měnil už někdo z vás čidlo tlaku oleje? Vážně musím rozebrat řízení vzduchu, kryt filtru pevných částic a alternátor abych se k tomu dostal? to je katastrofa
-
Ahoj, Chtěl jsem se zeptat, když vyměním EGR, Né nový ale starší, musí se nějak nastavit nebo kalibrovat v diagnostice?
-
Ahoj, prosím o radu, potřebuji vyměnit tlačítko otevírání kufru, je nějaký návod jak se to dělá, ať něco neulomím?
-
Takže fakt se nevyhnu origo diaknostice a nejmeně 1000 Kč sakra
-
Na origo diagnostice jsem nebyl, zatím jsme to zkoušeli u kámoše co má servis a diagnostiku. Je nějaký přesný postup? V počítači psalo že je tam 38%, v reálu byla tak skoro polovina. Dělal to jako že proběhla výměna nádrže. Na konci diagnostika psala že nádržka je plná.
-
Ahoj, tak problém přetrvává, Doplnili jsme aditivum, na diagnostice to vyresetovali a nic, pořád píše že filtr pevných částic bude brzy zanesen
-
Tak supr, trochu jsem se bál že budu muset na origo diagnostiku. Uvidíme jak se nám to povede. Ještě takový malý dotaz, nikde jsem nenašel jak to je s ESP a ASR. Je to dohromady na autě? ESP mám, ale nevím jestli tam je i ASR.
-
Ano to vím, sám to dělat nebudu, na to mám souseda se servisem
-
Teď jsem se díval, tak mám Eolys 176. Tak snad po doplnění mi kontrolka zmizí a vše bude OK
-
Aha, tak diky za odpověď, musím se podívat co mi vlastně ten pán dal, říkal že močovinu, ale nedíval jsem se co tam dával. Kámoš co ma autoservis tak kontroloval ten filtr a říkal že je ok, tak snad tam to nikdo nenalil. dobře tak ověříme toto. Ještě jednou díky za odpověď
-
Jen přes diagnostiku to píše že 38%. Takže močovina je něco ještě jiného? když jsem auto teď kupoval tak mi pán dal k tomu krabici s močovinou. Aditivum je něco úplně jiného nebo to bude součásti toho? Díky moc za odpovědi
-
Myslíš tu močovinu? tak té je 38%
-
Jaké aditivum? teď nevím co tím myslíš?
-
Ahoj, mám problém. se svým 1.6 HDI 80 KW. Pořád mí svítí kontrolka trojúhelník, a píše že filtr pevných částic se brzy zanese. Dělá to pořád i po regeneraci filtru. Přitom po napíchnuti na diagnostiku se nikde nezobrazí žádná chyba, a diferenční tlak při 3000 ot/min je 0,20. nestalo se vám někomu něco podobného? nevíte co s tím? Pořád to po chvilce ježdění vypíná turbo.