fusik1
-
Počet příspěvků
21 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele fusik1
-
https://www.auto.cz/tankujeme-adblue-vadi-nedolit-prelit-ukapnout-i-poplest-otvory-133477 Zde píšou ve 4bodě: U našich starších vozidel znali situaci, kdy se jim na displeji zobrazí hlášení, že je nutné doplnit aditivum. A jezdili s tím do servisu. Když se jim nyní zobrazí hlášení o doplnění AdBlue, myslí si, že jde o to samé – ale jelikož hrdlo na AdBlue je přístupné, pustí se do toho sami. Často je v tom utvrdí i nezávislé prodejny autodílů – vždyť aditivum jako aditivum, to se přece do těch Francouzů lije. Takový omyl je za 60.000 až 70.000 Kč – vyměnit pak musíme nádrž na AdBlue i katalyzátor SCR. A ted babo rad..Co všechno se člověk ohledně ad blue dozví
-
Bohůžel píšeme zde každý svoji zkušenost co měl s ad blue.Většina z náš musela vyměnit celou nádrž.U každého se vada chovala skoro jinak než u druhého.Všichni víme že tyto nádrže jsou nepodařené.Před výměnou někomu se kontrolka rozsvítila i s motorem a už nezhasla u druheho zase zhasla i několikrát a znovu rozsvítila.Někdo píše že přidal do nadrže na ad blue destilačku a že problém zmizel.V servisu to většínou řeší tou nejednoduší cestou a to je výměnou nádrže.Pro nás tato výměna je dost mastná pokud tedy se jedná už o prošlou garančku.Jsou tady dokonce i takovy kteří měnili nádrž už po druhé.Vaclawp psal že někde v Brně si mechanik pohral s elekrikou na nádrži a od té doby najel x km bez problému. Je jenom zajímavé že tonto mechanik se nedostal k nám do klubu,že by se o něm někdo jinej nezminil? Všichni chápeme že se to chová nevyspitatelně a já jsem usoudil že vlastně nevíme jistě příčinu problému..a tím pádem si nemůžeme mezi sebou nějak pomoct.Jedině co musime je platit pokud chceme jezdit..
-
Nikdy jsem netankoval Ad blue na pumpě. Vždycky kupuji balenou .Přesto že jsem dělal všechno jak mi bylo doporučeno tak stejně kontrolka nikdy nezhasla,pokaždé jsem musel zajet do servisu aby ji vynulovali.Vím že by měla zhasnout po doliti,ale u mě se to nikdy nestalo.To je jeden problém a druhy je ten že se rozsvíti a upozornuje mě na nizkou hladinu,i když je tam vic jak půl nádrže.Po výměně nádrže jsem měl asi dva roky klid
-
Ano takhle by to mělo fungovat,ale u mě se to chová tak jak jsem to popsal...Budu muset zajet do servisu aby mi řekli kde je chyba,,P308 1.6 bluehdi.130tis.km
-
Chci se podílet o moje zkušenosti a zaroven bych rád slyšel na to vaše názory..V minulosti jsem tady už psal měl jsem taky problémy z nádrží na Ad blue,kterou jsem byl nucen vyměnit..To se stalo asi před dvěma roky.Před létem 2022se mě rozsvitila kontrolka na Ad blue..,ale jenom na Ad blue ta na motor ne...Nebyl jsem si až ta docela jistý kolik močoviny je v nádrži přesto že mě to překvapilo,počital jsem že se ozve později.Koupil Ad blue a doplnil.Nevím kolik jsem tam nalil ale určitě to nebylo do plna.Zajel do servisu na vymazáni kontrolky co učinili Asi před měsicem se znovu rosvitila kontrolka na urea To už se mi vůbec nelibilo říkal jsem si že hladina nemohla klesnout tak moc aby mě upozornila na doliti.Přesto ,ale zase jsem šel, koupil a tentokrát jsem nádrž naplnil tak moc že mě to trošku přeteklo.Zašel do servisu na vymazani kontrolky a zejdil dál Od téd doby uběhlo asi měsíc a kontroka na urea se znovu rozsvítila..Vždy se rozsviti jenom na urea na motor ne..Po doliti močoviny mi nikdy kontrolka sama nezsahla ,vždycky jsem musel do servisu.Co si mám o tom myslet,špatné čidlo???Nebo snad vičko u nádrže o kterém jste tady dost psali??Má tam nalit destilačku??
-
Docela dost zajímavá porucha 7den bez toho aby se mě rozsvítily kontrolky.
-
Zajímavé už pátý den jezdim bez toho aby se mě znovu roztsvitili kontrolky.Posledně co se rozsvitili tak mě i zadali dojezd 1100km.To jsou mi věci.
-
ChouLu díky za odpověd Pokud by to byl problém s vedením tak výměna nádrže by byla z cela zbytečná Tedkon pokud se jedná o více závad najednou nedává mě to smysl s kontrolkou Mám za to že by svítila neustále.Sonda Nox asi se dá vyměnit nebo taky né??Jak to tak pozoruji všichni se točíme kolem toho a to i v autorizovaném Peugeotu .Stále si myslím že jistě asi nikdo neví kde je ten zakopaný pes a proto to řeší výměnou nádrže a je klid..Pro ně jednoduchá věc a pro majitelé kterým už bohůžel skončila garančka hodně pěnez.Nic ve zlém tím samozřejmě neubírám nikomu jeho znalosti a praxi.Já jenom doufám že po výměně budu mít klid ,ale to mě taky nikdo nezaručí. Přeji hezky zbytek dne
-
Ježiš až ted jsem si všimnul co jsem napsal za auto.Spíš mě na to upozornil ozzy Samozřejmě že se nejdná o P305 ale o P308/2015/1,6D
-
Chtěl bych se zeptat ChouLu.Nedávno jsem psal jak to bylo u mě u Peugeot 305/2015 ,1,6.Mě se kontrolky taky rozsvitili asi 4krát a posledně před 5 dny mě poprvé naskočilo zě mám dojezd 1100km.Den na to to zhaslo a zatím nesvítí nic.To znamená 4 dny.Otázku kterou ti chci položit jsem zde už dával.Co je to za závadu která se zozsvicuje a zhasiná.Pokud by byl problém v jednotce na plošnáku ,dalo by se to i pochopit..Elektronika se může nebo chová zajímavě i na změnu teploty.Pokud ale jde o čerpadlo které pravděpodobně dostane pokyn střiku(jak zde píšou 5-6bar) a tu sílu nemá tak se kontrolky jistě rozviti a hlási závadu.Dobře ,ale jak je možné že zase po pár km zhasne.To jako se samo na chvilku spravi.Já si představuji závadu čerpadla že bud pracuje nebo né.Když se třeba zaníti nebo na půl ucpe nemůže sen samo vyčistit to je přece blbost.Možná že si řekneš že moc nad tim baziruji.Ne mě jde o ten smysl závady.Je to čerpadlo vyměnitelné..Dá se sehnat(koupit)nejsem automechanik.Dělám rozváděče na bazény a biologické.Automatizaci Díky
-
Nejde o žádnou spekulaci gadri.Spíš jde o to proč se to tak docela rychle kazí a proč..Nevěřím tomu že je problém někde na plaketě elektronické(Tedy malá pravděpodobnost i když taky možná,ale tam by to bylo jednoznačné to by určitě neblikalo)Větší váhu bych dával na ty pumpičky.Čerpadla.Zkoušel si s tím něco dělat ,když už to máš na kolenou nebo to zanést někomu aby se na to podíval??Určitě jsis to nevyžádal jenom proto aby jsis to vystavil třeba do garáže Nevím jestli by se s tím někdo zabýval dneska..Jednoduché je to vyměnit vzít penize a je klid,
-
Asi máš pravdu už jsem se zeptal dost krát.Tak se měj .Doufám že to nebude třeba Uvidíme
- 688
-
- 1
-
-
- 308sw
- 1.6bluehdi
- (a 4 více)
-
Někteří zde psali že se jim to několikrát rozsvitilo a zhaslo než to zůstalo sviti na pořád Jak už jsem psal víše.Kazdému se to chová jinak.Určitě podle toho co zde lidi píšou se nedá s určitosti říct jak je na tom vaše auto Ptal jsem se včéra ..Vi někdo co vlastně se kazí.Pravděpodboně to čerpadlo že jo??No a to mám chápat jako že se to ucpe a nesřikuje tlakem jakým má??To se nedá vyčistit??Nebo je to něco ůplně jiného než si myslím Díky
-
Zdravím Mužou mě odpovědět ti co tento problém měli..Po prvním rozsvícení kontrolky Urea.Po jaké době připadně km Vám zhasla a to stejný kdy se zase rozsvitila..Je mě jasné že to nemůžete vědět přesně ,ale tak nějak přibližně Děkuji
-
Mohu se zeptat.Po vyměně kolik km jste najel??Tady čtu ,ale že se s tím setkalo hodně lidi.Nevím co si mám o tom myslet..Špatné kusy nebo snad tovární závada??To by ale muselo se kazit všem a já si myslím že to určitě né To by se někde psalo.Holt někdo má větší štesti nebo větší smůlu.Jsem zvědav co bude dál jak se mě to bude chovat..S představou že bych musel zaplatit 1100euro mě omyjí a taky bych stale myslel na to že se mě to může stát znovu..Jsem s autem spokojený ,ale tohle mě dost vytočilo
-
Jak to tak čtu tak se mě zdá že u každého se to chová jinak...Ja jak už jsem psal víše.Rzsvítila se kontrolka urea a po chvilce nebo snad spolu i ta na motor..gardi píše:: :Keď ide len o doplnenie- svieti len UREA. Nesvieti motor ani servisná výstraha. Po doplnení adblue, kontrola pi prejdení cca 30 km zhasne. Nie hneď. Mě se rozsvitila urea ,motor a servisní výstraha..Druhý den na benzince jsem dpolnil urea ,ale nezhasla.Až po ujetých přibližně asi 30km (Jak píše gardi) mě urea i se servisní vystrahou zhasla..Zůstala svítit jenom ta motorová.Ta zhasla cirka po 10km.(Já měl za to že po doplnění zhasne okamžitě,ale asi to trvá než si to načte.....Dneska ráno jsem ujel s manželkou asi 20-30km a zatím dobrý. Klepu na dřevo ,kdyby to tak zůstalo.. Musím ,ale nutně dodat,že píšu ,doplnil¨.........protože to je první co mě napadlo po rozsvíceni urea..Nenapadlo mě že to může být něco třeba horšího.V servisu mě,ale bylo řečeno že neni možné ,aby hladina byla na dně a tím se rozsvítila kontrolka ,protože posledně co jsem od nich odjížděl ze servisu což bylo urea doplněno jsem stačil najezdit 11000km.Nadrž prý najede až kolem 22-25000km.Takže se rozsvítila protože je tam nějaká závada Může mě někdo vysvětlit čím to je ze se jednou rozsviti(Jak to tadu čtu)a za nějakou dobu zhasne a potom se to zase opakuje??Tohle nenaznačuje závadu,ale jako by nějaký špatný dotyk,kontakt .Já sice tuhle automatizaci neznám ,ale určitě to kontroluje nějaké čidlo hladinové.Co se stane s nadrží že je třeba vyměnit??Nebo odejde ta pumpa v nádrži??Když se ,ale pokazí pumpa tak by kontrolka měla svítit neustále.Jedině že by tam byl špatný tlak:Nechci to nějak rozvíjet ,ale zajímá mě to. Mám najeto 101000km Díky všem kdo mě odpoví na otázky PS:Je mě jasné že kdyby se to dalo jednodušeji opravit tak jsou určitě borci kteří by na to už přišli
-
Zdravím Chtěl by se taky podílet o stejný problém ajko u Vás.Převčírem se mě rozsvítila kontrolka urea a hned na to i kontrolka na motor.Jde o peugeot 308/2015 motor 1.6 bluehdi Nejprve jsem si myslel že jde o to doplnění hladiny urea .Bohůžel i první benzínky když mě dolily hladinu tak kotnrolka stale svitila i s kontrolkou motoru.Odvezl jsem to do autorizovaného servisu ,kde mě druhý den zdělili že se musi vyměnit nadrž a že to všechno i s prací stoji 1100euro..Po převzáni se servisu po cestě domu mě zhasla urea a po další asi pul hodině i kontrolka na motor..Měl jsem z toho radost myslel jsem si že šlo třeba o nějakou vlhkost,ale ted to co tady čtu tak se mě to pravděpodobně zase za nějakou chcíli nebo dobu rozsvítí...Zajímavá vada..která se někdy zozsvítí a po chvíli zase zhasne..Sálá vada přece přetrvává a svítí pořád...Jo musim dodat že žiji v Řecku..Mám na vás otázku Podle čeho můžu zjistit že se na mě nestahuje zvolávačka..V peugeotu mě tvrdí že ne ,ale já sám si to můžu ověřit???Podle Vin asi ,ale jak? Děkuji všem za odpovědí..Ta položka je nehorázná..Auto jsem koupil v loni a měl jsem záruku do sedmího měsíce tohoto roku .Jako na schvál se to muselo stát po necelých třech měsících.po ukončení záruky Přeji hezký víkend.
-
Šindy měnil jsi jednotku nebo jak ti tam ten connect radio dali??Podle toho co píše ChouLu já bych musel měnit jednotku abych to získal...Jak to bylo u tebe?? Díky
-
Diky za detajlní vysvětlení,ale tak jak jsem předpokládal...Nemám tuto ikonku..Proto se nemůžu spojit s mobilem Je to jasný Nevím proč dělají různé vybaveni když stale jde jenom o 308 peugeot..Já vím že je to čistě komerční záležitost..Dost mě to mrzí..To že nemám GPS mě tak nevadí,ale že nemám connect radio to ano protože pomoci toho bych se mohl spojit s mobilem do menu peugeota a spustit si gps co mám v mobilu...Ještě jedna otázka da se to nějak do mojeho menu natáhnout???Jde o sw???Nebo jenom o verzi sw??? Díky
-
A podle čeho to poznám jestli to mám nebo né ten radio connect??I když už ted si myslím že to asi nemám jinak bych se pravděpodobně spojil Díky
-
Dobrý den Přečetl jsem si všechno od začátku.Stahnul jsem několik verzí,ale jenom jednu jsem zabudoval do mobilu Xiaomi mi6.At to zkouším jak to zkouším němohu se na 308.r.v.2015bluehdi spojit Spojeni zkouším přes kabel. Poradí někdo čím to může být??Nevím,alenapadá mě že vy všichni co se můžete spojit,tak asi máte jiný sw v Peugeotech,, Přeji dobrý pátek a hezký víkend