karel novotný 308SW

Bohužel neudělali. Byl jsem rád, že mě na počkání vzali. Ani nedělají Peugeoty. Každopádně teď to funguje, sice je to jako windows z doby kamenné ale funguje. mapy mám staženy nové balíček je to 42083. FW mám viz příloha

Zdravím, právě jsem se vrátil ze servisu po diagnostice a byla nalezena vada "komunikace mezi rádiem a zesilovačem" odstraněno a funkční. Nyní mě napadá, proč se to stalo a jestli se to nebude opakovat Možná bych chtěl aktualizovat sw, jestli tam není starší. Nevíte prosím někdo postup pro laika? Případně na kterých stránkách se dá sw stáhnout? Velice děkuji za Váš zájem o pomoc a rady. Karel

Děkuji za info. Zítra uvidím, co mi řeknou v servisu. Vy by jste znal někoho, kdo takové závady umí odstranit?

Zdravím, minulý týden mi doplňovali kapalinu do filtru pevných částic ( najeto 180000 km) a dělali vynucenou regeneraci fapu. tak jestli tam něco nezvrtali . Zítra jim to vezu tak dám vědět, jestli něco dohledali. Jinak tepelná pojistka se musí měnit? Moc děkuji za Váš čas a informace K

Také zdravím, moc děkuji za tip. Pokoušel jsem se dohledat pojistku a zatím se mi to nedaří. V brožurce i na webu je schema tak rozmazané, že jednotlivé pojistky nejdou vyčíst. Jinak se mi tento problém ukázal poprvé o víkendu, potom bez jakéhokoliv zásahu dobré, ( cesta cca 200 km ok ) a dnes opět. Tak nevím, jestli to bude pojistkou. Spíše ten zesilovač. Nevíte prosím, kde se nachází? Díky K.

Hezký den přeji. Z ničeho nic se odmlčely repro i s woofrem na orig radiu peugeot 308 sw r.v. 2015 Nevím jak se radio značí, smeg rt6 ....opravdu nevím, je to varianta denon. Dotykový display funguje tak jak má, jen nehrají reproduktory. Dokonce ani zvuky parkovacího asistentu. Telefon se přes bt spáruje a dá se i volat ale opět repro hluché. Prosím o případnou pomoc. Děkuji Karel

Příští týden dám auto na kompletní diagnostiku. Prý to může být krajními hodnotami různých čidel a klapek v motoru. Trysky, fap filtr, výměna palivového filtru atd. Potom se uvidí. Určitě dám vědět. Děkuji za čas Karel

olej vyměněn i s proplachem. Dělal to odborný servis. Problém škubání pyl i před výměnou, ne jako důsledek výměny oleje. Problém cca 5 000 km

hezký den, Mám Peugeot 308 SW automat 1,6 blue hdi 88kw . Najeto 160 000km. Olej v automatické převodovce měněn při 160 000km Nyní k problému. Občas se mi při klidném rozjezdu stane, že při přeřazení z 1 na 2 převodovka škubne, přeřazení není plynulé. Někdy to malinko udělá i z 2 na 3 a sem tam i při přeřazení dolů z 3 na 2 na 1. Diagnostika auta u známého v servisu nenašla žádné závady ani zpětně. Nemám diagnostiku automatické převodovky. Netuším, jestli je to stejné? Nemáte někdo zkušenost s tímto jevem? Děkuji za pomoc. Karel

Zdravím pánové, nakonec byla celá závada v přeplněném chladivu. Mám 1,6 bluehdi 88kw automat r.v.2015. Na tento typ je prý možné namontovat až tři druhy sahar různých velikostí. Takže pokaždé jiné množství chladiva. Po servisu mi vyjeli lístek s diagnostikou a údaji o plnění. Klimu naplnili na 450g, asi nějaký standard. Bohužel to bylo moc. Sahara s automatem má pouze 400g. Navíc když jsem servis prosil o odčerpání 50g, ta stejná diagnostika změřila údaj 480g !!! Opravdu netuším proč.Tento rozdíl cca 80g při vyšší teplotě venku klimu prostě vypnul. Dnes jsem měl na teploměru venku 39° a pracuje jak má (od odsátí chladiva cca měsíc) Nevím jak moc "ledový" vzduch by měl vycházet z výdechů, ale mřížky jsou opravdu ledové. Auto mám černé a tak si v tomto počasí klima trochu více mákne. Tak uvidíme jak to bude dlouho fungovat. Je to všechno nějak moc přetechnizované. Info o typech a velikostech sahar jsem dostal přímo v Peugeotu. Držím palce Karel

Moc děkuji za pomoc. Sahara je malinko od mušek a prachu, ale není i to žádný extrém. Dnes se jí pokusím vyčistit. Jinak dnes start v garáži 20' a od rána jezdím po městě a vše plně funkční. I prava a levá strana po nastavení min, /max funguje. Ventilátor se točí bez výpadků a klidně v docela vysokých otáčkách. Zatím je na venkovním teploměru 25. Nyní parkuji na sluníčku a po vypnutí se kabina zahřeje. Poté se ozvu, jestli se klima sepnula. Dnes jsem ujel cca 35km v městském provozu a vše ok. V servisu je diagnostika úplně čistá bez závad. Není to ale diagnostika Peugeot tak netuším, jestli to najde vše. Děkuji za informace Karel

Moc děkuji za pomoc. Sahara je malinko od mušek a prachu, ale není i to žádný extrém. Dnes se jí pokusím vyčistit. Jinak dnes start v garáži 20' a od rána jezdím po městě a vše plně funkční. I prava a levá strana po nastavení min, /max funguje. Ventilátor se točí bez výpadků a klidně v docela vysokých otáčkách. Zatím je na venkovním teploměru 25. Nyní parkuji na sluníčku a po vypnutí se kabina zahřeje. Poté se ozvu, jestli se klima sepnula. Dnes jsem ujel cca 35km v městském provozu a vše ok. V servisu je diagnostika úplně čistá bez závad. Není to ale diagnostika Peugeot tak netuším, jestli to najde vše. Děkuji za informace Karel

Zdravím, Nechal jsem si udělat servis klimatizace, kde mi doplnili eko chladivo a kompletní servis s čištěním. Klimatizace funguje perfektně ( dvouzonová ). Autem vyjíždím z garáže, takže okolní teplota okolo 20° Problém nastává ve chvíli, kdy v teplejších dnech jako jsou nyní, stoupne teplota okolního vzduchu na více jak 30° Klima prostě vypne a už nechce naběhnout. Sem tam na chvíli zapne, trubky se ochladí a po půl minutě opět vypne. Celý den už prostě nefunguje, to chvilkové zapnutí je opravdu sporadické. Peugeot 308sw 88kw r.v. 2015 najeto 250 000km automat doplněno 450 g eko Chladiva. Měl by někdo tip, co by mohlo zlobit. Připadne mi, že je to spojeno s vyšší teplotou v kabině, ale je to jen moje domněnka. Ještě mi říkali, že by to mohlo být přeplnění chladivem. Údajně by v autě mohly být až tři velikosti chladiče tzn jiný objem (množství) chladiva. Moc děkuji za Vaše názory Karel