nanux

Sry nemám, nezkoušel jsi ServiceBox, třeba to tam bude... Btw topic obsahuje 4 příspěvky a z toho 3 jsou off-topic

2Ajdamek: Tak na to že ti je 22, tak máš v podpisu pěknou řádku aut

To ti psal HonzaZ!

Naopak, myslím že se k nám hodí Na druhou stranu je fajn že ho používají i starší generace, kdo by nám pak pomáhal s problémy?

No, mě je taky 22, ale auto mám od loňského dubna...

Ten se ti vyruší hned po nastartování...

Stačí se zaregistrovat a po přihlášení se ti v pravém horním rohu zobrazí žluté tlačítko Nahrát

Na cizím fóru jsem se dočetl toto: Po celodenním měření a ježdění mi ten známej volá, že je v prrrrr..... turbo. Tchán začal shánět repasovaný. Sehnal a domluvil výměnu za týden. Cestou se stavil ve Spei vyměnit kus výfuku. Pane to je katalisátor. Neměnit, vyndat, dát díl bez katu. Cena kolem 1700,-. Lidi ten přijel s očima na vrch hlavy. To jede jako pra.... Nic nebylo špatnýho, jenom ucpanej kat sazema a proto turbo nešlo. Prostě to mělo zaražený větry. A VW s počítačem byl v prd.... Co myslíte, může to nastat i u 407? [upravil dne 20/4/09 nanux]

To si to teď zase sežeru, co? )) to víš, já nejsem zase tak technickej typ :-) Jééééé, to nebyla narážka

Myslíš bez FAPu? Nee, je vážně krásná, myslím si že je to hodně velkej krok od 407...

Já jsem ještě neměnil nic ... jen mě zajímalo, zda-li rovnou spolu s repro ve dveřích nevyměnit i tweetery - jestli by to mělo nějaký efekt? Ale Raky nic...

TURBO!!!

2libaplodik: Pls, \'manux\' -> \'nanux\'

Šikulky, bylo to ono... náhodou není ještě něco, co bych měl po odpojení baterky zkotrolovat?

Mám špatné hodnoty tlaku (dokonce snad od trb nejde vůbec nic), takže to asi u mě nebude jen nějakou hadičkou...

Měl jsem vypojenou baterku asi před 2 dny, tak to bude asi ono... Musím to udělat u všech oken, nebo stačí jedno a ostatní se \"podřídí\"? Jinak turbíčko je asi v háji, no Ikdyž naděje umírá poslední

No tak když píše G171C, tak to asi nebudou Q171C?

Ani jsem netušil že se něco takovýho dá dělat Jdu zkusit...

No je fakt, že mi změnu čerp. stanice taky někdo doporučoval .. změnil jsem a hláška se dlouho neukázala. Ale jestli to může být nekvalitní naftou? Nevím...

Ahoj, nevěděl by někdo z Vás, čím může být způsobeno to, že mi z ničeho nic přestal fungovat automatický dojezd oken při přidržení tl. zamknout na DO? Do nedávna to fungovalo úplně bez problému... Díky [upravil dne 19/4/09 nanux]

Že se pořád se*e a vše kolem toho je mega-nákladné Buď rád že ho tam nemáš

Hale lidi a čím může být způsobeno to, že když to přidržím tak se mi okno nedotáhne? Do nedávna to fungovalo bez problému... Samotné okno tl. dotáhnout jde.

Ahoj, řeším teď podobný problém, o jakém se tu většina z vás zmiňuje... Auto mi přestalo táhnout, ale narozdíl od duriceka mi jede mnohem pomaleji - nedostanu z něj víc jak 110-120 a zrychlení z 0na100 při mírném kopci asi za 20 minut Byl jsem s tím již v 2 servisech a podstatě se shodli na tom, že odešlo turbo . Když napojili auto na dia, byla požadovaná hodnota turba 1001 a já měl 959, když se přidal plyn na cca 2500ot/min, tak požadovaná hodnota stoupla a aktuální hodnota tlaku turba klesala a přesně jak je tady někde už psáno, hadice se vcucla. Souhlasí to i s tím, že čím více na plyn šlapu, tím se to více jakoby \"dusí\". Jinak olej v té spodní hadice jsem měl taky, než vytekl servisákovi na mikinu . Zítra s tím mám jet na rozebrání turba a jeho následnou kontrolu, tak uvidím co se z toho vyvrbí... [upravil dne 19/4/09 nanux]

Tak Raky mi to asi neprozradí... Měnil někdo z Vás i tweetery (malé repreačky u čelního skla)?

Z Kurýra?