Roman sw

Dotaz napsán již v nadpisu, 206 xs má tovární alu kola která jsou přimontována šrouby s plochou podložkou(šroub má i kužel) , je možné těmito šrouby přitáhnout origo plechy? (snad ano, rezervu mám plech) ale raději se ptám pro ujištění.

Ani to není nějaký šelest ale pumpa vyloženě kňučí, např. jak hydr. lis na jabka nebo štípačka na dřevo v tlaku. Každopádně se blíží její konec.

Zdravím všechny, moji 206sw mám teprve chvilku a pomalu přicházím na věci které bych chtěl opravit. Servo pumpa na mojem autě má zvláštní kňučivý zvuk který se mění v závislosti na ot. motoru a taky mám pocit že učinnost posilovače by měla být větší. Naopak se zvuk nemění v závislosti na otáčení volantu(zatížení prac. válce-hřebene) Proto jsem se chtěl zeptat jestli lze pumpu repasovat, např. vyměnit lamely, ložiska... Existují opravné sady? Kdysi jsen si to dělal na mém golfu 3,ale lamely byly ok,měnil jsem jen ložiska. Normálně to šlo rozlisovat. (Bylo to ještě v dobách kdy taková pumpa stála i na vrakáči ranec...) Dík za případné připomínky.

Už je klid-vyřešilo se samo

Dobrý den všem, dnes jsem vyměnil olej v motoru a po výměně a po zapnutí zapalování třikrát zapíská, stejně jako při otevření dveří např. při zastavení auta s běžícím motorem. Před výměnou oleje to nedělalo, bylo slyšet jen zavrčení benz. čerpadla. Stalo se totiž že jsem nalil oleje míň a palubák vyhodnoti po nastartování nízkou hladinu. Po dolití na správnou hladinu to dělá stále, hladina se na palubáku po dolití zvedla a nyní je max.. Prostě po zapnutí klíčku třikrát zapípá stejně jakopři otevření dveří , jakoby zrovna při kontrole hladiny oleje před startem.Servisní interval vynulován, dále odpojena a zapojena baterie, bez výsledku. Dík všem za případné názory à odpovědi.