depozit

No vypadá to že to bude otázka mazání té převodovky, bez běhu motoru motoru bude problém.Je to vlastně stejný patent jako v nákladním autě Mercedes Unimog který jsem používal v práci, pohon obou náprav volitelný až po zamčené nápravy a při poruše spojky jsme museli při odtahu odpojit kardanky,převodovka by se zadřela.Má to s tím Mercedesem i podobnou grafiku znázornění spotřeby, okamžité atd.To jen pro zajímavost. Co otázka radia? Pokud potřebuji navigaci tak používám telefon a mapy cz, protože i když jsem dohrál nejnovější mapy tak to je vlatně staré, z roku 2015.Celkem radio mě nevadí,nikdy jsem netoužil po přehrátí češtiny za drobný peníz.Stejně poslouchám jen radio a spároval si telefon což bylo taky dílo ale povedlo se.Děkuji jinak za příspěvky a přeji klidné svátky,hodně zdraví a štěstí.

Jo jasně v ČR jsem potkal snad dvě,venku taky několik kousků.Mám ji s motorem Peugeot 1560,myslím je to přijatelnější i na údržbu. Zajímá mě jedna věc,protože je to čtyřkolka v manuálu je zákaz tažení při poruše třeba na laně co se zničí ?Pokud je motor v chodu tak by se nemělo nic snad přihodit.

Zdravím,má někdo zájem se bavit na tema Peuegot 4008?Poslední příspěvky se datují v roce 2013 a víc nic.Vlastním tento model a vypadá to že jediný.