-
Počet příspěvků
25 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Virkof
-
Ahoj kolegové. Jdu s dotazem asi tak před rokem jsem na sbazaru či Bazoši,teď již nevím kde, našel inzerát na prodej chladničky na pozici sedadla do kolejnic na podlaze. Údajně se to vyrábělo pro vozy Peugeot a Citroen. Nemáte někdo zkušenost či dokonce někdo doma. Scháním popis a uvažuji o zakoupení. Ahoj Mara
-
rozdělení ubytování
Virkof odpověděl/a v tématu od Weri 605 v sekci 55. celorepublikový sraz Chocerady 27.5. - 29.5. 2022
Ahojky. Tak já to vidím na kukačku. Mám to přes kopec. Jsem ve Stříbrné Skalici -
Ahoj ve spolek. Scháním elektrické schéma zapojení zpátečky na Peugeot 807. Přestala mi fungovat světla na zpátečku a ani parkovací asistent nejde. Jinak spínač na převodovce je nový ten starý byl ko. Potřeboval bych to už nějak pořešit. Diagnostika nehlásí nic tak že asi někde vadné vedení. Dík Mara
-
No tak to by bylo fajn. Nemohu sehnat L05 a když jo tak je cenově pomalu jak nová. Je to na 807/2.0 HDi tak snad se podaří. Mám tam ve spoji něco ko. Občas vypadne pomocná 15 někdo i na tvrdo napojil čerpadlo z nádrže. A to přímo do desky na tvrdo.
-
Ahojky. Chtěl bych se optat zda náhodou někdo neví zda jde jednotka BSM L05-00 náhradní BSM L06-00 nebo jinou.
-
dekuji moc
-
Ahoj. Tak vše se už vyřešilo. Problém byl více početný. Odneslo to vysokotlaké čerpadlo Aston i vysoko tlaký ventil a zároveň se to podepsalo na snímači tlaku na liště. No a co jsem nečekal bylo asi horší. To že nějaký pán automechanik co to měl na dílně se šťoural v řídící jednotce tedy v jednotce BSM. Tak krásně že jednotka je na výměnu. A díky tomu že se auto někdo pokoušel prý startovat na startovací stanici a zřejmě nechal běžet oboje zároveň jako startovací stanici tak motor. Došlo k poškození RJ motoru. Všechno se už dalo dohromady jen musím sehnat BSM jednotku. A snad už bude vše ok.
-
Ahoj ve spolek. Mohl bych poprosit o výpis z VINka: VF3EBRHWB13264888 . Potřeboval bych to kvůli BMS jednotce. Ale i pro zajímavost.
-
Ahoj. Děkuji za e. Zkusím to ještě zkouknout. Sice čerpadlo v nádrži jede. Pak dám echo.
-
HonzaZ Ahoj. Děkuji za informaci. To mne asi napovídá jednu možnost. Včera jsem auto oplachoval a pak ho celé umyl. Tak jsem asi možná doma že by se dostala voda do elektriky. Zkusím zítra projít a uvidím
-
Tak asi jsem v koncích. Auto po týdnu ježdění kdy to startovalo samo. Dnes začalo opět stávkovat. Přijdu chci nastartovat auto pomalu naskočí ale zdechne. Při pokuse o nastartování z kopce nic. Zavolal jsem automechanika, ochotně dojel dál diagnostika a ta hlásí pouze chybu plynového pedálu. Při startu na sprej motor chytnul.. podle automechanika nejen nafta. Vyměnili jsme vysokotlaký regulátor za jiný ale problém přetrvává.
-
Ahoj ve spolek. To se tu Vážně nenajde někdo z okolí Sázavy nebo respektivě Stříbrné Skalice Praha východ. Auto opět stávkuje a nikdo na nic nepřišel. Jsem v koncích a dovolená je na krku.
-
Ahoj. Mohu také poprosit o schéma. Hlásí mi to chybu na levé straně. Díky moc
-
Tak pardon člověk se upíše. Ono je někdy těžké něco napsat rychle a mít další věci na starosti. Oprava je to automechanikem se zkušenostmi více jak 35let. Ale je teď na dovolené v Chorvatsku.
-
Ahoj. Je to již s čerpadlem. Příspěvek jsem psal v autě když jsem čekal s synkem na manželku. Vin kód : vf3ebrhwb13264888 Jo a rozvody dělal člověk co dělá jen motorové věci pračce 35let. Balonek to nemá je tam čerpadlo v nádrži. Vada vysokotlakého čerpadla by se měla ukázat na diagnostice a to se ani v servisu neprojevilo.
-
Ahoj všem ve spolek. Potřeboval bych poradit již pár dní se trápím a zatím není výsledek. Před týdnem a něco jsem nechtěně natankoval naftu označenou Diesel 60 litr za 32,70. V nádrž bylo asi tak ještě na 90-100km dojezd. Ale oč jde odjel jsem domů a druhý den vyrazil s rodinkou na slíbený denní výlet. Auto v pohodě dojelo do cíle. Nějaký čas jsme tam pobyli asi tak 3-4hodinky. Pak jsme chtěli odjet domů. Sedni a startuji auto za duckalo a nic. Zkouším několik pokusí po sobě a nic. Naaleduje odtah domu. Po řadě s automechanikem asi špatná nafta. Diagnostika sice Delphi hlásí obecný protokol a chyba 99c prý čerpadlo. No nedalomi to a ve středu po svátcích auto odtrženo do servisů. Předem byla vypuštěna nafta za 33kc a koupena klasika. Tato nafta byla cítit spíše jako petrolej než nafta. V servisu proběhlo odvzdušní a dobití baterie. Výmaz chyb v paměti ale prý nadále zůstává chyba plynové pedálu. Auto testováno dva dny. Druhý den. Auto dovezeno. Odjel jsem nějaké km a postavil auto mírně do kopce. Druhý den jsem přišel a opět problém točí ale nechytne. Zkouším odtah do kopce a otočení. Samospádem z kopce Pažout chytnete ani ne po 20m. Vyměnění palivovej filtr. Vzduchovej. Rozvody udělaný cca před 800km. Jedná se o Peugeot 807 motor 2.0 HDI 80kw nájezd 188tis.
-
Ahojky ve spolek. Chtěl bych se optat zda je někdo v okolí kdo vlastní diagnostiku na Peugeot. Přemýšlím o zakoupení ale nevím jakou. Mám už čínskou kopii Delphi ale je skoro na dvě věci.
-
Já jsem Jouda je to za 2200 ne tu šílenou sumu
-
Ahoj všem. Tak výsledek je hotov, startér prošel generálkou,byli vypálené uhlíky, a rotor být v uložení vydařený o 3-6mm do pouzdra v horní části. Oprava sice 22000 ale je nato záruka. No samozřejmě prošel jsem všechny kostry a očistil a proměřil kabeláž. A poslední problém byl v naftě jelikož byla stará tak neměla potřebné hodnoty. Prozatím je to vyřešeno. Teď ještě dořešit vyskakující hlášení ESP/ABS které se projevuje za jízdy.
-
Ahoj. Tak zatím pokrok asi moc ne. Ale vyndal jsem Startér a zkusil ho podle návodu a on se sice točí ale je asi přidřeny jelikož se točí velmi těžce a během cca 10sek byl hodně ohřátý. Uvidím sehnal jsem zatím jiný a až bude čas a počasí dám si práci a vyzkouším.
-
Ahoj. Zkusím to ale prý se to již dělalo. Ale za zkoušku to je možné. Jen jsem se dozvěděl že prý v servisu to vzali na lano a na 3, to roztahli a to i chytlo prý samo po cca 10metrech. Je to divné a hlavně i to chování, když je to teplé chytne hned bez problémů. Napadla mně asi blbost ale nemohl by bejt utahanej startér.
-
Ahoj Všem, Hledal jsem ale zatím jsem nic nenašel a proto tedy zakladám. Máme k na pardní auto od znamého u nás. Dovezl ho stím že mu občas blbne. Po vyložení všeho se snažím dohledat oč by šlo. Jedná se o Peugeot 807 2,0HDi 80kW, rok 05 najeto neco malo 170tis. Servisováno a za poslední dobu i sledovano v servise. Auto se chová dosti vzláštně, za poslední 4 měsíce. Jezdilo do prosince normálně, Pak náhle přestalo startovat, stím že tedy, točí a točí občas i náznak že by chtěl ale nic, pak se dá na nabíječku a po nabytí drc a hned chytne. Servis co to měl u sebe, vyměnil vstřiky, překostřil,změřil tlaky a vše ok, dala se nová baterka, Dokonce unich auto stalo na dilně a vždy chytlo, pak si ho známí odvezl domu a první den v pořadku chytlo i když bylo studené i teplé, nežere olej ani nekouří, když to jede jde pěkně za plynem a nikde nic neškube ani nic jineho. Ale jak mile auto vychladne a příjde se druhý den tak auto jen točí a točí. Diagnostika nic neukazala bylo to na 3tech a vše ok. Mate někdo napád co by to mohlo být.