virnik

nigdy

mne to blika neusrale slontroloval so maj zberač na volante aj kontakty pod volantom a stale to blika a na funkciu by to nemalo mat vli horšie keby svietila stale

pri baterke alebo pod volantom pri postkach novsie modely ho už nemalia zda sa mi že ani staršie prepínalo sa to v pačke

ale ak su tam tak budú pri baterke alebo pod volantom pri poistkach

ja som stolar a prak by som nalepil na parapol alebo by som todal na hmoždiny a do prahu by som navrtal zo spodnej strany diery ale nie durch a dal to na naražacie červíky tak ako sa to dava a drevených stupníc na schodoch

ja mam ročník 2000 a tam ziadne rele neni asi preto že má už H7

poslal som ti to mailom je o len taká hruba čarbanica:papa

firmi na to serú ja robím v stavbarine a ked vidím tu\"kvalitu!\" no zbohom este že byvam vrodinom dome po domacky umiesieny.keby s te vydeli ake kvalítne materialy sa davajú čudujem sa že už po roku sa tie baraky nezrútia :myslim

stale my to vypisuje že je priloha velká ked to dam menšie tak tam bude prt vidiet

elek schema p 306

tu je schema temo napojenie

ja som pouzil atomatiku S_TEMPOapripojil som tam ešte jedno rele aby mi pri štarte ju vyplo čierny kabel som pripojil na kostru auta ktora je za poistkovov skrinkov pod volantom modrí som nezapojil ale kto chce može ho zapojit na výstup od alternatora a svetla sa spustia hned po naskočení motora.červenýsom zapojil ešte cez jedno relé a potom nakabel číslo CC2tenje zo zadnej strany poistkovej skriky je to jeden stých hrubých kablov je vnom štava kedje kúč v druhej a tretej-start. polohe. orientujte sa podla čísiel kablov lebona elektroscheme je písaný žltý ale ja som ho mal čierny.to pridavne relenapojtejeden koniec na kostru adruhý .plusoví na kabel č A011biely priemer asi 1,5 mmten sa nachadza za radiom musite radio vytiahnut je v tom konektory čo vedie do radia je tam štava pri 1 a 2 polohe klúča alebo na čislo-AA1 ten druhý hrubí kabel čo vedie do poitkovej skrinke.hnedý 2 biely2 napojíme na kabel číslo CC2 tenistýakopri červenom. hnedý 1 napojíme na kabel číslo VV aby stesa k nemu dostali musite zhodit krit riadenia vedie k pačkovemu vypinaču svetiel rebavy tiahnut pačku a konektor vedla neho napojíte aj biely na stretavačky je to kabel číslo PC .a kto nemate H7 ale H4 musite pridateste jedno relé aby vam ri zapnuti svetiel manualne aprepnuti nadielkové nesvietili obydve vlakna lebo by vam zhoreli.potrebujete eštejedno relé rospajaciea jednu diodu taka čo znesie viac amperov,rospojite kabel VV a naletujete diodu pred diodu napojíte kabel čo ovlada rele+ a zrele na kostru -,k spínacimkontaktom napojíte kabel čo vedie z rádia-to je tenoznacený -A011 biely alebo ten AA1 proste ten čo ovlada to pomocne spínacie relé.tym padom po zapnutí svetiel manualne vypne celý automa.. a biely 1 zapojíte za diodu ale bacha aby ste diodu dali spravneaby štava isla k parkovačkám a nie naopak,všerky spoje treba letovat a dobre zaizolovat lebo ce z stretavačky može íst prud o 15 A.neviete ako sa sem davaju obrasky dal by som sem aj schémy.

keby niekto chcel poradit s automatikov svetiel na 306 tak mu :superporadím:super:D

ja mam 306 break rok 2000 cekom dobre ci zima či teplo furt to štartuje na prví krat veky kufor len co ma serie je moc meka zadná naprava,žerie tak 5-6litrov nafty akurat do kopco to musiš viac točit

ja by som tiež poteboval trochu zdvihnút zadok kde by som našiel navod