look_as

Mam Peugeot 806 2.0i 16v, najeto cca 160 tisic. Od zadni napravy se oziva na kazdem hrbolku vrzani/piskani. Predni je zase strasne hlucna a v posledni dobe od ni v 50 citim na volantu lehke vibrace i kdyz jedu po uplne rovne silnici (ve 130 na dalnici je to bez problemu). Co prosim vymenit na podvozku? Diky.

Co prosim vymenit na podvozku? Mam najeto cca 160 tisic. Od zadni napravy se oziva na kazdem hrbolku vrzani/piskani. Predni je zase strasne hlucna a v posledni dobe od ni v 50 citim na volantu lehke vibrace i kdyz jedu po uplne rovne silnici (ve 130 na dalnici je to bez problemu). Diky.

Za kazdou mrizkou pro nasavani vzduchu je filtr - VA 715530 - prachový a pylový filtr klimatizace VALEO (1 ks x 647 Kč)

Tak to mam snad opraveno. Ve svorkovnici, ktera spojuje motor a ridici jednotku, byly prohozeny dva dratky a byl tam spatnej kontakt. Diky tomu odeslo nejake relatko a pri prehrati to nechodilo.

Tak tento problem jsem mel taky (chcipani misto volnobeznych otazek), pomohlo vymenit senzor, ktery kontroluje privod vzduchu - zavadu slo vycist z ridici jednotky. Cena za novej byla asi 3500. [upravil dne 3.8.2009 look_as]

Tak jsem v sobotu ve vedru chcipnul poradne, ale nastesti jsem pri postavani a cekani na vychlazeni motoru potkal opravare. Duvodem chcipani je prej prehrivani obvodu, kterej ma na starosti rizeni zapalovani - po prehrati i po snizeni teploty na 80 stupnu to nechce naskocit a chvili pred chcipnutim to divne poskubava. Tak ted jen najit servis, kde to opravi - asi vymenou obvodu. Neresil jste to nekdo?

Tak sterace se fakt nekontroluji. Ale stejne bych ho rad opravil/vymenil. Jak tezke je ho odmontovat a kde se da sehnat \"novej\"?

Kam jezdite v Praze 4 na STK? Je na uspesnou STK nutny funkcni zadni sterac? Pokud ano, kde by se dal sehnat novej - r.v. 2000, vypada to ze je ohnuta hridel, takze asi celej i s motorkem. Je tezke to vymenit doma?

Problem bohuzel stale trva. Jen se neprojevoval. Je castejsi, kdyz je zapnuta klimatizace. Rucicka teploty nahle vyskoci nad 90 a motor chcipne. Po opetovnem nastartovani je teplota treba jen 80. Jako kdyby cidlo ukazovalo spatne nebo bylo uvolnene a dotklo se nejake velmi horke casti motoru. Co bych mel zkusit dal zkontrolovat?

Tak problem se vyresil sam, chcipani a prehrivani prestalo. Kdyz stojim na krizovatce a teplota preleze pres 90, tak najednou skokove poklesne o cca 10 stupnu. Vetraky se pri pustene klime toci, pri odpojeni cidla taky. Snad se to zase neprojevi v nevhodnou chvili.

Mam Fiat Ulysse 2.0i 16v EL (automaticka klima) a ted kdyz je vedro se zacal projevovat problem s prehrivanim. Teplota stoupa az nekam k 95 stupnum, pak se rozsviti cervena a chcipne to. To se stane kdyz stojim v zacpe, jedu pomalu, nebo do dlouheho kopce. Po rovine pri rychlosti pres 50 se to nejak uchladi a teplota je po 90. Potom je nutne ruzne dlouho cekat, nez to zase nastartuje (nekdy to jede hned, nekdy az 15 minut). Jinak jsem pozoroval asi 14 dni pred timto stavem, ze auto nestartuje okamzite jako driv, ale par vterin to trva. Zajimave je, ze nebezi ventilatory na chladici. Od jake teploty se maji pustit? Netusite, kde by mohl byt problem? Musim do servisu, nebo to muzu diagnostikovat a vyresit sam?

Na http://www.hobbycar.cz/ jsem ted vsechny 3 starace koupil za 620. Snad pro kazde auto tam maji vyhledavani podle modelu.

Tak uz jsem to opravil. Nejdrazsi na tom byla koupe sroubovaku TX 20 :-) Btw: da se nekde koupit ta plastova objimka na zarovku? [upravil dne 27.8.2007 look_as]

Diky za rady. Tak jsem si na to posvitil (doslova) a pocitadlo funguje, jen displej neni prosviceny zespoda. Takze zitra to demontuju a vymenim zarovku. Nevite jaka tam patri? V manualu se o tom nic nepise.

Ano, display proste nic neukazuje. Ukazatel je digitalni. Tachometr meri rychlost spravne. Podsviceni teplomeru (mezi budikama) funguje a reaguje i na regulaci intezity. Zkusim si na to vecer posvitit baterkou, treba neco uvidim :-) Je rozebrani slozite? Co k tomu potrebuju za naradi? Trosku jsem brouzdal v diskuzi a narazil jsem na to, ze bych mel demontovat i volant...

Koupil jsem ojety Fiat Ulysse. Pri predvadecich jizdach fungovalo pocitadlo ujetych kilometru bez problemu. Auto mi privezli a 14 dni stalo venku. Ted jsem konecne dostal cesky technicky prukaz a hned pri prvni testovaci jizde nefunguje pocitadlo ujetych kilometru. Na displeji se proste nic nezobrazi. Poradite mi v cem by mohl byt problem?