GoldZeki

Dokázal by mi teda někdo chlapy poradit jak na to? Třeba nějaké schéma kam dovést kabely od sedačky? Díky moc.

Ahoj, díky moc všem za reakce. Zkusím tedy celou situaci vysvětlit. Asi dva roky zpátky jsem do Peugeot 207 CC instaloval univerzální vyhřívání sedaček, šlo to hezky, čalounění bylo přiděláno na suché zipy. Dostal jsem teď nabídku na kožený interiér v jako novém stavu za super peníze. Včera jsem ho dovezl. Nové sedačky mají originální vyhřívání a tak mě šlo o to, jak ho zapojit aby fungovalo… Když jsem ty nové sedačky včera demontoval z auta, myslel jsem, že vezmu i kabelový svazek, ale byl strašně dlouhý, vedl přes celé auto…každopádně kdyby to bylo nutné, tak ho seženu. Díky za pomoc!

Ahoj, chlapy, co obnáší zapojení vyhřívaných sedaček do auta které nemá od výroby originální výhřev? Díky moc!

Ahoj @jarokare, tak jsem dnes připojil a zjisti jsem, že v NT je větší tlak a ve VT spíš menší… Děkuji za super tahák, ten mě řekli že je špatný buď ventil nebo kompresor.

Tak problém odhalen, klimatizace byla možná zapnout pouze když byl vzduch nasměrován na čelní okno nebo na čelní okno a nohy. Na ostatní polohy klimatizace nešla aktivovat. Po rozdělání jsem nenašel žádnou závadu, druhý den jsem rozdělal stejný "climatronic" a zjistil jsem, že v tom původním chybí malá pružinka na kontaktu. Po přehození pružinky vše funkční a kompresor se spíná jak má. Bohužel klimatizace nechladí (spojka na kompresoru se točí), myslel jsem že uniklo chladivo, ale když jsem klimatizaci naplnil znovu tak chladiva bylo dostatek a i tak nechladí. Nevím zatím kde může být závada, napadá mě jedině že za to může ten solenoid na kompresoru...kompresor je úplně nový.... Napadá mě už jen vyměnit kompresor opět za nový a tento reklamovat.... Díky za případné rady!

Ahoj chlapy, @Ferry @VojtouNerCZ nestihl jsem napsat, ale už je vše hotové! Po výměně displeje za novější vše začlo fungovat jak má. Vyměnil jsem piny v tom obdélníkovým konektoru a mikrofon taky funguje na výbornou. Pod stropní lampičkou byl konektor pro mikrofon, ale nezjistil jsem kam vede, tak jsem navedl celou kroucenou dvoulinku nově bokem a vše OK. Jediné co mě trochu vadí je, že když mi někdo volá, tak se mi nezobrazuje na displeji kdo, pouze uvozovky, po přijmutí hovoru je jméno nebo číslo vidět...ale to bych byl už puntičkář. Chtěl bych Vám moc poděkovat za pomoc!

Ahoj, děkuji všem opět za rychlé odpovědi! Řešili jsem to tady úplně ze začátku zda ten displej půjde a došli jsem k tomu, že když zobrazuje telefon tak by mohl…no a ne…nevadí No a ten mikrofon…mám tedy na piny 3,9 dát kroucenou dvoulinku k mikrofonu… Jak poznám na mikrofonu který je + a - ? Dle barev? Sedí to? 4,10, a 11 mám zrušit? Ještě jednou díky moc!

Ahoj, @Ferry, @VojtouNerCZ tak jsem sehnal druhé radio, tentokrát funkční. Nainstaloval jsem ho, nainstaloval i přes diagbox, ale nemohu se připojit s telefonem… Byly tam nahrané dva telefony od předchozího majitele, ty jsem smazal, ale nový mi nejde nahrát. Ať klikám na jakoukoliv položku ve složce telefon tak nereaguje… Myslíte že je to starý displej? Protože všem se v nabídce zobrazuje Bluetooth - Telephone - Audio a já mám pouze Telephone A druhá otázka, konektor z vrakoviště má obsazené piny 4,10 a 11. Mám ho přepinovat na 3 a 9? Díky chlapy!

Ahoooj, bude to rok co řešíme s @jarokare nefunkční klimatizaci na 207 CC. První čím jsem začal, byla výměna termostatu protože bylo poškozeno vyhřívání termostatu, chyba P0599. Myslel jsem, že je to jediná závada která blokuje sepnutí kompresoru, ale bohužel nenastala žádná změna... Tak jsem vyměnil tlakový snímač...nic, pak se zkusila vyměnit BSM jednotka, ale též bezezměn... Zkusil jsem přes diagbox sepnout manuálně spojku na kompresoru ale nic...tak jsem vyměnil kompresor za úplně nový, vyvoněný a spojka se již spíná na povel z diag. Naplnil jsem klimatizaci chladivem a doufal ve funkčnost...bohužel opět nic... Auto z nějakého důvodu nechce klimatizaci sepnout na povel tlačítka v autě, přes diagnostiku ano... Prosím prosím o rady, jsem již bezradný a vyčerpaný...

Jasný, s tím počítám, jen ten svazek s mikrofonem jak jsem koupil má ten velký žlutý konektor. Tak musím přehodit konektory.

Mám hold štěstí… Poslal jsem ho zpátky, že my ho prý vymění za funkční…tak mohu doufat… Ještě jsem se chtěl zeptat, zakoupil jsem s rádiem i svazek s mikrofonem, ale má jinačí konektor než jsem si představoval. Asi musím vyměnit piny do toho hranatého malého konektoru že?

No právě to bylo první co jsem udělal, vyměnil pojistku a vyzkoušel ostatní dvě RD4 které jsem našel…všechny fungují až na “nové” RD45

Ahoj, @VojtouNerCZ @Ferry pořídil jsem rádio RD45 z vrakoviště. Po připojení na velký konektor rádio nereaguje, ani podsvícení nesvítí. Diagnostika hlásí že rádio nebylo nalezeno. Nevíte někdo kde může být problém? Nebo je rádio mrtvé a nefunkční? Rádio je zřejmě z Berlinga. Díky moc!

Našel jsem ji na starém diagbox, na novém jsem ji nemohl nějak najít… Ale bohužel se nepodařilo, zkusím zítra na autocom.

Děkuji za odpověď @Pe.Tr. Nakonec jsem to po pěti hodinách složil. Povedlo se mi nakonec najít toto video kde to pán skládá. Třeba někomu příště pomůže… Rozsvítila se mi kontrolka ESP. V jednotce je chyba s kódem: C1388 neprovedena kalibrace snímače natočení volantu. Dokázal by mi někdo prosím pomoc s kalibrací?

Ahoj, prosím o pomoc. Při sundání volantu na mě vyskočil “airbag kroužek” už se s nim hodiny trápím, ale zatím jsem nepřišel na to, jak to složit. Dokázal by mi prosím někdo poradit? Díky moc

Chlapy, díky moc za zprávy! super že jsem sehnal správný displej. Teď sehnat ještě RD45 a svazek na mikrofon. Nevíte proč mám “zablokovanou” možnost nastavení vozu viz foto? Dá se to nějak přes diagnostiku odblokovat? Mám koupit rádio na Ali nebo raději hledat vrakoviště? @Ferry děkuji za odkaz, bohužel CCčko má jinak stavěnou lampičku, ale držák na mikrofon má též.

Ahoj @Ferry, děkuji za zprávu, taky bych chtěl funkce které popisuješ. Proto bych rád vyměnil RD4 za RD45, ale otázkou je displej. Bude můj stávající displej kompatibilní s RD45 když nabízí funkci telefonu, nebo je třeba ho též vyměnit za nový?

Ahoj, chtěl bych pořádné Handsfree a i hudbu na Bluetooth z telefonu do mého CCčka. Sehnal jsem nový displej typu C, bylo tam jednoduché B s ovládáním přes tři tlačítka na displeji…Displej a rádio jsem samozřejmě nakódoval, aby spolu komunikovali. Když jdu do nastavení, je tam sekce “telefon” a možnost “nastavení vozu” je rozmazaná a není možné do ni vejít… 1) když bych zakoupil RD45 a vyměnil za stávající RD4, fungovalo by to jak má nebo je stejně displej nekompatibilní a musel by se vyměnit? 2) lze zprovoznit nějakým způsobem rozmazaná funkce “nastavení vozu” na displeji? Například diagbox? Díky moc!

Ahoj, bohužel musím vyměnit po včerejší ledovce přední nárazník… Chtěl jsem se pouze zeptat, zda někdo zkušenější nevíte, zda je možné vzájemně vyměnit před a po faceliftu přední nárazník? Mlhovky musí být nové… Díky moc!

@VojtouNerCZ moc děkuji za odpověď! právě USB ACTIA nemám, mám pouze viz. foto.

Ahoj, byl by mi prosím někdo ochoten pomoc. Jsem už opravdu zoufalý. 3 dny jsem instaloval diagbox, dnes jsem ho konečně nainstaloval, ale když jsem se snažil připojit k autu, tak mi to píše VCI není připojeno… Jsem z toho opravdu už smutný, pomůže mi prosím s tím někdo? Třeba mi poslal odkaz na virtuální operační systém kde by bylo všechno funkční už nachystané? Nejsem nějaký profík přes PC… Win7 32 Moc díky za každou radu

Madilka…musíš zavřít okno na maximum a nepouštěl tlačítko, stále ho držet co nejvíc jde a zhruba po 15s zmáčknout tlačítko dolů a stále ho nepouštět, držet ho pořád dole. V mém případě jakmile to bylo nastavené tak okno vyjelo nahoru, i když jsem držel spínač dolů. Pak již bylo nastaveno.

Ahoj, je to už hodně staré téma, ale nenadělám nic a musím se přidat... Přemýšlím o pořízení diagnostiky Lexia, PP2000, diagbox. Ale vůbec se nevyznám jakou verzi zvolit...co znamenají písmenka B;C;D...pak čísla 7.75; 9.95 a třeba 8.20...nějak se v tom začínám ztrácet... Chtěl bych to především na Peugeot 207 CC kde bych chtěl vyčíst závady, mazat závady, test akčních členů (konkrétně klima kompresor) pak zkusit nakódovat kufr aby šel otevřít i bez zmáčknutí tlačítka na klíči a při nastartovaném motoru, vypnout signalizaci pásů (nejlépe zvýšit rychlost upozornění nad 60 km/h) a takové ty blbosti... Moc díky za pomoc

VYŘEŠENO pomohlo znovu nastavení koncových poloh. Vyjet s oknem úplně nahoru a držet 15s stále spínač ovládání nahoře a to stejné opakovat dole.