sponik
-
Počet příspěvků
81 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele sponik
-
předěláním? jako na jiné místo nebo jak tomu mám prosím rozumět ?
-
takže jak prostě přijdou chladnejší dny teplota ti pořád lítá hore dole ?
-
tak to zase trochu obnovím, pánové vyřešili jste někdo ten problém s kolísáním teploty ?
-
pánové prosím vás vyřešili jste tenhle problém? mám to samé motor 1,4 54KW těsnění pod hlavou nové hlava srovnaná otlakovaná. nový termostat, nová komora termostatu, auto odvzdušněné na hadici na topení i na komoře termostatu. ale problém je ten že při jízdě se zahřeje na 90 po chvilce spadne na 70 a pokud nejedu "pilu" tak z té 70tky ručička nejde. to je normální u tohodle auta? venkovní teplota dneska +1 st. Děkuji za rady co ještě s tím
-
pánové kde je ta pojistka co dělá tenhle problém prosím ?
-
Mopař: díky za nabídku, očividně to umíš,ale hledám někoho spíš ve svém okolí, nechci kola nikam posílat.
-
ahoj, jak dopadlo leštění kol? dělal jsi sám nebo jsi našel někoho v okolí olomouce kdo to dělá? potřebuju vyleštit svoje disky tak by to byla pro mě užitečná infomarce, díky
-
fakt to jde tak jendoduše? tak to si mě krajane udělal nesmírnou radost před spánkem. díky moc
-
asik sem to blbě napsal, omlouám se, myslel sem čep kola. to načem je středová matice a ložiska. co jsem se jen zběžně díval mělo by to v rameni být nalisované není to jeden odlitek tak potřebuju vyměnit, nechce se mě k vůli tomu kupoat celý rameno
-
to vážně ještě nikdo neřešil?
-
zdravím, možná už se to tu někde řešilo,ale nikde sem k tmomu nic nenašel tak mě prosím nekamenujte . chci se zeptat jestli už někdo řešil na 206tce rok 2000 jestli se dá ze zadního ramene nějak vydělat náboj kola. nějakej speciální fígl. nebo to prostě zksit pod lisem. Předem děkuji za jakekoliv poznatky
-
jo jo krize i sděs
-
tož se vám taky ukážu,ale kua nic lepšího sem vpráci nevyhrabal
-
vymena zadnich oken u 3dv. verze - otviraci misto pevnych
sponik odpověděl/a v tématu od Ferry v sekci Peugeot 106
Jo jde to jednoduše přehodit, trhací nýty josu tam doopravdy z originálu když oděláváš ten pant tak je musíš odvratt, u neotevírací verze tam díry v sloupkách jsou a jsou na nich záslepky -
a kdyby bylo nejhůř tak na 100% podle čeho poznáš jestli to je 1.4 nebo 1.5 je rozvodovej řemen stará 1.4 měla 143 zubů. a nová 1.5D měla jen 136 zubů ale jinak tyhle nový 1.5 se dávali i do starejch modelů a to myslím už od roku 94
-
nelepší bude když zjistíš ž čeho je blok motoru, mám dojem že stará 1,4d měla ještě hliníkovej a nová 1.5D už litonovej
-
žhaviče by měli být oká, mají najeto necelých 20 tis km a dával jsme bosche žádný no name. ale každopádně je zkusím ještě teda proměřit dám vědět jak jsem pochodil. zatím děkuji za informace
-
nikdo neví poradit? relé jsem vyměnil pojistky taky, po čem ještě jít ?
-
Zdravím pánové pomoc, včer jsem dojel normálně domů a ráno když chci jet do práce tak zapnu klíček,ale kontrolka žhavení se rozsvítila. tak říkám možná jen žárovka v kontrolce tak jsem chvíly počkal a zkusil protočit motor,motor točil ale nechytnul, čím mám začít s kontrolou? popř. kde je relé žhavení?
-
oká kdyby jsi o něj měl zájem tak písni SZ a nějak se dohodnem určitě za něj nechci tolik kolik sem dal na vrakáči:super
-
Pánové tak čidlo bylo povytažený a špinavý jak bejk, tak mockrát děkuji za rady, máte u mě pifo jak se někde potkáme, a kdyby někdo měl zájem tak mám doma budíky z Diesela s točkoměrem navíc
-
kolik za něj asik bych ho vzal
-
nee, jde mě o to že mě točkoměr nefaká, a budík už jsem měnil a tem musím sehnat to čidlo
-
to jsem nechtěl zrovna slyšet, ale mockrát děkuji za bleskovou odpověd
-
Pánové prosím o radu, odkud si bere peugeot 306 1.9 D rok 96 impulz na otáčkoměr. s čidla na klice a nebo z Altíku? předem děkuji za jakékoliv informace
