mfiolek

Jo, ložiska su v pohode.. dajme tomu že je to geo, stale to nerieši problem buchania len problem pneu.. Napadlo ma, či to nemôžu robiť silentbloky samotnej napravnice /vid foto/? Auto keď spadne do diery, pripadne padne prejazdom cez retarder tak buchne, taktiež na zvlnenom asfalte, mohlo by to byť to, nie? Samotne uchytenie tlmica na 508 vzadu to byť asi nemôže však? Kedže sa nejedna o klasicke horne uloženie...

Geo na zadnej naprave bola robena po vymene tlmicov, nejde mi do hlavy zeby sa to takto rozladilo po 15 000km, a len na jednej strane...

Caute klubaci, idem si pre radu. Jedna sa o 508 SW RXH Hybrid z roku 2014. Zacala sa ozyvat zadna naprava, len prava strana. Najprv len pri prejazdoch retarderov, vzdy ako auto "dopadlo" z retarderu sa ozvala riadna rana od zadneho praveho kolesa... Postupom casu sa to zhorsovalo, teraz to bucha aj pri prejazde zvlnenej cesty, roznych nerovnostiach (je to skor plny zvuk, nie kovovy, duty) vzdy len prava zadna strana. Mal som to v servise, skusali hocico, natahovat napravu, vsetko podotahovat, odpojit tlmice a natahovat napravu, nepodarilo sa ten buchot lokalizovat, skontrolovali vsetko co sa dalo. Vymene diely: nove tlmice original, silentbloky na ramene c. 3 (mechanik povedal ze boli dost makke, radsej som ich dal vymenit), tycky stabilizatora. Dalsie symptomy: auto pri prejazde nerovnosti vo vyssej rychlosti "plava", dezen pravej zadnej pneu na vonkajsej strane uplne obruseny, lava je uplne v pohode. Nejake rady, na co sa zamerat? Pripadne niekto/nejaky dobry servis kde vedia pripadne aj testovat napravy v okoli Popradu? Vdaka za kazdy hint

To cez nejakeho znameho také ceny? Čo som len tak namatkovo pozrel tak len uloženie ide od 30+ za kus..

Koľko ťa stála ťa výmena tlmičov a uloženia prosím ťa?

Jop, tiez sme pozerali pod auto a vsetko je pevne a v dobrom stave. Jedine mozno tlmice same o sebe dozivaju.

Vieš čo bola tam uvolnená matka (skoro o polovicu) na nejakej plastovej somarine čo sa tvári ako chladič (neviem ako to ma klasicke SW, kedže mam hybrid), to som dotiahol, presne pod tym textilnym obkladom je to schovane, možno tam maš niečo podobne a je to uvolnene, stoji to zato sa tam pozrieť. Jedno menšie klepanie sa tym vytratilo ale keď prejdem po hrboľatom asfalte tak stale zaduní zo zadu okno alebo niečo, už to neriešim. Rozobral som cely kufor a nič nenašiel, tak už radsej prídavam volume na audiu. Najlepšie je skopiť jednu sedačku, posadiť niekoho do zadu a nech počúva poriadne že kde to klepe, ja som tak prišiel nato že presne pod tym krytom niečo hrnkoce.

Vycvaknuť, je tam taká zapadka, treba ju celú vybrať a to vnútro stlacit aby to vypadlo von. (Aspoň myslím, že tak - ja som to ulomil, hold človek sa učí na vlastných chybách :D)

Ahoj, no podarilo sa mi to rozobrať napokon. Treba dať dole kryt kde je úchyt na plato, pod ním sú 4 šroby, tie dáš dole, ďalej, kde je to uchytené je na padle kde sklapaš sedačky, treba potiahnuť takú zapadku k sebe (ide ťažko). Posledná vec je háčik na tašky, tiež je ho potrebné vybrať. Napokon keď to už nemá kde držať, začneš rozoberať od B stĺpika (keďže je to v celku) a akonáhle je uvoľneny ten obklad B stĺpika tak už ide skoro samo (neboj sa zapojiť silu).

Zdravim, Nemáte niekto návod ako rozobrať tu plastovú časť so svetlom, 12V, ..., na obrázku? Potrebujem sa dostať pod ten textil k nejakému plastu, ktorý mi tam robí riadny hukot.. Dik.

@pesastor nestraš prosím ťa

Vďaka za pomoc.

Jaj 120tis km tak to je fajn. Som myslel že to je podobna výdrž ako pri močovine.

Áno, je to FAP. Tak to potom ovšem mení situáciu, ďakujem ti pekne za vysvetlenie situácie. Aj keď si ma nepotešil keďže cena pre ten bordel je na zaplakanie.

Rezervu nemám keďže mám v kufri baterky (je to hybrid), preto tam kukám kde je to hrdlo na Adblue a nevidím ho. A je to ročník 2014, ale pred-facelift (s bi-xenon svetlami, nie LED)