Zdravím, předem se omlouvám, jestli tohle téma už existuje.
Měl bych na vás dotaz ohledně volnoběžných otáček.
Jedná se o P206 1,4 benzín, KFX Roland Garros. Občas se stane, že po nastartování chytne a ihned zhasne. Klidně několikrát po sobě. Občas se povede "chytnout ho" s mírně sešlápnutým plynovým pedálem. Děje se to nepravidelně, klidně po měsíci bez problému, ať u teplého či studeného motoru. Klapka vyčištěná, volnoběžný ventil měněn asi před rokem. Jednou drží volnoběh 1000ot/min, jindy 800, pak třeba klidně 1200ot/min a někdy houpe mezi 500-1500ot/min a kolikrát i za jízdy po vyřazení kvaltu a plachtění, kdy takto houpají otáčky zhasne motor. Meřeno dle otáčkoměru.
Všiml jsem si, že se to děje, když kolísá teplota motoru. Tzn - ohřeje na 90°, drží teplotu a rafička z ničeho nic začne padat až pod 70°, pak vyskočí na 80°, spadne na 60° a následně třeba 40km nepřeleze 70° i když se "žene" po dálnici, aby pak rafička vyletěla a ukazovala přes 90°. Vycházím z teplot ukazatele na přístrojovce. Termostat vyměněn vloni na podzim.
Ještě bych měl dotaz - k čemu je a kam patří tento fialový konektor? Nikde po netu jsem to nenašel. Evidentně byl do nedávna zapojen, není zevnitř zaprášený.
Děkuji všem za odpovědi