tak jsem dnes provedl vymenu vzduchoveho filtru,byl dost spinavy. a jel jsem to projet asi dvacet kilometru tak rychlosti 110km/h, jelikoz otec opravdu jezdi kolem komina padesatkou.no a zmena je takova,ze pri mensi rychlosti a rozjizdeni je cerny dym porad.pri rychlosti 100km/h a prudkem pridani se dym zmeni na sedy az bily. po zpomaleni a zastaveni na krizovatce a naslednem rozjeti je zas cerny. toto uz fakt nevim. prijel jsem domu a dal na diagnostku co mam domaci a zadna chyba. pri proslapnuti na neutral opet kouri cerne,ale decentne. jedine co jsem zpozoroval,tak byly povolene vstriky,dva prolinaly,tak jsem je vsechny dotahl a dalsi vec pri vypnuti motoru cvaka neco za palivovym filtrem.asi tak 30 vterin. u me 307 to nedela. tak me napadlo,zda za tim filtrem neni nahodou ten \egr a zda neni sekly nebo neco a proto i po vypnuti klicku vnem rachoti chvili.
Tak bud egr,ale to by asi nejelo,kdyby byl v haji a nebo vstriky??? ma to nalitane 180000tisic. nebo ten fab?muze delat cerny kour?
jinac auto taha,jede svizne,necuka, nekolisa na volnobeh. pouze trosku piska turbo uz.
je to slozite napsano ale snad to pochopite