Peugeot1998

On stejně nastal další problém, cca po 10 km to prostě začne vibrovat a chcípne to,musím namačkat balónek a pak jedu dál

Problém vyřešen, bylo to filtrem plus přítel pročistil sací koš. Díky všem

Přítel se opravdu snaží, ale i jako mechanik si neví prostě rady, a znáte to, mechanici by hned kupovali motor, protože sou líný něco napravit. Takže sem ráda,že aspoň vymýšlí nějakou levnější alternativu. Zkusíme všechny možnosti. Kdyby jste někdo měl další rady, pište.

To by mně taky zajímalo. Udělala sem to z dobrý vůle, protože se mu po*ralo auto a nemohl vozit malý dítě. Asi chtěl ušetřit. Navíc se od tý doby neozval a nereaguje. Je fakt,že znám spoustu lidí, co leje hydraulák do starých nafťáků, protože to schroustnou. Ale jak ho napadlo tam dát motorák, to nevím. Naštěstí to byl prej z nějakých záložních zdrojů, že nebyl tak v háji, ale stejně je to vocas

Bohužel to sranda není, za celou dobu co auto vlastním, bylo tankováno pouze kvalitní palivo, jednou to někomu půjčim a je konec. Zkusím teda koupit ten přípravek a budu doufat, že to pomůže. To auto za to bohužel nemůže, jezdilo jak ďas na to,že je to už dědek.

Zdravím, nedávno měl známý půjčené auto. Nalil mi tam prej tak cca 20l vyjetého motorového oleje, dolil 40l hydraulického ( zbytek směs nafty a nějaký aditiva ) s tím,že jemu to jezdilo a mně po předání auta ne. Bohužel se přiznal pozdě. Točí max 1500 otáček, jinak chcípne, nelze podřadit. Do kopce se zmáčkne balonek a stojím v kopci ( včera už se to stalo i na rovině), motor vybruje jako kráva a lape po dechu. Přítel tedy vysosal nádrž jak mohl, dal něco místo balonku,aby byl lepší průtok, vyčistil filtr, ale nic, pořád jede stejně. Teď ještě natankuju aspoň za 500 naftu, abych kdyžtak nevyhodila peníze do vzduchu. Nějaké rady, co by mohlo být v háji? Jo je to partner 1.9D, rok výroby 98