sh4d0w

petrolinecek .. mam tiez 406 s 2,1td ..vonku robim spotrebu 5,5-5,8 pri jazde do tych 140km (odkedy mam vypnute egr isla mi spotreba dole cca o liter) a v meste 7,5-7,7 ...(plyn - brzda) kvaltujem to 1,2,3,5...styrka ani nema zmysel pri tom tocaku...auto hore kopcom taha od 1200ot/min. v meste sa da zajazdit s tymto motorom 7litrov (otec mi to chcel dokazat) ) on nejazdi viac ako 60 )

mne zacal piskat remen okamzite po vymene, a je to kvoli zlej napinacej klatke ...tej hned pod servom...treba vymenit aj tu kladku ( u nas cca 1500sk) pri studenom motore mi preblikava dobijanie a hapruje servo....musim stale pockat kym sa trochu zohreje a zrejme usadne na svoje miesto a potom je to uz vporiadku ...az pokial znova nestartujem ;0)

a na brzdovu kvapalinu ste zabudli :cool::cool:

David106s16: aj ja by som potreboval ten spodny kryt......inak co si mi neodpovedal na mail....zhanam tie predne svetla a masku na 406 novy model... TOmi

na 406tke su vzadu bubny? ja mam tiez problem s pravou zadnou brzdou, mam trosku zhrdzaveny piestik v strmeni, takze mi to tak neprijemne huuciiiii ked brzdim pri cuvani, alebo pri velkych rychlostiach to sem tam pocut ako dosticky dru o kotuc , lebo ten piestik to nepusti s5 do spravnej polohy. v lete som nato dal nejaku chromovu pastu, co tu hrdzu trochu odstranila, ale mam ten pocit ze je to tu znova.. nenajde sa u niekoho funkcny zadny brzdic na 406? TOmi

ja mam 406 tiez r.v97 ale mam len jedno tlacitko na kluci , ktore robi vsetko spolu (central + immobilizer + dorobeny alarm pred dvoma mesiacmi) a mam uz len rezervne kluce bez DO. TOmi

ahojda, ja som mal OSRAM cool blue +50% a je to maximalna spokojnost,teraz jazdim s klasickymi h7kami za 100Sk, a ten rozdiel je neuveritelny, mam pocit akoby som siel len s parkovackami, urcite to osvetluje viac priestoru pred autom, ale bojim sa odhadnu to v metroch. nehovoriac o tom fakt peknom modrom nadychu tych svetiel, v porovnani s BMW 320d (sluzobne) kde su xenony by som povedal ze ten OSRAM ma ten modry nadych este chladnejsi a prijemnejsi, ale to uz vec nazoru. to bol ten moj ) s pozdravom TOmi

ahoj Tomi, mne ked teraz davali nove zimne gumy tak huustili na 2,4 (195/65/15) tiez som sa o to zaujimal, nemali sice vela casu na vysvetlovanie , ale vraj to tak ma byt, letne som mal na 2,1 a 2,2. C~us

ja uz som to mal prerobene na novy model, ale je to zrusene, vcera na obhliadke mi uznali poistovaci > nove svetla, mriezku + logo, oprava kapoty a naraznika, pripadna doobhliadka ak by bol naraznik viac poskodeny, plus vymena takych zeliez na pravej a lavej strane, ktore drzia ten vrchny kryt chladica, a su v tom upevnene aj svetla. + plus nova lava vrtula na chladici, novy zamok kapoty. toto vsetko zrejme budem potrebovat.

196 N.m pri otáčkach 2250 min.-1. jestli se nemyjlim... Tomi

chlapci , nerozmyslate o slovenskom zastupeni, na vychode by som povedal ze na prstoch jednej ruky spocitam dobre servisy, a o citroen specialistoch tu nikto nepocul uz riadne dlho...mame doma BXy ktore potrebuju odbornika na hydrauliky, otec sa trapi uz s tretou a nikto mu nevie ani poradit co s problemami ..co je na BXe dost.. a ja svoju 406tku v ziadnom servise nespustim z oci, to je stale podmienka, uz dvakrat mi v servise opravili aj to co bolo v poriadku, naposledy mi narezali prachovky na poloosiach, jeden den im nic nebolo a na dalsi den obidve porezane krizom, nie na zlome gumy kde sa zvyknu lamat.... tolko k nasim slovenskym servisom.. zhodou okolnosti to bol autorizovany peugeot v KE.... ani neviem kam mam teraz ist so svojou buranou 406tkou.. nepridete si po nu ? ) Vasendovi zdar Tomi )

s kosickym minizrazikom neni problem, hod mi sms 07-950262, hmm po mojom kratkom prepocte z kellys stranky to budu len suciastky za 50tis ;( a pritom auto z dialky vyzera akokeby mu nic nebolo a jazdi v pohodicke. inak stretko hocikedy , ja stale lietam po meste, moju 406 poznaju uz takmer vsetky zelene gumy v ke KE-406CV inak kde na vychode SR najdem dobry peugeot servis? lebo ten nas kosicky to ani omylom by som tam nezasiel, nevedeli mi ani zistit aky mam v aute motor somraci jedny, pocul som ze presovsky je vraj celkom solidny, ma niekto skusenost?

slovenskej jednoty, hned pred strazenym vchodom do NBS, a praskol som to do 2.0i XM tmavozelenej, a on nema ani skrabanec!

uz len nahodov sa opytam ci niekto nema predne svetla na 406 novy model + prednu mriezku zo znakom levika + tie plastove uchyty okolo svetiel + hmm a bodla by aj predna kapota, a este sme to nedavali dole takze to bude asi aj na novy naraznik... inak niekde vo fore som tusim videl cennik peugeot sucastiek, dajte mi tip kde to bolo, nejak nemam casu na hladanie konecne ked prestalo hulit to egr tak tu mam karambol ;( Tomi

oddie , mas pravdu uz je to par dni co sme egr odpojili a auto ako keby sa znova narodilo, sacie este nemam vycistene takze pri plnom plyne to este huli ale to len ked sa tlaci nad 4000rpm, inak nic , ziadny dym. a vykon ani nehovorim , auto ide ovela ochotnejsie a uz od 1300rpm co predtym nebolo mozne...

yo prvy vstryk ma na sebe nejaky elektricky kabel, takze to bude ono o com pises

no chlapi prejazdil som 150km a auto uz prestalo hulit, to cidlo bolo ovladanie egr David 106s16 mal pravdu, auto zrazu dostalo vykon a uz ma znova super tah. este sice trochu huli ale to len pri max plyne , ved predsa len to sacie mam zasrate az az. este ho dnes v noci prevetram. posrate egr ;-) hned ako bude teplo alebo sa dostanem do teplej garaze tak ho vysekam z mojho pezotiiika

pomozte mi , co za cidlo sa nachadza hned za sanim , poza sanie ide hadicka ktora vpravo ma na sebe nejake cidlo... neviete co to moze byt? na 2,1td? tym cidlom je ta hadicka upevnena o karoseriu. Moze to byt ten podtlak o ktorom pisal David 106s16..idem teraz trochu pojazdit nech sa mi sacie trochu prevetra a uwidim ako to bude s dymivostou. zachvilu uploadujem aj fotky s Pozdravom TOmi ; )

ja som kupoval h7 po 450Sk cool blue, s +50% svietivosti, v cirej optike 406tky to svieti takmer ako xenony , som s tym maximalne spokojny a co sa tyka vydrze, nevsimol som si zeby vydrzali menej, zatial som menil len jednu (13 mesiacov) v mojom piaaane Mercedes 123 vydrzia H4 tak 6-8 mesiacov. svietim stale, jazdim denne priemer 100km. Aku vlastne maju podla vyrobcu zivotnost?

ahojda, tak som tam pomrzol, ale nepodarilo sa mi dostat k tomu egr, je to tam sakra zapratane a bez montaznej jamy som nahraty, zajtra mam slubenu garaz s jamou, tak drzte palce ;-)

rano sa nato idem pozriet, ja ten erg rozsekam ked ho budem mat v ruke tak mi uz lezie krkom ale to len btw a ako natom budu emisie? opticka dymivost bude zrejme vecsia ako pred dvoma mesiacmi ked mi to egr este fungovalo v poriadku? hned ako sa to trochu da do poriadku musim ist na Emisnu kontrolu , pretoze police officers si dost vsimaju ze nemam nalepku s EK ;-)

a este , ja som zvedavy tvor ked egr uplne vyhodim, ako sa to prejavi na motore/ vykone? ak dobre rozmyslam tak v nizkych otackach stratim vykon ? turbo diera? plus samozrejme tie emisie.. hmm co vy nato ?

no skusim ten egr odpojit, auto sa presne chova ako ked ma malo vzduchu, cuka s nim nechce ist do otacok.. vzduchovy filter ma mnovy, ale ako to je ked odpojim egr? potrebujem ist na emisnu kontrolu, nebude to problem? dik za rady chlapci konecne sa mi trochu vylepsila nalada ;-))

ja som pred troma dnami menil zhavice, a motor kope aj za studena ako v lete, ta dymivost pri egr ventile je len pri ciastocnom zatazeni motora, len vtedy egr prepusta do sacieho plyny, pri volnobehu a pri plnom zatazeni je egr zavrete v mojom pripade asi nie lebo mne to huli stale a huli to hrozny cierny dym, zacinam zhanat aj niekoho kto by mohol mat ten egr ventil hoci zo zadreteho motora... novy stoji 8400 sk s dph a nejak sa nato teraz necitim ;-) nehovoriac o tom ze ked som videl svoje sacie hmmm babicka v peci ma menej sajrajtu

Cawes, ja mam sice tdi , ale mal som tu cest jazdit 406 2,0hdi , tiez 110k ako moje tdi a poviem Vam po meste som vedel spravit aj o liter mensiu spotrebu, ak to uz bolo kombinovane tak to bolo o 0,3-06l menej. teraz mam na 406 2,1 td spotrebu vonku okolo 5,5 pri jazde do 130km/h a sluzobne jazdim na bmw 320d r.v.2002 co je 150konovy commonrail a na nom co robite ako robite nedostanete spotrebu nad 6,5l (ani v meste), vonku 5,8-6l.