Landak

https://www.pietro-eshop.cz/katalog/cz/levne-autodily/ostatni_76/zamky/produkt/spinaci-skrinka---opravna-sada---peugeot-206?gclid=CjwKCAiAu8SABhAxEiwAsodSZMiD_Q2JgGYRxJ2aPoiBLrJD-IpYOWOS3TgkMVmQIQPXlFD8v3eVShoCm8wQAvD_BwE Tady si najdi tu kterou potřebuješ jinak si zjisti číslo dílu a googlu já loni kupoval ale už přesně nevím kde jsem objednával

No koukám ta elektrika dává zabrat no Slayer držím palce já teď odpočinu a s autem budu pokračovat asi vyčistit střiky pak výměna ložisek kulaků a menší oprava laku.ktrku rád bych využil v budoucnu tvých skusenosti a snad se mi podaří si vše udělat sám

Zkus očistit všechna ukostření co najdeš a popiš blíže co to dělá já měl štěstí že sem potkal udržované auto a vyndal z něj všechna cidla někde že začátku sem dával odkaz na článek jak funguje HDI jaký čidlo co dělá s čím spolupracuje atd skus přečíst a měřit měřit a maž-li možnost i měnit

Odpoledne tam skusim zajet beztak potřebuju nabrat více věcí těch čidel a všeho nebude nikdy dost a taky zajedu na diagnostiku ať vymazu chyby pak budu sledovat jestli se naka neobjeví

Tak to už sem nezkusil ale zaklemoval a projel vše fungovalo a pochvili i zhasla kontrolka diagnostiky a antipollution fault také zmizel jen zůstalo to chrčení u naftového filtru. No na autě mám ještě spousty práce ale tohle byl fakt rozhodující tah takže fakt moc děkuji hlavně to rozlousknout takle na dálku no klobouk dolů to víš já sem jen zedník ale i tak se v tom rád hrabu tedy raději motorky..... No auto je hrozný koupil sem ho za pár kaček udělal nápravu vyměnil motor teď mě čeká předek ložiska kulaky atd snad stoho strepu ještě pár let vyloudim

Jj vím které tak jdu to zkusit

11-3 pípa Tohle relé je s Citroenu picaso to tam dali predemnou bylo to napsané fixou já přines úplně to samé s 406 ky tak sou asi totožné stejně jako motory

11-13 nepipa

Jj cvaka levé Právě levé stohoto pohledu

Cvaka to prave jen trvalo vyrobyt skousedlo

83 ale u každého relé jen to jakoby zadní

Pájku nemám

Ok vemu relé a ten měřák šroubovák nebo ještě něco k tomu

V garáži můžu ho nafotit dám cígo dojdu tam a ano je otevřené jestli myslíš krabičku

Žena bude točit Slayer co ti to dělá nedělá

Postup promerim zítra to mám krátkou tak bude víc času i bych mohl knam na eko likvidace pro díly jestli tě napadne co vše by se hodilo na zkoušku

Problém nastane když pustím pak hned chcípne

Jj chytne hned a hned při ručním sepnutí běží čerpadlo i bez otocenyho klíčku při otoceni se prave sepne ale levé se musí ručně

Úplně stejně jako když to původní sepnu ručně jak už sme se bavili

Jj chytne kdykoliv

Hned jak to připojím tak začne běžet čerpadlo chytne to hned na drc krásné vrci samozřejmě hláška antipollution fakult a čerpadlo nevypne

Zkousecku žárovku vyrobim jestli myslíš takovou tu co vypadá jak šroubovák také mám(12v) a multimetr taky mám

A ten EGR to asi nemůže dělat viď a jinde nake zašité čidlo už také není

No dneska už to nechytlo vůbec a to bylo docela pěkně přes dvacet stupňů tak to vypadá že sem v končí mám jedno dvojité relé ale s partnera to když dám tak čerpadlo jede pořád i bez zapnutého klíčku vše startuje dělá jen nevipina takže na prd.nekde sem i viděl tady téma o tom jak měřit RJ i další kabely od čerpadla přes spinacku pojistky že sou kabely značeny čísly atd tak bych mohl skusit aspoň tak měřit kdybych věděl kde a co.

Tak ráno sem zkoušel různě hýbat kabeláží a nic včera odpoledne sem vyměnil selenoid co vede od egru ne že bych věřil že to dělá on ale měl sem ho vyměním i zbylí dva páč dostali olejovou sprchu když mi odešel motor.tak teď mi zbývá pokus proměřit proud k podavacimu čerpadlu a ještě bych rád zkusil vyměnit ŘJ tak musím na šrotak nakou sehnat.pak už to nejspíš sverim někomu kdo se tím živí přeci jen sem jen hobbysta ne mechanik.tak jestli ještě někoho napadá co kde zkusit sem stim,co by ještě takle mohlo teplotou ovlivnit spínání podávacího čerpadla možná vtom ani není teplota možná vlhkost a naky zkrat.....