Georginho_cz406

Používám na takové opravy takový ten průmyslový fén (myslím že to mám od Fermu), k tomu pak existuje nástavec s vodítkem na takový plastový tyčky. Ty tyčky se dají sehnat s plastem ABS, PP, PE a dalších spoustu plastů. Lepím s tím všechny plasty a vždy to drží. Nejvíce práce mi vždy dá zjistit materiál původních dílů!

Parkovací systém pro jakýkoli vůz (Číslo aukce 297764280) - aktuálně 699,00 Kč za kus (kup teď) - poštovné 40 kč 4- senzorový parkovací systém (Číslo aukce 295449897) - aktuálně 499,00 Kč - poštovné 89 Kč To jsem měl ale velké štěstí :-)

Tak to by mělo jít. Díky moooc! Právě že podle service boxu mám autom. světla ve výbavě, ale nebyl jsem si jistý

sarkomi: 2.5 A odběru navíc rozdíl je. A to konkrétně v tažné síle měřené na hřídeli alternátoru. Rozdíl činí něco okolo 5 Nm. Taky jsem se Vás neptal na smysl či nesmysl, ale jestli měla 406tá možnost této výbavy. Jinak o existenci této funkci vím z letáku. Chtěl jsem jen vědět, jestli se to dá aktivovat v BSI:

Asi jsem se špatně vymáčkl. No chlapci věc se má tak, že mám "homologovaný světla pro denní svícení" a ty bych chtěl spínat ihned po startu. Resp. k těmto světlům je relé se zpožďovačem. To je zákonné. Ty budou svítit jen a pouze vepředu. Chtěl jsem to tak, jak to má můj kolega na BMW. Prostě jakmile se venku setmí, tak se mu automaticky zapnou světla normální, tedy origo na autí a vypnou denní. Já v tom smysl tedy vidím. Ráno přijít a o nic se nestarat :-) Jinak nové AUDI 3 i 4 to mají ¨taky ve výbavě. Prostě a jednoduše. Měla některá 406 tá spínání světel dle venkoví intenzity osvětlení? Díky... [upravil dne 15.1.2008 Georginho_cz406]

Tak prostě mi to dělá jen za určitý teploty nebo co!!! Když je venku teplo...nad 0, nebo velký mráz -6 tak vše ok---

Hlavně si dej pozor na Němce aj... rádi sloupávají fólie. Doporučil bych spíše metalicky pokovit!

Doplnil jsem důvod v příspěvku výše

Vlastně né obrysky ale potkávačky :-) Pokud to právní norma povoluje, je zbytečné abych po celý den svítil všemi. Navíc při rozsvícených zadních světlech je zřejmost aktuálního brždění znatelná na polovičku. Svítí x svítí více = menší účinnost povšimnutí nesvítí x svítí více = každý si všimne Zrovna to řeší v "poslanecký sněmovně". [upravil dne 14.1.2008 Georginho_cz406] [upravil dne 14.1.2008 Georginho_cz406]

Jde u 406 té zprovoznit automatické rosvěcení světel na základě intenzity venkovního světla? To se povoluje jenom v BSI? Nebo musí mít autí speciální obvod? kolik by to stálo? Má někdo zkušenosti? Mám p406 4/99 restyl. Asi přechodový model! Zapojím totiž autom. modul, aby mi po nastartování (cca. 15 sec.) rozsvítil pouze potkávačky. Při snížené intenzitě by se automaticky seply všechny světla. Tzv. Totální automat. Půjde to?

No a mě to popojíždí i na jedničku, a to mám benzínák Mám to nějak řešit?

Mě se ze šroubovice ohlo :-) Tak jsem koupil origo, ale naštěstí jsem ho ještě nepotřeboval. Semusím kouknout do jaké dírky jsem ho schoval :-)

Normálně jsem sundal lištu a pod ní se to pekně vejde. Pod lištou je pěkná oválná dirka pro kable:D

Zítra tady nafotím :-)

P 406 Break 2.0 benzín (asi větší brzdiče či co) bez podložek ET 18 u plecháčů, ET 12 a méně u hliníků :-) Doma se mi teď z nevědomosti právě válí 15ky vícepaprskové (moooc by semi líbyli, kdyby tam šly). ET mají 18 a už je to problém. Nevejdou se kvůli brzdičům. Kdyby někdo chtěl, ale spíše z ČR (SK mám problém s dopravou), brnkněte, napiště, cokoli:D

Já naopak nesouhlasím...406 je pohodlná.... Akorát jsem se vrátil z cesty napříč Německem a vše ok! Šeef z Oktávou byl neskutečně domordovaný. Naše parta přijela v pohodě... Jinak pokud si vybrat z 406 nebo 307, tak já bych volil 406. + Větší rozvor, větší kufr, větší prostor pro řidiče, již odladěné mouhy u novějších ročníků 406 tých... Kolega má novou 307, resp. dnes už starou :-) a měnil už spoustu dílů, nehledě na ty mouchy... Pokud máš však penízky, novější, již odladěná 307 by asi alternativa byla:D

Tmavě modrou nemám, jen světlou...

Tak jsem si konečně splnil sen a zapojil parkovacího asistenta. Jednalo se o sadu zakoupenou na aukru za cca. Kč 460,-. Chtěl bych poděkovat Přemovi za poskytnutý návod :-) Dle jím zveřejněné fotky s umístěním senzorů. U P406 Breaku je to tak ideální. Couvací světla jsou stejně v zadních dveřích, takže je to tak asi nejlepší :-) Čidla se krásně vešla pod zadní lištu na kuft. Boční ani vnitřní čidla nehlásí okraje nárazníku jako překážku. Z toho jsem měl strach. Ale ukázalo se že zbytečně. Trošku mne potrápilo protáhnout kabel od jednotky k displeji dopředu. Nejdřív jsem se to pokoušel asi 5 min. tahat stranou u spolujezdce, ale potom jsem zjistil, že to nejlepší cesta nebude. Tam jsou kabely jen pro zadní křídlo resp. STOP brzdovka a ostřikovač, přičemž do prostoru zadních dveří jsem se skeletem nedokázal dostat. Jiné je to však na straně druhé, kde stačí povolit pár malých šroubků na krycím plastu. Pod ním je krásný svazek, ke kterému jsem přidal zmiňovaný kabel k displeji. Kabel jsem vedl pod polstrem střechy do zadní části předního zrcátka. Do něho udělal v patce držáku kloubku dirku tak akorát na vodič a na plastovou vrchní plochu zrcátka jsem připevnil displej. Dirku do zrcátka jsem udělal proto, že se mi nelíbil kabel, který by tam vedl. Takto čučí jen 1 - 2 cm, dle nastavení zrcátka. Kablík se neuviklá, protože mu zůstala možnost zasouvání do prostoru držáku zrcátka přesnou dirkou. Je to labůžo.... Ještě musím nastavit na cívkách v jednotce přesnou vzdálenost. V podstatě odečíst zapuštění resp. přesah nárazníku vůči čidlům cca. 15 cm, aby to bylo přesné. A zkalibrovat dosah...a bude to :-) Na zmíněném asistentu mi trošku vadí zvuk, který vydává. Asi to vyřeší šroubovák vražený do toho pieza a bude Ještě jednou díky Přemovi za nevědomky poskytnuté info...

Hlavně pozor na ty plastový packy na oranžovém plastiku...A pozor né každému to jde vyndat takto vrchem! Já musel rozdělat celý středový tunel. Když už byl venku, tak jsem tam dal radši LED, aby nepraskala :-)

Ne, ne potřebuji to na jinou aplikaci :-)

Moooc hezké :-)

Hlavně pozor VteC byvají prý náchylné na zacházení. Prý také kilometrový proběh u nich není nijak náramný :-) Inu obecně všetky moderní motory tak nějak trpí životností. Aby jeli svižně musí se hnát do otáček a motor tak nevydrží. Prostě dnes jsou auta spotřebáky no! Hlavně ať ti to opravář zkoukne důkladně. Já bych si nechal T16ku :-)

V motorovém prostoru jsou pojistky také !

No bodejť, sepne jen kufr :-)

Tak hodně štěstí!