Lucas

centrál připojen a už fachá. Nakonec jsem použil pro připojení svorkovnici centrálu ve sloupku u levých předních dveří. Měl jsem to nejblíž a je k tomu dobrý přístup. No a tam to je: červený 203-odemkni, zelený 204-zamkni. Pouštím do nich 0,3 sec minus impuls.

Jo přesně tak to mám taky. Jenom doplním, že ovl. od LP motorku zamkni má číslo 204. A 206 je opravdu zamkni ex. jenom ty barvy mi nesedí, protože mám skoro všechny ovládací oranžové. Ale to není důležité, rozhodující je pro mě číslování, které sedí. Dnes se do toho pustím, zítra poreferuju;)

Trochu jsi mě zaskočil, protože si to nepamatuju, ale podívám se a zítra ti to napíšu. Na té svorkovnici jsou dvě tlouš?ky kabelů. Bavíme se o těch slabších? Protože bílý tlustý je napájení jednotky.

děkuji Oddie, že jsi na mě nezapomněl. Vodiče 205 a 206 vedou od jednotky IR čidla původního dálkového ovládání. Dneska mi také konečně dorazila odpověď od Jablotronu, kde mi radí v podstatě to samé. Pustit 0,3 sec. mínus impuls na vodiče 203 a 204, které vedou od motorků předních dveří do jednotky, čímž vlastně nasimuluju mechanické odemčení zámku . A? tak či onak, jsem mile překvapen, že oproti jiným webovým klubům tady fakt vždycky dostanu nějakou dobrou radu. A? už přímo, nebo z příspěvků někoho jiného:-)

Jednoznačně jsem zastáncem celoročního svícení, ke kterému mě donutila barva mé 405 - šedá metalíza. To je suprová barva, která výborně splývá se silnicí a to v jakémkoli počasí. Pomalu platí, že čím více svítí sluníčko, tím méně jsem vidět. Dříve jsem míval sériové levné halogenky které jsem musel měnit min. každý rok. Před 4 rokama jsem koupil tzv. duhovky za cca 350 ks. (při pohledu do žárovky je tam jakási duha, ale svítí sytě žlutě) Neustále rozsvědcím - zhasínám a žárovky drží:-) Někde jsem dokonce slyšel že jsou lepší do zhoršené viditelnosti.

Ok Oddie, z alarmu vede jeden slovy jeden růžový kabel k rozšiřujícím modulům. Kam ten jeden růžový kabel mám připojit k jednotce centrálu? Podle Jablotronu se zapojuje do jednotky CR 11, která obsahuje 2 rele. Na základě informace, (kterou nese ten růžový kabílek) jestli se jedná o aktivaci nebo deaktivaci alarmu, pustí buď jedno nebo druhé rele 0,3 sec. impulz. Jednoduše to lze udělat, když odpojím stávající jednotku centrálu a pustím to přímo do vodičů 201 a 202. Tím se ale zbavím možnosti ovládat centrál klíčem. A to právě nechci. A u dalších kablíků vedoucích z jednotky centrálu už si tak jistý nejsem co to provede.

Určitě doporučuji rozebrat dveře a zámek řádně promazat a rozhýbat. Je to jen vytuhlý, sám jsem takle musel rozchodit polovinu zámků na autě, hned jakl jsem ho koupil. Mimochodem před zimou to vřele doporučuju ve všech dveřích.

Určitě potřebuju jednotku s relátkama. Ten alarm je tak postavený, má jen základní funkce a ovládání centrálu je rozšíření. Prostě je to tak stejně jako příliv a odliv. Včera jsem studoval schema zapojení centrálu a napadají mě dvě kombinace. Buď to bude 201 a 202 nebo 203 a 204 ale to druhé se mi moc nezdá. Budu to ještě konzultovat s jedním elektrotechnikem.

Ok, to ano, ale už tam zapomněli na schema centrálu u 405:-)

Nespěchám, v pondělí to naprosto stačí. Jen nemám modrý ani bílý kabel, ale pouze rele. Kabely si potáhnu sám. Takže potřebuju vědět kam poslat impuls zamknout a kam odemknout.

To je super. Schodou okolností mám alarm od Jablotronu a hodlám k připojení použít jednotku CR 11, takže jakákoli informace mi to samozřejmě usnadní. Z této jednotky mimo jiné vedou dva kabely. Jeden s impulsem zamknout, druhý odemknout. Když mi napíšete kam který hodit, nebude to mít chybu.

Neví někdo kde najdu u 405 r.v. 1992 GRDT jednotku centrálního zamykání? Nebo nemá někdo zkušenosti s dodatečným zapojením dálkového ovládání na stávájící centrál? Děkuji velice za help