miloge

Slepičí klub...mam teď škodovku:(

Tak jsem po 7mi letech převážně spokojeného ježdění prodal svoji 306ku. V práci jsem dostal služebáka a na chuděrku už nezbylo místo na parkování...tak šla do světa:fnuk. Je až k podivu jak může člověku přirůst auto po takové době k srdci...no snad se bude mít u nového majitele dobře:papa. Tímto asi taky dočasně opouštím peugeot-club a budu muset chodit do kokodák-clubu:D

čau, mě tohle dělaly zoxidované kontakty na termostatu. Je tam teplotní čidlo pro spínání sahary tak na něj mrkni. U mě to je hnědý dvoupinový konektor;)

Ješte když už sme u toho, neměl by někdo nějakej obrázek rozložení toho ansámblu kolem kol? Potřeboval bych si udělat v hlavě nějakou představu o tom, co to všechno může způsobovat:roll a hlavně co všechno budu muset vyměnit:fnuk

pekněj příběh Oldo, to by mohlo sedět na ten můj problém...

letní jsou na hliníkách, zimáky na plecháčích, rozměr přesně nevím, ale pneu jsou 175/70 R13 všechny. Proč se ptáš? Napadá tě ještě něco?

No tak do toho se radši moc vrtat nebudu. Zkusím se poohlídnout po nějakym servisu:roll Ale díky za nápady...

Zdravím, v podstatě od chvíle, kdy jsem auto koupil (coz je asi 7let), mi při brždení vibrovalo auto. Postupem řasu se to pořád zhoršovalo a já už si s tím nevím rady. co jsem už zkusil: 2x výměna předních kotoučů a destiček výměna předních ložisek a poloos (klepaly v zatáčkách) stočení zadních bubnů (pomohlo částečně, ale po přehození zimních pneu za letní se to vrátilo) výměna zadních bubnů a ložisek ...a co dál? Nejprve jsem si myslel ze to jsou ty bubny, protoze po zatažení ručky pri vyssi rychlosti mi zacal klepat zadek, tak jsem je nechal stocit a pak je i vymenil, ale ted je zase problém při brzdeni prednimi brzdami. Hlavně když dobržduju do zatáčky tak mám pocit jako by na předním kole byla nějaká vůle (kolo se jakoby prosmekne a pak teprve začne brzdit) Napadá vás co by to ještě mohlo dělat? Už se toho začínám vážně bát, tak radsi dobržďuju ručkou, v servise mi s tím taky nepomohli tak uz nevím... díky za každou radu;)

Tak díky Oddiemu jsem opět mobilní. Díkes:super

Jj přesně to jsem myslel...jdu je odvrtat

Ještě jedna otázka....když chci odblokovat volant abych mohl auto odtlacit, staci vyndat/odvrtat spínačku nebo co je tam za systém?

1,4i r.v.94 HB

Oki, tak pak dej vědět. Jinak jsem koukal do ceníků a celá sada se dá sehnat za 2500 tak bych přinejhorším šel do toho...kamarád mě strašil že to bude stát 15000 a to bych se na to vysr...

S tím kufrem by to nebyl žádnej problém, vždycky jsem ho otevíral přes centrál. No pokud by byl Oddie ochoten ho vyhrabat a prodat mi ho tak bych byl moc vděčný

Imobilizer ma, ale dodělávaný s dálkovým centrálem Jablotron-k tomu si jen koupím novej ovladač. V klíči teda žádnej čip není a auto už jsme vyháčkovali-odemknuli před odtahem. Výměna spínačky a zámků mě taky napadla, spíš jsem chtěl vědět jestli není nějaka jednodušší možnost-výroba nového klíče podle spínačky nebo tak něco.

Zdravím, byl jsem na horách a nějakým způsobem se mi z kapsy vypařily klíčky od auta. Problém je že nemám náhradní, takže mi kamarád s odtahovkou dovezl auto domů a teď bych potřeboval vědět jak nejlevněji a nejjednodušeji auto zprovoznit. Jaké jsou možnosti?

Tak problém vyřešen.... naštěstí to byla jen vypadlá matka na čepu, který spojuje řadící páku s řadící tyčí. Ještě štěstí, že jsem nestratil ten čep, vysel tam jen na kousku:o) Díky za ty obrázky...

Cauves, po dlouhe době se mi pažoutek opět rozsypal, a na potvoru zrovna v pátek třináctého, 50km od domova:o(. Už delší dobu mě zlobilo řazení-šlo z tuha a občas přez zuby...s tím jsem se smířil (nejspíš synchrony v háji), ale když sem v pátek podřazoval tak mi něco v šaltpáce luplo a teď je řadička uplně volná-i při zařazenym stupni s ni jde hýbat do všech stran a 1. 2. stupen nejde zařadit. Naštěstí ostatní rychlosti fungují takže jsem to rozjel na trojku a i přez značnou nelibost spojky sem se dokodrcal po dálnici domu. Teď se snažim nasbírat co nejvíc informací abych se mohl pokusit o opravu, jenže tak nějak nevím kde hledat. Nevíte někdo v čem by mohl být problém? Nebo nemá někdo obrázek jak je to táhlo zapojený? Na moji prevodovku jsem to nikde nesehnal:( Díky za pomoc

čauves, včera jsem měnil pakny na zadnich brzdach a trochu me zarazil system jakym jsou tam namontovany. Mam namysli ty samostavy, neni mi uplne jasnej princip jakym fungujou. jsou tam jakesi plisky ktere zapadaji do zubu stelovaci matky, ale na jedne strane jsou proti smeru zoubku, takze se ta ozubena matice nemuze sama vracet a na druhe(leve) strane je to uplne naopak, takze pruzina tahne plisek a plisek zase tlaci na zuby stelovaci matice a ta by se mohla teoreticky protocit. Nemate s tim nekdo zkusenosti, nebo bych aspone chtel vysvetlit funkci tech samostavu, protoze tohle mi fakt nedava smysl:(

Nechce se mi vyhazovat 4tk za nový tak jestli máte někdo doma plecháče navíc tak sem s nima:)

Ještě taková menší technická otázečka:mrk Stane se něco když s tim budu jezdit dal a necham to opravit az na jare...Asi blbej dotaz no, ale ja vubec nemam tuseni jak ten pritlacak vypada a co plni za funkci...jsem spis pres elektriku:cool:

Nalítáno mám 120000. vyměnit celou spojku? To bude stát asi baťoh ne? Jinak ložiska to nebudou mam je meněný nedávno...a hlavne to hučení se ozývalo jenom kdyz sem pustil plyn nebo zařadil N...spis to byl takovej umelej zvuk...nebo gumovej jako by se o něco dřela guma.

Zdravim, tak po delším bezproblémovém období mám zase jeden problém...zničeho nic mi zajízdy začala jit spojka nějak podivně...jde hodně ztuha a zabíra až skoro na podlaze...doted bylo vsechno OK, sla zlehka a zabírala cca uprostřed...je to motor 14i r.v. 94. Nevíte někdo čím to? Jo a taky se mi behem jizdy začalo ozývat od pravého kola nějaký hučení...to po chvíli přestalo a asi po 500km se začalo ozývat od druhého kola a taky to přestalo...to je celkem podivný ne?

Neřikam ževšichni ve schnilejch fáčkách jsou kripli, ale z vlastní zkušenosti vim, že když parkuje starej dědula nebo babka nebo jakákoliv ženská nějakou plechovkou(zralou na sešrotování) tak se rozletí dveře plnou rychlostí aniž by se podival(a) jestli vedle někdo stojí---a víš proč ty ve schnilym autě? Protože jim je jedno jestli jim někde odprejskne kus laku resp. rzi...ale to je starý pravidlo...nejsem jedinej kdo to tvrdí---samozdřejmě nějaká nadržená baba v bmw je ještě horší riziko, ale kolik jich na silnici potkáš? Já teda moc ne, páč nebydlim v Praglu:roker Já osobně když otvíram dveře u auta tak se radsi 10x podivam než otevřu:xvul

Tak to já bych musel ke klempířovi snad každej druhej tejden, moje pegina je totiž asi magnetycká na zkurvy co neuměj otvírat dveře:grr Vloni sem to byl nechat srovnat a autí bylo jako nový a ted už tam mam zase asi 5 šrámů. A to se snažim parkovat co nejdál od týpků s trabantama a uhnilejma fáčkama-to sou totiž ty největší krypli:myslim Přemejšlim že si na auto pridělam vysokonapětovej zdroj a pokaždý když se ho někdo dotkne tak dostane pořádnou ránu a lehne---pak ho tam najdu ležet a bude mít po ptákách:mrk Docela good idea ne:D