Pe.Tr

Zásuvka i světla jsou na jednom stykaci ale to si asi slyšet nechtěl co.

to by znamenalo jake zapojeni v mem připadě?

ok,dik.

chápu ale proc se to tak chova?

hezky. a odpověď na moji poslední otázku cojsem psal bys nemel?

tak uz jsem asi doma , byl jsem juknout do toho vypinace a vede do nich jen cernej a hnedej, to tedy dle mne jako laijka znamena ze svetlo je spinane minusem , tzn ze na mem schématu jde z vypinace modra ale s 220V . tzn ze musim prepojit vidlici tzn zaměnit modrou s hnedou . mam pravdu?

zásuvka je ok , když je vypinac na trvalo sviti , když na cidlo ta je zhasnuto, pripojim vidlici a sviti ale i po vypnuti na DO stále sviti, cidlo je odpojene, tedy modrej a zlutozeleny privod je napojen ale to nemá vliv

tak proc když zapojim vidlici do zásuvky tak se svetlo rozsviti ale ikdyz DO zásuvku vypnu , cvakne v ni , tak svetlo dal sviti?

jenže ja tu flexi asi zapojit musim celou jen nevim kam.

mám tam obyč. http://www.2eshop.cz/svitidla/zarovkova-svitidla/svitidla-zarovkova-venkovni/svitidlo-kruh-100w-ip44-230v-skp-100-b.htm

takže jsem zapojenej v podstate podle minimaxova planku jen stim rozdílem ze mi u vidlice chybi zapojit zlutozeleny na svetlo a tady mam problém v tom ze ze svetel mam jen modry a hnedy kabel.co s tim ?

kdyby každý delal co umi nebylo by tohle forum a automechanici by měli co žrat

žiju... rozhodl jsem se jit zatím dle svého schématu. v prve rade jsem od cidla odrstrihl žlutozeleny a modry - zapojeni čidla pořešim později. avšak ted to přijde . mam flexisnuru trizilovou. s tim ze zlutozeleny není zapojeny. uz jsem se v zivote setkal napr s tim ze spinaci hodiny nespinali když nemeli pripojeny zlutozeleny. zkusil jsem tedy zlutozeleny z flexi pripojit k zlutozelenemu od privodu.ale beze zmeny. muj dotaz ovšem zni , mohu pouzit flexi snuru pouze dvouzilovou???

zachvilku jdu na to ,diky. tu vidlici flexi snury zlutozeleny kabel muzu nechat free ne? pac svetla jsou napojena jen na hneda-modra.

zažalujem výrobce , že mame vin za čelnim oknem , piskovani vinu na okna je taky špatně asi jsou to volove ale furt to nemá na regulaci litru vody k splachovani hajzlu pro evropskou unii a zemi v ni.

asi jsem zapomnel rict ze jsem nenakreslil že do vypinače je přiveden 220V normálně od jističe

Miníku držím Oddie překvapím tě = svítit!

no zřejmě na starej služební foun končici 315 že

zdar všem. vůbec tomu nerozumim tak se nesmat jsem jen teoretik amater s fantazií a ztrátou sebezáchovy situace: v přistřešku mám světlo které jé ovládáno vypínačem s tim že ma dve polohy , bud svetlo trvale sviti nebo je ovladane pohybovym cidlem. překreslil jsem to viz obr . plnevybarvene ctverecky jsou wago svorky ci jak se to píše. muj problém je že ještě potřebuji přidat možnost světlo ovládat na DO , což mám vyřešeno DO ovládanou zásuvkou. problém je ten že po zapojení vidlice do \"okruhu\" se světlo sice rozsviti ale už nejde zhasnout byt zásuvka na DO reaguje . trošku tušim že bych asi měl z vidlice žlutozeleny taky nekam napojit. poradte prosím.

Olomouc-Ostrava v šesti lidech 205km/h klidně by auto zvládlo i víc ale motorů už se nechtělo.

Tak do toho peugeota už bych nešel.

hlasoval jsem ale jen pro ten krasny včerejší obrat s Prostějovem. Díky tomu vedem tabulku!

to byla prohlidka po 60000km?

Zas takovej rozdíl teplot nebyl