balon
-
Počet příspěvků
97 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele balon
-
Vím že je to staré vlákno, ale nemáte někdo ten výkres těch podložek? Nebo nějak "nákres" podle čeho si to nechat vytočit? Popřípadě z čeho jste si to dělali? Díky
-
Čus lidi, potřeboval bych poradit vím že preferuje origo diagbox, nebo pp2000, ale mám delphi ds150e 2015R3 byť v testu kabelu to píše 100e. Mě spíš jde o to. S golfem 4 ahf se mi to spojí, ale mě jde hlavně o druhé auto, peugeot 307sw rhr, s tím to nejde. Nevíte jestli je to programem? Ovladačema nebo kabelem? Protože předtím jsem měl půjcěné dvě delphi, jedna byla 2014 a druhá 2013 a obě na peugeota šli. Jestli s delphinou nemá někdo zkušenost
-
a když tím plíškem co drží pružinu pootočíš, aby to ty kuličky prošli těma drážkama? jakoby to vrátit do původní polohy jako je to vpravo nejde?
-
Je zajímavý, co ti lidi dokážou vymyslet a s tím co najdou. Ta koncovka vejfuku a ty nášlapy sou hustý
-
Jasný, díky moc.
-
Aha, díky moc. A ještě se zeptám, je to číslo pro levou i pro pravou stranu stejný? Na peugeotu jsem je ještě neměnil, tak nevim.
-
Čus lidi, ať nezakládám nové téma. Potřebuju vyměnit čepy řízení. Dokážete mi zjistit přesně podle VIN: VF33HRHRH84934976 číslo dílů? Díky moc
-
díky
-
ať nezakládám nové téma, nenapsal byste mi někdo podle VIN ( VF33HRHRH84934976) číslo dílu těch silenbloků (puků) v (předních) ramenou? Přední i zadní? díky. Chci měnit ty přední, tak udělám i zadní ať to nerozebírám dvakrát
-
greg: to není špatnej nápad. Sem koukal že by snad měli jít koupit čelisti na ty nýtovací matice i do normálních nýtovacích kleští na trhací nýty. Takže to nebude tak hrozný koupit. Protože odvrtat šroub by nebyl problém, ale není nic moc neponičit závit, kor když jsou 4. Takhle ty matice je jednodušší.
-
zkoušel sem to mazat čím buď a ani trošku se to nehlo až se to utrhlo mě nic jinýho nenapadlo jak tam ten štít přidělat zpět než odvrtat no
-
sorry, sem zapoměl napsat. 307SW r.v.2007
-
omlouvám se pokud tu něco podobného je, ale nenašel jsem. Jde mi o to, že jsem sundaval ten hliníkovej kryt vedení výfuku a utrhnul sem všechny šrouby. Tak jestli jste už někdo nějak neřešil? Jestli odvrtat a dát ňáký nový šrouby. Protože bych tam rád ten kryt vrátil (asi je lepší ho tam mít)
-
To nikdo v okolí KH klidně i dál, neni problém dojet, nemá doma diagbox v počítači, abych si jen vyzkoušel můj kabel u někoho jinýho? Já si s tim doma nevim rady a nikoho neznám. Mě jde o to, jestli je blbej kabel, nebo dělám něco blbě v počítači
-
Neměl by někdo o víkendu čas, kdybych se u někoho zastavil zkusit jestli mám funkční kabel?
-
Kerimek26CZ: Aha, tak možná proto to nefunguje, každopádně bych právě potřeboval zkusit ten kabel u někoho, komu to jde. Tobě už to funguje?
-
Nenajde se někdo kdo by měl čas se na to mrknout co mám špatně? Já klidně někam dojedu
-
kerimek26cz: ve správci zařízení ten kabel vidim po připojení - actia, nebo tak nějak. Zeleně svítí chvilku, pak už nic. Lombardo: hele já bych měl mít 32bit. Ale mám Home edition a ne profíky
-
Tak jsem schválně na těch XP zkoušel sp2 a i sp3 a dělá to pořád to stejný, nejde to. Klidně bych i někam dojel, mrknout buďto na program, nebo aspoň zkusit jen kabel.
-
Tak jsem nějak nepřišel jak ten diagbox rozchodit, nebo spíš kabel. Diagbox chodí, zkoušel jsem různé verze, ale pokaždý to píše připojit vci zařízení, nebo tak nějak. Zkoušel jsem i ovladače odsud a stejně nic. Ten interface chacker mi nefunguje, takže buďto dělám něco špatně, nebo je blbej kabel. Ještě zkusím nainstalovat pp2000 a uvidím. Nemá někdo nějakou radu? Nebo není poblíž KH?
-
ferinko2 : díky, doma zkusím a snad už to rozchodím, jinak nevím
-
mohl bych poprosit o zaslání driveru ke kabelu taky? díky
-
HonzaZ : tak interface mi nejde abych zjistil verzi kabelu. Píše to "init ko" nebo tak nějak. Zkoušel jsem i jiné verze diagboxu a pořád to píše to samé. Nevím jestli mám dobrý ovladač na kabel
