jofo

Budem mat 2.2hdi p 607 rok 2005. Tak dufam ma nesklame.

Chcel som sa poradit ak mate skusenosti so soferovanim na dlhu vzdialenost. Chystam sa autom cca 2300km. A preto sa chcem opytat co je lepsie pre motor ked ma castejsie prestavky alebo ci ist co najviac v kuse kym vsetko bezi.

A este pozor na tureckych priekupnikov. Stalo sa mi ze som si na nete nasiel aiuticko vsetko bolo dohodnute a ked som prisiel pozriet tak v skutocnosti to bolo ine a tie reci ze to dali zlu foto s popisom na stranku a ze ked som uz tam tak nech si zoberiem to..... Stalo sa to dvakrat a potom somsi povedal ze dost a dal som to doviest firme ktora sa tym zaobera a doviezli to co som chcel, alebo aspon blizko mojej predstave.

Inac tu najdes rozdiely vo verzii PACK a zakladnej verzii. http://www.peugeot.cz/general/Brochures/index.php?c=5235278d51337cefdafeab524f043deb

V zaklade co by ta mohlo zaujimat bolo: zadny parkovaci asistent, tempomat, elektricke okna, esp,asr, hmlovky, automaticke stierace a svvetla, elektricke zrkadla,palubny ... Zalezi aj na rocniku. Inac ja som si daldoviest z belgicka a poviem ti ze co krajina to ine auto vo vybave. Niekde mas v zaklade to co inde mas za priplatok. Takze neda sa presne podla toho orientovat. Ak budes zhanat tak sa orientuj na verziu pack. Ta by mala mat toho hodne. A aku mas predstavu o tej 607 a aky rok. Povodne som ja chcel 2.7 ale nejak som sa nemohol vtrepat do mojho finnacneho limitu. A co bola fajn tak bola taka osupana, obuchana a hooodne km. Takze zvytazila u mna 2.2 automat rok 05 vo full okrem xenonov. Za mesiac letim domov a dufam ze si ju vyzdvihnem v plnej parade a krase. Uz sa tesim.

Pozri nha toto http://www.peugeot-club.cz/forum/viewthread.php?tid=27385&page=1#pid302210 Ale aj takbudes musiet do pezota na diagnostiku.

No chciplo. a to asi preto ze sa to chovalo ako keby bola bateria odpojena a vtedy napatie na altiku vylezie hooodne vysoko a zblbla asi riadiaca jednotka. Este ze neodislo nieco.

No proste blba zhoda nahod. Mne sa kedysi stalo podobne auto jazdilo v pohode az naraz na krizovatke chciplo a koniec. Ani zatat. Samozrejme blba bateria. Mala rovnych 0 voltov. Doma som ju rozobral a bol preruseny spoj mezdi clankami.

No vcera som porovnaval dve 607. Jedna 2.7 a druha 2.2. Ak ma niekto rad sportovu jazdu a potrebuje vyvadzat na cestach tak 2.7, ale ak niekto potrebuje slusne priblizovadlo a jazdi kludne a kultivovane tak 2.2 je dobra volba, nehovoriac o nizsej spotrebe, poistke a pripadnom servise. 2.7 a 2.2 mali rovnaku vybavu a az tak velky rozdiel som pri normalnom jazdeni nepoznal. Akurat pri v6 tichsi chod a cena o 2500 eur navyse. U mna kludne jazdenie je pokojne vychutnavanie si okolia ziadne ponahlanie, dialnica tak max 140. Uz nemam 25 rokov kde som sa potreboval vyburit na cestach. Ospravedlnujem sa mladsim. Vtedy by som bral 2.7. Inac este otazka. Aky je rozdiel 2.2 HDI 98kW/133PS a 2.2HDI 100kW/136PS. Je tam nejaka konstrukcna zmena alebo co?

No vcera som porovnaval dve 607. Jedna 2.7 a druha 2.2. Ak ma niekto rad sportovu jazdu a potrebuje vyvadzat na cestach tak 2.7, ale ak niekto potrebuje slusne priblizovadlo a jazdi kludne a kultivovane tak 2.2 je dobra volba, nehovoriac o nizsej spotrebe, poistke a pripadnom servise. 2.7 a 2.2 mali rovnaku vybavu a az tak velky rozdiel som pri normalnom jazdeni nepoznal. Akurat pri v6 tichsi chod a cena o 2500 eur navyse. U mna kludne jazdenie je pokojne vychutnavanie si okolia ziadne ponahlanie, dialnica tak max 140. Uz nemam 25 rokov kde som sa potreboval vyburit na cestach. Ospravedlnujem sa mladsim. Vtedy by som bral 2.7. Inac este otazka. Aky je rozdiel 2.2 HDI 98kW/133PS a 2.2HDI 100kW/136PS. Je tam nejaka konstrukcna zmena alebo co?

Nechal si otvorene dvere a vybil si baterku do tla. Nabi bateriu a je po probleme. Presne ako povedal pe.tr.

No dallsi adept na kupu novej spinacky. Stalo sa to par ludom presne ako pises a medzi tych ludi ratam aj ja. Vymenit spinacku nic ine sa neda. A ake auto to mas?

Trosku teorie o bateriach a ich nabijani. Normalny kyselinovy akumulator sa nabija nabijackou ktorej napatie by nemalo presiahnut 15 V. Normalna hranica je 14.2V. Nabijacka by mala limitovat prud 0.1 krat mensi ako je Kapacita baterie. Teda ak je kapacita 45 Ah tak nabijaci prud by nemal byt vacsi ako 4.5 A.toto je idealne nabijanie. Samozrejme v aute je to trosku inac a altik tlaci do baterie co to da. Uzavrete gelove akumulatory ako je ten vzadu by sa mali nabijat dvojstupnovo toje nabijacka limituje prud do baterie maximalne 0.1krat kapacity baterie, ked dosiahne napatie na baterii 14.2 V tak sa prepne do napatoveho modu kde bateriu udrzuje napatim 13.8V. Takto funguju inteligentne nabijacky na to urcene. Vacsinou sa pouzivaju tam kde je potreba dlsej zivotnosti akumulatoru. Ak ju chces nabijat normalnou nabijackou nemal by si nechavat akumulator pripojeny dlho k nabijacke lebo ak presvihnes napatie tak sa zacne varit a pri najlepsom akumulator len nafukne a pritom horsom ho roztrhne. Ak sa podari taky akumulator uvarit tak jeho kapacita sa rapidne znizi a zvysi sa samovybijanie.

Da sa nabijat aj v aute ale musis mat poriadnu nabijacku nie take tie vseliake lacne z tesca. Najlepsia je elektronicka nie trafakova s usmernovacom. Najlepsie je aj tak ju vymenit lebo mozes cakat kedy bude vybita zas.

To mas nejako drahonie? Inac sedi tam presne aj zo 405. A ta stala 890 Sk uplne nova. Mam to overene a odskusane.

Cidlo abs funguje na HALLOVOM principe.Ak to niekomu nieco povie. Nie je jedno ako to zapojis. Musis dodrzat polaritu. Myslim ze cierny ide na zelenozlty a hnedy na modry. Aspon tak by to malo byt. Inac ak to mas rover tak to moze byt uplne inac lebo co mesiac to ina kablovacka a ine farby vodicov. Ako sa povie aku momentalne mala taku dala.

1: Technologie su neni aspon neviem. 2: tlaky su tam neni 3: ak mas klimu tak kompresor pravdepodobne pojde von, ale nemusis ho odpajat od hadic. Najlepsie mat auto na zdvihaku alebo aspon nad montaznou jamou. 4: tesni sa to aj silikonom na to urcenym, ale poriadne ocistit a odmastit obe dosadacie plochy. Malo by to tesnit ak nemas nejako pokrutenu vanu od narazu zo spodu. Inac nemusi to tiect len od vane lebo olej je had a ten sa roztahuje vsade a niekedy nevies ze odkial to tecie.

Casty problem. Sporadicy sa to vyskytuje na tychto cd radiach. pomoze len rozobrat radio a manualne cd vybrat. Alebo najskor skus po nom trosku buchnut.

Z mojej skusenosti to bude cerpadlo.Ono sice vrci ale nedava benzin. po rozobrati som zistil ze bola utrhnuta od osky cerpadla ta somarina / vrtulka/ co cerpa benzin. tiez som vyjazdil nadrz do prazdna.

Ak sa ti jedna o vykon tak lepsie je investovat do chip tuningu, ak sa jedna len o vacsi objem tak to mozes skusit ale zo stareho 2 litra ti zostane len kasna s vnutrom a aj tak to nebude ono a neviem ci to vobec pojde.

To VOPICI. Plne s tebou suhlasim ale akurat ze v novej 607 ten 2.2 hdi 125kw je dost iny motor ako ta 98.Skoro si myslim ze rovnake je len 2.2 hdi. Ak sa mylim opravte.

Vsetko zavisi kto na tom jazdil a ako na tom jazdil. Ak mate servis tak isto vies ze niekedy auto ktore ma nalietanych 250000km je v lepsom stave ako auto na ktorom je 80000km. Vsetko zavisi od stastia. Poznam ludi ktory sa zbavily auta preto lebo za cely rok musel stale lietat po servise az nakoniec ho predal. Po dvoch rokoch sa stretol s majitelom ktoremu ho predal a ten si ho nevedel vynachvalit ze tak bezporuchove auto davno nemal. takze moc nenavyberas. Ja tiez v auguste idem kupit 607 a stale neviem ci 2.2 alebo 2.7. Uvidime co bude dobre na trhu a potom sa rozhodnem.

Inac neviem ako ostany ale ked som mal pokazene auticko ja tak tiez ma trapilo co to je a kolko to bude stat. Aj ked to bolo vela koruniek ale vzdy som na to nejako naskemral a nech to stalo co to stalo ale bol som rad ze zas auticko jazdi.

Hlavne e sa prislo na to co to bolo. Horsie by bolo keby si to zaplatil a nevedelo by sa v com bol problem a trpol by si celu cestu ci to nebude zasa.

A nerobil sis sy taky maly tuning narazniku? Lebo ked niekto vymeni predne mriezky za taky ten dierovany plech tak to potom zle chladi, lebo sa obmezdi prietok vzduchu. Moja skusenost. Rok som riesil preco sa auto prehrieva, vymena pumpy, termostatu, chladica, cidiel a stale nic. Az nakoniec ked som startil ten plech z narazniku tak bolo po probleme.