GOHii

Toto jsem našel na SERVISu hl. stránky, platí to i pro 307 SW ? Krok 2: Nasedněte dovnitř. Vytáhněte mřížky ventilace. Napřed je sklopte dolů, pak je povytáhněte kus k sobě za levý horní roh. Následně je srovnejte do rovné polohy a vyjměte je za levou hranu. Chce to trochu síly a hodně opatrnosti, ale jde to celkem snadno.

Myslím, že SMD pájení je daleko náchylnější, je k tomu potřena více vzručnosti a lepší náčiní...

SMD diody předpokládám, takže jejich výměna žádná sranda... Nebyla by fotografie rozebrané palubky... ? [upravil dne 24/6/2007 GOHii]

Jakým způsobem se dostanu pod palubku, abych mohl vyměnit žárovičky u kontrolek? Dík za rady. 1. u 307 SW 2. u 406 [upravil dne 24/6/2007 GOHii] [upravil dne 28/6/2007 GOHii]

No to je právě zásadní problém, buď smrad v autě bez kun, nebo ...

Demontáž a montáž Jsou nějaké zkušenosti s opravou ovládacího kolečka u větrací mřížky, které pouští či zavírá průtok vzduchu do kabiny? U řidiče mi mechanismus vyskočí a pak nejde zpět otevřít. Musím sundat boční plast, nasadit jakýsi čep do drážky a pak to zase jde, ale jak zapomenu a otočím naplno, tak to opět vyskočí. Chtěl bych to rozebrat, ale nevím co mě čeká, abych nějaký z těch plastů nepoškodil...

Na naší 405 1.8GRDT jsme zjitili, že po výměně rozvodů auto znatelně ztratilo výkon... myslím, že diag. nic neodhalí

Když to shrnu, rady na odstranění klepání jsou: 1. lepší upevnění plastového krytu pod motorem 2. výměna držáků stabilizátorů za pogumované 3. výměna stabilizátorů 4. kryty na tlumičích - zamezení jejich pohybu 5. kontrola ostatních plastů v motoru 6. kontrola kastlíku na baterii 7. kontrola upevnění kastlíku na nasávání vzduchu za L světlem 8. kliky ve dveřích 9. .... ... další rady... ?

Jak na ně? Máte zkušenost s něktorou z těchto rad: 1. lidské vlasy 2. psí chlupy 3. naftalin 4. ultrazvuk 5. sprej na kuny 6. ostatní

Jo, jinak kuna si nakonec ustlala i na motoru bez krytu... jdu hledat do dalších debat rady jak s ní zatočit...

Takže mám tu rozřešení. Po několika marných pokusech pomohlo (možná nepomohlo): 1. odemknout klíčem auto - alarm se spustil 2. zasunout klíče do zapalování - nestartovat - alarm stále houká 3. zavřít dveře - čekat min. 15 vteřin - alarm stále houká 4. otevřít dveře - vyndat klíče - zabouchnout dveře 5. NĚCO CVAKLO - nějaké relé - alarm se vypmul 6. zamknout auto pomocí DO 7. ALARM je vypnut - zatím prý natrvalo, než se pojede na diagnostiku, kde jsou prý schopni zjistit, kde se objevila závada No nevím jestli to byla jen souhra náhod, ale hlavně, že už je alarm vypnutý...

Origo alarm uu tchana na 406 mu ji ted nedovoli odemknout, DO je bez sance...

Pomohlo sundat plastový kryt z motoru, asi už to pro ni není tak pohodlné...

Každopádně první jdou na řadu všechny plasty...

Také mi to nepřipadá jako nejvhodnější řešení... je to hlavně mechanická záležitost.

to ti věřím pokud to jde bez problémů povolit,ale to se tu řešilo přišla na řadu u někoho flexa:potlesk Pochopil bych flexu u 15 let starýho auta...ale r.v.2002 např. ...

Kastlík... mám baterii odkrytou, uchycenou za spodní okraje... , ale omrknu to.

Zatím to jsou velmi cenné rady, které nepotřebují přímo odvoz do servisu... zkusím to projít čast po části... zkusím vždy po odstranění podle rady auto projet, abych poznal zda to byla ta příčina...

Budu rád za ten návod, mrknu na to, zda to bude něco platné... spíš však by mě zajímalo, zda je to odhalitelné na diagnostice, když je to originální alarm. Mohla by to také způsobit kuna, které se tam čas od času přespávala na motoru...

Jsou již nějaké výsledky nabízených rad ?

"Jako každý večer, zaparkuji auto a DO zamknu... S klidem odcházím od auta, jelikož vím, že ho chrání originální alarm Peugeot. Bohužel chrání ho od té doby i přede mnou. Originální DO ho vypíná, jenže teď vůbec nereaguje. Nezbývá než auto odemknout klíčem, ale zvuk spuštěného alarmu mě okanžitě domutí auto opět zamknout. Alarm utichá... Zkouším to znovu a znovu, sousedé už mění barvu a já si připadám jako zloděj vlastního auta... Alarm se spustil dokonce už jen po zasunutí klíče do zámku. .... pomoc pomoc.... " tak to jsou slova tchána s Peugeotem 406 Již zkoušeno: výměna baterky, DO normálně reaguje LED diodou, synchronizace...

Já mám na tom spodním plastovém krytu upadlé úchyty, tak je to přidělané jen spojovacíma páskama...budu to muset ještě jednou pořádně okouknout a popř. dotáhnout... V motoru jsem nic extra (kromě krytů) volného nenašel!

Bez problémů, ale musí přesně zapadnout...občas se stane, že vyskočí...

Úplně to sem nepatří, ale jak vám klíč s DO funguje, stává se vám, že musíte mačkat vícekrát, nebo naopak nefunguje vůbec?

Máte někdo zkušenosti s chybujícím originálním alarmem na 406 r.v. 1999? [upravil dne 20/6/2007 GOHii]