sm0lda

Asi mate pravdu chlapci. Ten cip za ten risk asi nestoji. V dnesni dobe jsou ty auta opravdu vic papirove, nez tomu byvalo drive... Dekuji moc za nazory

ano, ano proto me to prave zajimalo, kdyby se nasel nejaky odvazlivec. Pokud ne, tak to plne chapu, ale na druhou stranu kde jinde se zeptat nez zde na foru...

Chlapi to je diskuze, chtel jsem vedet hlavne, zda nekdo ciplou 5008 nebo 508 ma a ne jestli mi 2.0 staci a nebo ne

dobre, to asi vyplati, kdyz jim zaplatim, ale nekdo nejakou relanou zkusent? at mi nikdo netvrdi, ze to nema ciple...

ok chlapci diky za odpoved k te zaruce, akorat ze musim potom i vymeny oleje a dalsi veci resit v autorizaku, coz vse znacne prodrazuje... co ten chip? ma ho nekdo ze zdejsich uzivatelu?

Ahoj, dnes jsem si dovezl domu tento model rv 2019, najeto 30 000km, mel bych dotaz, zda se vyplati chipnout 5008 rv 2019 1.5blueHDI 96kW EAT8 Vyplati se? Nebude to mit dopad na turbo, hlavne na automatickou prevodovku nebo neco jineho? Jde narust vykonu poznat? Zatim mam jeste zaruku par mesicu, kterou si muzu do konce dubna prodlouzit. Vyplati se prodlouzein original Peugeot zaruku o dalsi 2 nebo 3 roky? Doporuceni na dobre chip firmy na trase Brno, Zlin, Olomouc Dekuji moc za informace a pomoc Jirka

Ahoj, mel bych dotaz, zda se vyplati chipnout 508SW 2.0blueHDI 110kW 2016 manual. Najeto 70 000. Vyplati se? Nebude to mit dopad na turbo, prevodovku nebo neco jineho? Doporuceni na dobre firmy na trase Brno, Zlin, Olomouc Dekuji moc za informace a pomoc Jirka

ok dekuju moc za pomoc a uklidneni, ze neni potreba zatim nic extra resit.

no dobra tedy, jeste jen dotaz na nejaky overen filtr s uhlikem? klasika od bosche?

nesmrdi? casem prece musi smrdet vsechno, ano klimu pouzivam na auto, tak treba bude stacit vymenit kabinovy filtr, podezrivam autorizak, ze nedela nic poradne z toho co ma a kabinovy filtr nevymenili

Zdravim a timto prosim o pomoc. Rad bych se pripravil na klimovaci sezonu a vymenil kabinovy filtr (ten co je pod nohama ridice u pedalu s mizernym pristupm) a potom klimu i nejak vydesinfikoval. Kde najdu vyparnik klimatizace na 508 rv 2016? Je tam nekde jak je ten kabinovy filtr? Na autech skupiny VW/Skoda vymenim kabinovy filtr, prostrikam vsechny pruduchy penou s hadickou a potom i ten vyparnik. Ale tady jsem to jeste poradne nedelal. Mohu nastrikat penovy cistic i u 508 do vsech pruduchu? Jan abych neponicil nejakou elektroniku ci neco jineho. Muzu poprosit o nejaky youtube navod nebo o neco uzitecneho? Prochazel jsem forum, ale pro 508, desinfekce + vyparnik jsem nikde navod nebo nejake diskuzni vlakno nenasel. Dekuju

ok dik, zkusim pripojit nabijecku dle obrazku, ta mi ukaze jak na tom baterie je a potom uvidim co a jak

no to mi ho vyndej..., aha, to me nenapadlo se podivat do navodu dekuju a omlouvam se, ma smysl to nabijet nabijeckou nebo ne?

Zdravim vsechny, mam vice aut, ale jen 508sw 2017, 2.0 Blue HDi, je se system start-stop. Auto ted casto parkuje venku a baterie sem tam v garazi dobiju, abych je tak nehuntoval. Ale co v tomhle pripade? Lze tuto baterii taky dobit klasickym zpusobem? Aby clovek neposkodil nejakou elektroniku v systemu-start stop. Zkousel jsem se dostat k baterii a uz to nejsou jen dva privody +/- ale vede tam cela rada ruznyh dratu, tak proto se ptam, jestli nekdo zkousel dobijet a jestli to ma vubec smysl. Pouzivam nabijecku z lidlu ULTIMATESPEED® ULTIMATESPEED® Nabíječka autobaterií ULGD 3,8 B1 . Diky za rady Jirka

pouzivam klasickou sedovou plastovou trubu pro rozvody vody, s tou lze pojistku samozrejme nedestruktivne prorazit a nalivam trychtyrem, ale je to opruz

Presne takove jake ma maraaa si chci poridit. Jednoduche, pasuje presne na okno a jde to kdykoli oddelat. Okna otvirat nebudu, zadni nikdy neotviram, pri jizde duni. Kdyz je klima, tak neni ani potreba. Diky vsem za rady

Ahoj chlapi, mel bych dotaz ohledne sluncecnich clon na bocni zadni dvere v 508 sw. Pri koupi clony nebyly nainstalovane. Ted jedu do servisu na prvni prohlidku cca v 20tisicich a chtel jsem, aby mne tam ty clony nainstalovali a rekli, ze pokud tam nebyly originalne z vyroby, ze to nejde. Ze by bylo potreba vymenit tapecirunk atd. no proste hrozny ranec penez. Bavim se o techto clonach mate s tim nekdo nejakou zkusenost. Pokud to skutecne nejde, nevyrabi se neco nalepovaciho v presne velikosti tech dveri? diky za pomoc

Tak jsem v patek natankoval adblue, v garazi vsechno vyhodit z kufru vcetne rezervy. S sebou trychtyr a dobry odhad kolik natankovat, aby pokud mozne neukapla ani kapka. Mne samozrejme ukapla, ale vicko ktere zakryva prostor pro adblue je vzduchotesne, takze snad nebude zadny smrad pri vyparovani. jednalo se jen o par ml. Jinak po ujeti 200km se palubovka vycistila, zadne chybove hlasky. Vse pryc.

Ten kdo tu nadobku umistil do kufru by zaslouzil jednu po... ja myslel, ze odmontuju naplnim a jedu. Tam je potreba nejakych nadstavcu? No to zase bude akce. Jaky je teda postup? Kdyz prijedu ke stojanu tak pistoli s adblue nenasadim jednoduse na nadobku v kufru? Na to jsou potreba nejake adaptery? Na cerpacce by je meli asi mit nebo?

Mam mam, ale stalo se to manzelce a nejsem zrovna doma, tak to pres vikend potrebuji dat dohromady. Ale uz jsem mluvil se servisem a rikiali, ze otvor je v kufru pod rezervou. Staci nacepovat klasicky AdBlue nekde na benzince z pistole a melo by byt po problemu. Zitra to hned prubnu a dam vedet jak jsem dopadnul, Treba se to bude hodit i nekomu dalsimu.

Zdravim vsechny majitele motoru BlueHdi. Blikla na me hlaska ze je nizka hladina mocoviny. V salonu, kde jsem auto kupoval mi rekli, ze si mocovinu muzu doplnit sam doma. Ze je to klasicka mocovina co je na benzinkach k mani vedle nafty. Muzete mne nekdo poradit, jak takove doplneni probiha z praktickeho hlediska? Nadrzka je v kufru pod rezervou. To soudruzi z Francie trosku nedomysleli. Litat s pistoli AdBlue a rvat ji do kufru, kdyz kazda kapka vedle seredne smrdi. Nekde jsem cetl ze pistole funguje na magneticky kontakt atd. prosim o jakoukoli radu. Dekuji predem Jirka