carbik

Tak zatim jen obrazek, je to Philips/ Clarion, az ho vytahnu (shanim vidlicky a nebo cas abych to zkusil jinak) napisu vic. Je to originalni radio, ktere bylo ve voze. [upravil dne 13.11.2007 carbik]

jj, je tady toho spousta, ale nikde jsem nenasel: "Koupil jsem to a to radio pak redukci (nebo jiny figl) a jsem spokojeny". Kdyz uz to nekdo ta dohromady, tak si to necha pro sebe. btw: Dik za linky

Jezdim v 1.4HDi, RV 2004, 5dveri takrka denne. Po te co jsem zprovoznil palubni pocitac, tak jsem zkousel jet co neusporneji - 3,4l/100km. Ale je to extrem max. rychlost 90-100km je velmi zlehka pridavat, mit vzdy zarazenou rychlost (nevyssi moznou), proste nuda. Taky jsem zkousel druhy extrem, tedy 4 lidi, neco malo v kufru a valit na max, tedy 170km/h (cesta byla po dalnici tak z 1/2 poloviny). Max spotreba se vysplhala na 5,9l/km. Obe cesty byly asi 50km dlouhe. Standartni pruzna jizda - zadne velke setreni jezdim za 5,3l/100km. Kdyz se trochu hlidam tak 4,5-4,8l/km. Tolik ke spotrebe u motorku 1,4HDi a kratke 5-ti dverove verzi..

Zdravicko, temat okolo funkcniho/nefunkcniho ovladani pod volantem po vymene radia je tady spousta. Ale zajima me toto: Pochlubte se mi, jaky kousek jste si tam dali a pritom zachovali toto ovladani funkcni. Fotka, pripadne problemy s montazi mi taky prijdou vhod. Diky

mam dotaz, kterey trochu souvisi s timto tematem, mam original radio Clarion a nez zacnu vymyslet, co by na nej slo pripojit a co ne, tak by me zajimalo, jak se vytahuje (vim, ze k tomu slouzi ty ctyri dirky na stranach - 2 na leve a 2 na prave strane), ale kde sezenu udelatko, ktere mi to pomuze vytahnout? dik

[upravil dne 15.10.2007 carbik]

jeden pekne stranky, podle nich (po zadani VIN) bych mel mit na palubovce jen display s hodinami, ja tam mel typ A i s dalsimi informacemi a nakonec jsem to predelal na plnohodnotny pocitac. Je pravda, ze i ze servisu mi prisla odpoved, ze toto auto ma jen hodiny (to kdyz jsem se zajimal co by stal display palubniho pocitace typ B) [upravil dne 15.10.2007 carbik]

tak pozor, display s oznacenim PP-T30 je ze starsich 206-tek a ma trochu jiny tvar (neni pry velky problem ho upravit, ale neni to uplne ono): a na zaver, nikdy jsem ho na zivo nevidel, je moznem, ze se pletu, kazdopadne to radsi napisu at nejste nemile prekvapeni [upravil dne 8.10.2007 carbik]

nasel jsem jednu koncici aukci: http://cgi.ebay.com/peugeot-206-gti-clock-display-time-date-etc_W0QQitemZ290167014458QQihZ019QQcategoryZ10406QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItem

nevleze tato packy by se musela menit... a zrovna dneska jsi videl uplne stejnou packu na P206 RV 2003, 1,9D, ktera byla v jednom kuse a te bloboucek nesel sundat. Takze i kdyz packa vypada stejne, musela by se menit...

Packa tohoto tvaru neobsahuje tlacitko, ale sundat kloboucek jde: btw: neznate nejaky spolehlivejsi image hosting, koukam, ze se ztratily nektere z fotek a to celkem brzy

zde, detailni foto... a bude vyreseno, ne?

prevzato z jineho fora: tuningclub206.com zjistil jsem že je tedy možné po výměně displeje který v kapličce, za příslušný typ tj. typ A nebo typ B je možné v BSI aktivovat příšlušné dodatečné funkce Cool leč aby to nebylo tak lehké tak ti co maj jen velké hodiny musí vyměnit kabelový svazek, aby dovedli k displeji dodatečné komunikační dráty od jednotky BSI - což je i můj případ. dále se taky musí vyměnit plastová kaplička za větší, ta je již shodná jak pro displej typu A tak i pro displej typu B. pokud máte již v autě displej typu A tj. zobrazení data, času a textové hlášky o otevřených dveřích můžete ho jednoduše vyměnit za velký grafický a pak na diagnostice v peugeotu aktivovat v BSI palubní počítač Smile výměna kapličky není nutná kabelový svazek, displej i novou kapličku (pro větší displej) už mám tak až budu s prací hotov udělám malý návod popisující jednotlivé kroky montáže. cenu počítejte cca v těchto relacích : svazek : cca 400-500 kč (potřebujete tehdy pokud máte jen prostě hodiny) - shání se dost obtížně... (svazek je shodný pro displej typ A i B- takže stačí najít vrak který má aspoň typ A) displej : za typ B od 700 až po 2000kč (pokud chcete originál 206tkový displej typu B tak si připravte cca od 1500kč...), pokud sáhnete k levnější variantě a to je použití displeje z 307čky tak je potřeba odřezat část plastů a celkově s montáží hodně pohrát ale cena jek pak od 700 nahoru ... ), - shanání se nejhůře pokud chcete originál 206 displej, 307čkových je dost ... displej typ A (datum, hodiny, rádio,hlášení o chybách) tak se dá koupit od 350kč kaplička: stojí cca 200kč a jde sehnat nejlépe ... z dalsiho prispevku: kabelu k displayi vede v idealnim pripade pet, pribude tam hnedy od BSI ... u hodin jsou ctyri takze kdo nema pet kabelu, musi tahat novy svazek nebo extra kablik od BSI (sundejte kablicku a mrknete kolik jich vede do konektoru displaye), toto je malo: dalsi odpovedi na dotazy naleznete uz zodpovezene na linku nahore nebo zde na foru... btw: zadnou aktivaci na diagnostice jsem nemusel delat, ale to bude ruzne (asi podle stari auta)

btw: dal jsem ten fotopops montaze displaye jeste jednou i sem, kdo vi co bude, kde se co smaze, tak proto.

Fotopopis pro idealni pripad (idealni priprava ve voze) - P206 1.4HDi, rok vyroby 2004, mel display typ A - co noveho ukazuje display oproti puvodnimu: aktualni spotreba, prumerna spotreba, prumerna rychlost, odjeta vzdalenost od vynulovani, dojezd na nadrz, jine zobrazeni hlasitosti, otevreni dveri (graficky obrazek) a vlastne vsechno ostatni co umel predchozi display je graficky pozmeneno, - peknou a prehlednou tabulku naladenych stanic menime display typ A za typ B, rozdil je videt na prvni pohled img=http://img473.imageshack.us/img473/3410/01za4.jpg nejdrive nadzvednete zadni cast kaplicky (1) a pak tlacte smerem ke sklu (2) img=http://img473.imageshack.us/img473/7416/02ht0.jpg sundana kaplicka otocena o 180 stupnu fotka pres sklo: odjistete konektor displaye display je prisroubovan jen temito dvema sroubky torx, pak se vysune smerem k sobe uz osazeny novy display to jednodussi mame za sebou jeste neposkvrnena prava ovladaci packa pod volantem vsimnete se noze vedouciho zprava, kdyz zapacite v tomto miste bude vyloupnuti otazkou okamziku po sejmuti (pod klobouckem - tlacitkem je pruzina, ale nevystreli) http://img467.imageshack.us/img467/5452/10su5.jpg detail http://img467.imageshack.us/img467/515/11bj2.jpg plastova trubicka z WD40, diky ajsik http://www.tuningclub206.com/forum/viewtopic.php?t=604&postdays=0&postorder=asc&start=45 trubicku jsem nechal dlouhou 24mm - toto je orientacni delka, naposledy jsem ji meril, kdyz byla dlouha 26mm a pak ji jeste tak o ty 2mm zkratil ajsik ji jeste radi vyztuzit tenkou slamkou, viz link kloboucek (tlacitklo) ze spodu a pruzina, na kloboucku odlomte zelene vyznacene vylisky, aby mel moznost se v pacce pohybovat plastova trubicka z WD40 se narazi jak pise ajsik na prostredni ze tri trnu na okraji uvnitr kloboucku - EDIT: toto je náhradní foto za originální http://img357.imageshack.us/img357/3356/13zq9.jpg hotovo, kdo se do toho pusti? je to vlastne takove lego, tady neco nahradit, tady odlomit, nazpet zasunout a ejhle co to ted umi [upravil dne 25/10/09 Radek Hurvajz] [upravil dne 26/10/2009 Béďa] ---------- EDIT ----------- Pánové, hledal jsem fotky, ale už je nikde nemám. Fotonávod jsem původně umístil na http://www.tuningclub206.com/, ale tyto stránky jsou už mimo provoz a nemohu najít jejich zálohu, pokud existuje. Kdybych je snad někde našel, obnovím je... (zatím jsem našel jeden)

ale ten citroen ma display alfanumericky ne graficky, nebo se pletu? znam to z citroenu Xsara, tu funkci ma, ale je uplne na hovno. Kdyz jsem to zkousel mit zapnute, tak jsem akorat jezdil rychleji, protoze kdyz prekrocis nastavene maximum o nejakych 10km/h tak to ztichne (samozrejme staci taky ubrat). Takze je lepsi to mit vypnute stale. [upravil dne 4.10.2007 carbik]

buga: ja shanel a nakonec mam dva, jeden v aute a druhy ma uz dva zajemce (jsem zvedav jak se dohodnou), prvni jsem nasel na ebay.com (skoro denne posledni mesic jsem ebay prohledaval skoro denne), momentalne tam nemuzu najit dalsi, ale nejak takto vypada vysledek hledani: http://search.ebay.co.uk/search/search.dll?from=R40&_trksid=m37&satitle=206+digital+clock pak jsem ale sel primejsi cestou a druhy display jsem sehnal na www.anonce.cz (urcite existuje adekvatni SK server), kde jsem hledal "Peugeot 206 náhradní díly" hledal jsem proste bourane auta a dotycnym volal (uz na ctvrty telefonat jsem se trefil) [upravil dne 3.10.2007 carbik]

denoo: dojezd je prdel, kdyz to honis a mas plyn az na podlaze, tak poctive a rychle ubyva, pokud to najednou zacnes jen lechtat, tak ti malem nafta pribyde zpet, jako by se to snazilo predvidat podle stylu jizdy (tak chytre to samozrejme neni) ale libi se mi prehled naladenych stanic na radiu (takova ta tabulka, kde hned vidim, co je pod kterou predvolbou)

misto pruzinky pouzij molitan - toto neni muj napad

nafotil jsem montaz/doplneni palubniho PC v aute, ktere bylo idealne pripravene: http://www.tuningclub206.com/forum/viewtopic.php?t=1561 snad to nekomu pomuze [upravil dne 2.10.2007 carbik]

Dik za vysvetleni jak co znamena "multiplex". btw: Kdyby mel nekdo k mani opet ten display (graficky) tak mam zajem. Mam ten jednoradkovy maticovy, co ukazuje cas, teplotu hodiny, dvere a kdo vi co jeste. Ale vymenil bych ho.