Jump to content

Oliver741

User
  • Content Count

    24
  • Joined

About Oliver741

  • ID člena
    59130
  • Rank
    Mám víc než 10 odpovědí :-)
  • Birthday 01/14/1975

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 807
  • Rok výroby
    2007

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Náchod
  • Stát
    Česká republika

Kontakty

  • Webová stránka
    www.oliverservis.cz

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Oliver741

    Klakson

    Mě odešel klakson jako takovy - trubka pod volantem. Vyměnil jsem za jiný.
  2. Oliver741

    pružina

    Ještě na předchúdci jsem vzal 2 kurtny s ráčnou a pružinu tím stáhl, abych jí uvolnil z PNEU. Pak už jsem to v pohodě natáhl na odtahovku. ALe jet nevím jetsli bych s tím riskl . . . .
  3. Oliver741

    pružina

    Tak rok 2020 krásně začíná. Rána (z rána) a pružina na kusy. Už jsem to zažil na předchůdci (první řada FIAT Ulysse), kde i přes výměnu pružin včetne tlumičů, misek a ložisek to za 25 měsíců prasklo znova a po další výměně už jen pružin tak do roka opět (značku nevím přesně, ale myslím SACHS). Takže jaké doporučíte na současnou 807?
  4. Taky řeším, že mi to při zpátečce málo svítí (a to okna zatmavené nemám). A přemýšlel jsem, že na zadní nárazník nalepím zbytel LED pásku co mi zbyl. Jne to asi na té technické problém bude takže asi zrovna s vypínačem. Nemáš nějaký odkaz na ty žárovky?
  5. Právě, že CDChanger nemám na výběr. Takže to bude tím
  6. Dobré pondělní ráno, na Aliexpressu jsem si koupil tento Bluetooth Modul . Přes MiraScript mám v rádiu RT4 us véh P807 aktivováno MENU pro USB, ale je stále šedivé, ikdyž mám ten bluetooth modul zapojený. Nemáte někdo zkušenost jak zaktivovat? Nebo zapojit?
  7. Tak nakonec mě zachránil prodejce 30km od baráku http://www.peugeotdilykocbere.cz/ Neměl úplně shodný typ, ale byl velmi ochotný a nejen, že vyzkoušel několik kusů až nakonec snad z nějaké 307 tam fungoval jak má. Jednotku COM mi namontoval, odzkoušel a nastavil. Za cenu dalo by se říct lidovou. Pravda jediné co nemá (v tom je ten typ jiný) automatické světla, které jsem měl. Teda zůstalo naprogramované automatické rozsvícení světel, ale já ještě měl na páčce polohu pro automaticke přepnutí za tmy podle senzoru (zaplo se podsvětlení budíků, světla vypnula až po nastavené době od vypnutí zapalování). Ale rozhodně tu páčku měnit nebudu. To oželím. Všem díky. Jo a klakson stejně netroubí - trumpetka je v háji
  8. To zní lepší než 15.800,- z autokelly po slevě kterou tam mám. Sice mi to nabízí u nich i originál , ale není tam ani popis a ani obrázek. Byl bych rád aby to mělo páčky blinktů a stěračů. Ty měnit nechci - to je vopruz. Páčky tempomatu a rádia si klidně přehodím. A ještě jsem koukal, že v PL by se dal COM sehnat , ale má jiné označení než 96642625xt a je tam vidět rozdíl např v páčkách kde není poloha pro automatické světla, nebo stěrače... takže v tom asi bude rozdíl.... https://www.autokelly.cz/search/oem/bf2707df-1687-43fc-89be-afd7107de2ec/6242 A4
  9. tady je jak se k tomu dostaneš (cca 4:38 min) . Pak už opatrně musíš rozebrat COM jednotku - zacvaknuté packy. Ale opatrně na vše kolem ať nedopadneš jako já. Nejlépe pozici otočného kroužku zafixovat a namalovat si značku. A uvnitř spousta posouvátek kdy není jednoduché to dát zase zpět. Idální kdyby jsi měl někoho k sobě kdo to dělal.
  10. Tady je VF3EBRHKH13351391 Ale jinak je i popisu u mého účtu
  11. Je to Peugeot 807,r.v. 2007 2.0HDi 88kW,
  12. Jasný. To jsem si myslel. A je možné sehnat starší (z vrakoviště) nebo musím koupit nový za ty šílený kačky?
  13. Oliver741

    COM 2005 DELPHI

    Tak mi začali první větší problémy. Bohužel ty větší jsem si způsobil sám. Již před 14dny přestal troubit klaksón, ale hlavně v úterý přestali jít blinkry (vystražný ANO, ale páčkou si ani neblikly - tak běžná kontrola pojistek). Bohužel jsem dohledal, že problém je v páčce (pod jistým úhlem občas na nějakou stranu zareagoval a už od začátku směrem nahoru/doprava spínala tak divně). Již jsem to zažil kdysi na svém starém ULYSSE, takže volant dolů (aspoň kouknu i na to troubení, když pojistky a klakson jsou OK). Odpojil jsem airbag a bez jakéhokoliv přemýšlení (dle rad na internetu) jsem odpojil a sundal COM jednotku. Bylo vidět, že se v ní již někdo šťoural. Na jedné straně byly prasklé výstupky zajišťující aby to drželo u sebe a bylo to stažené el. stahovačkou. COM jednotku jsem rozebral, myslel jsem, že páčku vyměním/opravím a poskládám to zpět. Jenže poškozený byl takový ten posuvný spínač - šuplík. Vrchní výstupek se majiteli přede mnou ulomil a byl nahrazený kovovou hřídelkou (která byla lepená), ale drobet byla ohnutá. Tak jsem jí narovnal a zjistil, že stejný spínač je pro stěrače a zaměnil jsem je. Asi na 10 pokus se mi povedlo COM jednotku složit a opět dotáhnout páskou. Zapojení a vše fungovalo jak má - teda kecám. Blinkry šly, ale nešel takový ten zvuk. Takže ještě jednou rozborka zborka a zjistil jsem, že ten piezo repráček má ohnutou packu. Znova TEST a OK. Vše jsem krásně sesadil a poskládal. Vyjedu a jen jsem zatočil PíííííííP závada ESP. Chcípl jsem to. Znova zkouška a opět chyba. Hledání na internetu a první z rad byla přes diagnostiku vymazat chybu. Mám ELM Bluetooth a Torque. Žádnou chybu to nevypsalo. Tak jsem se vydal do servisu jestli mají diagnostiku přímo na ty naše frantíiky. Šéf servisu mě hned uzemnil, že jsem se v tom neměl hrabat, ale že jsem rozhodil koroužek pro ESP a že to diagnostika nevyřeší, takže mě přeje dobré laborování s nastavením kroužku do správné polohy. Ještě mě poradil ať nejpve volantem vytočím plnej rejd na jednu stranu a pak na druhou a pak se rozjedu rovně, že se možná zkalibruje. To jsem zkusil, ale stále CHYBA ESP. TAkže opět volant dolů a zkoušel jsem najít správnou polohu. Tak nějak jsem si myslel, že ji mám. Opět jsem to sesadil, nastartoval a zkusil opět nejprve plný rejd doleva (už v tu chvíli chyba ESP) a pak doprava, že dám plný rejd a těsně před dorazen (točil jsem pomalu a s citem) něco křuplo. A pd té doby mi ještě přibyla chyba AIRBAG. Vodiče jsou sice OK, ale asi něco na tom kroužku nevydrželo. Jsem IDIOT a VŮL, že jsem se v tom vůbec hrabal, ale bez blikrů se jezdit zrovna moc nedá a já byl zrovan u garáže (mechanici stejně nemají čas) tak jsem si myslel jak si pomůžu. Teď otázka zní. Je mi ještě pomoci ?(já vím hluboko zakopat). Novou jednotku COM jsem dle VIN vyhledal na Autokelly skoro za 16tis. A u jednotek z vraků čtu jen ty samé problémy s tím to pak sladit. Takže opravdu jen NOVOU? Všem moc díky za jakoukoliv radu. Příště už na nic nesahám. Jsem sice elektronik, ale dnes jsou ty auta už moc chytrá. Jo a klaksón stále netroubí. . . . . . . . . . . .
  14. Dělalo mi to hodně podobně. A opravdu zborcená PNEU / Michelin - ani gumařovi se to nechtělo věřit. A dlouho jsem hledal co to múže být. Já jí njprve měl na přední a to bylo vůbec hrozný, ale kolem 100km/h se to zase lepšilo. Nakonec jsem ji zkusil dát dozadu a bylo to lepší, ale cítit to bylo až jsem byl donucen jet do PNEUSERVISU a vyhodit jí.....
  15. TAk paráda. Jde se prát. Pravda že předtím jsem měl ULYSSE (I.) a ten měl jeden větrák a dělal podobné zvuky hlavně v zimě nebo při náklonu auta. Takže bych zvyklý moh být. A můj automechanik mi vždy říkal pusť si hlasitěji rádio a nevymýšlej...... Tak uvidíme. Přesto díky
×
×
  • Create New...