Džarik

Zdar lidi ,máme tady nějakého odborníka pro 2.0 HDI RHZ ? Mám problém že při zahřátém motoru po ujetí cca 100km ,začne auto samo když vyřadím v jízde přidávat plyn do cca 3000ot . Předem děkuji za odpověď... Mám podezření na potenciometr ...

Ok díky za info změřím a uvidím.

No dveře u řidiče jsem měl taky rozdelane strašný přístup na vodiče v pantech jsem myslel že to rozjebu , dávám foto bylo to hafo zaoxidovane, prostrikal jsem konaktolem a vyčistil, taky nepomohlo kabely byly zlamané taky jsem spravil, dávám foto tak si myslím že když Teda odejde ovladač u řidiče, tak nepůjde ovládat i u spolujezdce jestli to dobře chápu

No to raci dělat nebudu zatím, v létě to rozdělam úplně, a myslím že bude problém v BSI pac kolikrát když jsem bouch dveřmi u řidiče tak ti šlo pár sekund normal a pak zase nic naky špatný kontakt bych řekl v BSI, a ještě můžu BSI odpojit když odpojí baterku vyjmout nebo je tam imobilizér? Jde mi o to jestli pak nastartuji

Dík za radu, tak jsem to měřil prez žárovku a nekostří to na jednom tom šedým drátu 6062, tak mě napadlo co když ty kostry spojím do jedné, to by mělo teoreticky fungovat ne?

Děkuji za radu

Zdravím všechny. Mám problém se stahováním okna u spolujezdce, měl jsem rozdelany dveře koukal se aji na kabeláž v ohybu mezi panty a všechny kabely ok,prostě motorek cuka když je okno zavřené , skousel jsem otočit polaritu na motorek a okno šlo dolu, ale prostě když jsem to měřil Multimetrem (kabel k motorku) tak když dám ovladač na sesun Multimetr ukazuje (6v) , když dám ovladač na zvedání ukazuje (12v) a právě když jsem otočil tu polaritu, tak na zdvih vlastně šlo dolů, a pak jsem to připojil normálně a okno jelo normálně zase nahoru Byl bych rád za každou radu. Mám 406 2.0 hdi 80 kW RHZ

Hele borci ještě dotaz. Kde najdu vin kód na motoru 2.0 hdi 80kw RHZ?

Jojo díky za odpověď a příště to dám do technických problémů. Ale díky.

Zdravím všechny. Potřebuji vědět, jaké Písty se vkládáli do motoru 2.0 HDi 80kw RHZ. Slyšel jsem že se používaly ocelové, ale podle mě je to nesmysl jen hliníkové se vkládáli ne? A jen tak mimo téma ještě, za jak dlouho respektive po kolika tisících km se propálí píst když vstrik ukapava?

Zdravím všechny,mám jen dotaz co je toto ? A k čemu to slouží? Předem děkuji za odpověď .

Tak pánové , dodatečně jsme skoušeli spotřebu přes OBD za jízdy ,a omlouvám se , spotřeba je trochu jinde ,podle grafu to žere ve (200km/h 10,7l) což je stejně pohoda A prúměrna je 6,5l .

Zdar lidi ,jen takovej dodatek k tomuto vláknu, mam Peugeot 406 2.0 HDi 80kw rv-2000 čiplej na 105 kw najeto 380 000, a mohu konstatovat ze při ryclosti 200 km v hodine v Německu mne to zere 6,5 litru na 100 km, a průmnerná je 5,0 na 100km ,samozrejmne z odpojenou klimačkou :-)

Ono když ma už HDi nalítáno víc jak 300 000 tak uplne v pohode 10w40 Schell hx6