Nejsem žádný velký odborník, ale problém těchto "sedláckých" nabíječek je , že byly dobré na staré poctivé "sedlácké" akumulátory. Dnešní moderní AKU sice tím proudem "natvrdo" probereš ze smrti, ale určitě tu baterku nezachráníš.
Možná nastartuješ , ale jak už tu bylo napsáno o pár příspěvků dříve - baterka je stejně poškozená a nechá tě na holičkách o pár dní později. A další s tím související problém je , že moderní auto u takto "odpálené" baterie akorát zacvaká servy a konec.
Stará past bez elektroniky by s tou tvojí "mrtvolou" ještě možná párkrát otočila startérem . . . Ale to je jen můj osobní názor . . .