xKocour

Tak se mi podarilo sundat tapecirunk, ale na ten motorek kaslu. On normalne chodi, jen tak jako rachta. Takze dokud bude chodit, nebudu to resit...

Zdravim vsechny, mam mensi problem: nikdy jsem nesundaval tapecirunk na my 306. Zacal mi vrzat mechanismus centralu v zadnich dverich a tak bych se na to chtel mrknout. Jenze nejak nemuzu prijit na to, jak se sundava tapecirunk a docela nerad bych nekde neco urval nebo zmršil. Urcite jste to uz nekdo sundaval. Poradite mi, pls? Predem diky vsem!

No, tak to nevim, 5,5 je podle me u 1,6 hloupost. Na druhou stranu se s ni ale da jet za slusny peniz. Napr.: letosni dovolena - 4 lidi, narvany kufr, rakev na strese, 5000 km - prumer 7 litru. 1/3 dalnice, 1/3 hory, 1/3 normal okresky. Bez jedinyho problemu. Je to SUPR AUTO

Sorry, ale s 306 1,6 8V mam uplne jiny zkusenosti... 6,5 litru je spotreba skutecne nemozna a troufam si rict, ze za to nemohla 1,6 jet ani jako nova.. Mesto: 10 Mimo mesto: 7,5 minimum

Beru ho. Posilam email.. Díky!

Byl by ještě ten nosič? Mám sice sedan, ale tuším, že by na to měl jít i z hatchbacku.. Za kolik bys ho nechal?

no, to právě nevim...

Nemáte někdo zkušenosti / nápad, jaký jiný (než originální) střešní nosič dát na 306, nový model? Něco obyč, třeba i na jiný auto, jen to lehce poupravit... Fakt se mi nechce kupovat origoš... Díky za nápady

Mel sem uplne presne ten samej problem. V navodu pisou nechat hodinu zapnutej klicek, pry ze pak dostanes dalsi pokus na zadani PINu. Zkousel se to nekolikrat, pak i pres noc, nic nepomohlo.. Proste vyndat a odnest na odblok. Za 400 na pockani.. Zel bohu jiny reseni nevidim...

A nemate nekdo tip na dobry servis v Praze (nejlip Praha 4, 10, atd..), kde delaji klima za slusnou cenu? Jde mi ale i o to, aby mi prezkouseli tesnost. Pokud by to nekde "teklo" a jen by to doplnili, mohl bych jet za chvili na doplneni znovu.. Diky vsem!

Kupoval jsi to jako novy? Je to hodne mlady auto, to bych jim asi omlatil o hlavu

Ba ne, me se kontolka klimy rozsviti. Neco i cvakne nekde za kastlikem, ale tim to konci. Proste se nerozjede. Asi s tim fakt budu muset zajet do servisu, at se na to mrknou.. PS: Jsou za kastlikem u spolujezdce nejake kabely tykajici se klimy? Popr. pojistky?

V manuálu sem četl, že je někde na tom klim. systému někde nějaký průzor, kde je vidět, jestli je tam kapalina nebo ne. Prý je vidět v jakém je stavu, popř. třeba i bublinky, atd.. V autě sem to ale samozřejmě nikde nenašel... Fakt nevim..

Prosim POMOC! Nejde mi vubec nastartovat klima. Vim, ze i pri vypnutem motoru, pokud jsem ji zapnul, bylo slyset takove bruceni, po nastartovani chodila. Ted ale pokud ji zapnu, normalne se rozstviti ta zelena kontrolka, ale klima proste stavkuje.. Nevim co s tim, nejspis neco s elektrikou? Nebo ze by pojistky? Nemate nekdo zkusenost? PS: jinak na pojistky, co jsou vpredu u motoru, jsem koukal. Zadne neni prasla.. Diky za vsechny odpovedi! [upravil dne 11.4.2007 xKocour]

170tis.? proboha co je to za rocnik? to se mi zda celkem dost...

Zdravíčko! Nevíte, zda mají samořiditelnou zadní nápravu všechny modely 306? (tj. též 1.4 XN, 1.6 XR, sedan, kombik,...) díky za odpověď!

Taky se přikláním spíš k benzínu. Cena povinného ručení + dražší nafta = musíš jezdit hodně, aby se vyplatil diesel. Ale obecně co jsem slyšel, tak Peugeot diesely jsou hodně spolehlivý. Já mám 1,6 XR, najeto přes 100 tis. a zatím jsem jen měnil řemen + olej. Jezdím ale denně krátké trasy do práce - spotřeba by mohla být lepší, v zimě se studeným motorem 10 litrů a to ho \"šimrám\".. Taky bacha, diesely mívají hodně najeto. Naštěstí se nikde jinde než v Čechách \"nestáčejí\" tachometry, takže při dovozu víš, kolik má skutečně najeto.. Co se prostoru, pohodlí a celkově užitných vlastností týče - super auto! Tak zlom vaz!

Já jsem to nezvedal. Nejvíc potřebovala promazat za spřáhla přímo u převodovky, je tam několik kloubů za sebou...

A nemůže to náhodou být kineťák??

Chsi se zeptat, jedná se o ta těsnění co mají u Auto Kelly jako \" Těsnění dříku ventilů \"?? Zvládne to člověk vyměnit doma??

Osobně (a i podle toho co jsem si nejen tady už stačil přečíst) si myslím, že to tužší řazení je problém Pažoutů. Taky mi občas jde hůř 2, ale po tom co jsem zkusil promazat táhla řazení (zase díky radě tady z fóra) to chodí jak po másle - DOPORUČUJU. PS: Měli jsme Mazdu, ta měla přímo v servisní knížce: \"V mrazech se může stát, že vůbec nepůjdou zařadit rychlosti\" Takže bych to vůůůbec neřešil

Díky všem za rady. No, trochu mě to uklidnilo, převodovku určitě řešit nebudu. Mám to auto teprve pár měsíců (když jsem ho kupoval, samozřejmě to nedělalo) a rozhodně se nechystám vyndavat převodovku. Prostě budu jezdit, když se to vysype, holt smůla.. Spojku ale asi budu muset udělat, co myslíte? V kolika doporučíte výměnu? V Pažout Servisu mi řekli, že prej 100 tis. je akorát, jenže věřte jim. By vám nejradši vyměnili všechno, hlavně ať platíte.. Chystám se s tím otočit Norsko, cca 6000km, tak bych fakticky nerad, aby se mi to někde vysypalo...

Zdarec lidi, posledni dobou mi malinko zacina \"rachtat\" spojka na 306ce. Co se jizdy tyce, chova se naprosto perfektne, razeni jde zlehka, zabira od poloviny, presne jak ma - neprokluzuje, nepreskakuje. Problem ale je, ze (hlavne pokud je studena) na volnobeh rachta. Neco jako opotrebene lozisko? Pokud vyslapnu pedal, prestane. Neni to nic strasneho, ale zacina me to znervoznovat. Nevite prosim nekdo, zda si mam pomalu zacit chystat penizky na novou spojkovou sadu? Celou sadu nebo jen neco? PS: najeto mam presne 100tis., 1.6 XR Diky za rady!

..jj, díky, jednoduchý, ale nenapadlo mě to.. zkusím a dám vědět

Zdravím! Mám dotaz ohledně P306 1,6 XR (r.98). Mám najeto lehce přes 100 tis.. Po nastartování se ozývají od motoru divné zvuky, takové nepravidelné rachátní. Zezačátku to bylo hlavně při studeném motoru, teď je to už pořád. Pátral jsem po tom a připadá mi, že to jde z alternátoru. Ten ale normálně dobíjí. Poraďte prosím, jedná se jen o nějaká ložiska? Je možné, aby alternátor odešel už ve 100tis? Popř. máte představu, na kolik by vyšla oprava? Předem všem díky za odpověď!