Vlado81

Najezdil jsem za necelý rok 7.000km a stalo mě to 80.000kc +140.000kc nakup Rozvody 12.000kc 6.500 fapoff 22.000 nafta atd....kompletní náklady co se trochu týkají auta

Taky lituju že nemám 3.0benzín....hold v nabidce byl jen jeden za 80.000kc stav tak 40.000kc.bral sem co bylo.

Při couvani? Takže anomalie

Tak tak. Mě ho kalkulovaly na 13.000kc loni. Díky mediim ztoho bude zlatá horečka jako s ekolog.likvidaci za 6000kc. Chci ho zpět ale jak mi bylo řečeno. Dají,zprovozní ale nikdo nezaručí že se nezasere do 5000km total. Jezdím 90% Prahu 8km tam 8km zpět. diagbox nevidi pc aditivace, takže bůhví kolik mě to bude stát.

Dík za info. Ale nevěřím že bych tak daleko dojel a hlavně pak odjel

K STK. Da se udělat EK jen tak. Abych vedel jak natom jsem po Fapoff, nebo to hned hází do databáze jako TK a sem v pr.... mám STK do 3/18

TPMS. Dá se nejak na diagboxu zkusit načíst čidla? Jestli je mám v kolech? Nebo jen fyzicky sundat kolo a gumu abych viděl dovnitř(pokud je vybita baterie v cidlech) Další problém k STK

Co všechno obnášelo těch 25.000kc Až se mi chvilku nebude srat auto chci dát FAP zpět.

Kolega si ho nemůže vynachvalit. Zachranil mu p206. Ja už ten pocit nemám. Fapoff 8500kc. Dělal jsem ho jinde za 6.000kc. Jinak mi nabizeli opětovnou montáž za 10.000kc. Fap+zprovozneni. Neřeší to ovšem problém s příčinou proč se porad zadiral tak rychle...jediný co vim je že nevidim na diagnostice počítač aditivace.ani pred fapoff

Rozdělany jsem měl už v létě a žádná oxidace nebyla a závada přetrvává. Teda po vymazání na diagu. Sem si říkal že zkusim vyměnit jedno a uvidím. Dokonce jsem proved zkoušku s 12x 20l kanystry v kufru. Světla se nastavila podle me na 6m vzdálené zdi na stejné místo jako bez zatížení. Vypadá že funguje jenom diagnostika stále ukazuje: SIGNAL SNIMAČE VÝŠKOVÉ POLOHY KAROSÉRIE VZADU (VPŘEDU) -bez charakteristiky-místní. Zkoušel jsem i kalibraci. Diag píše že s kolama ve vzduchu mají mít 17%. Při maximalnim zatížení je hodnota 80%. Já mám 41%. Po zatížení z kanystrama mi ukazovalo zadní 42%.

Neměl by nekdo čísla dílů tech čidel. Předek i zadek. Nejde mi to najit ani v autokelly.

Tipuju světlo. Kdyby to bylo naklapeni byly by obě stejně. Me ukazují obe čidla na diagu 41% za všech poloh. Takže výměna

Tech 8,8l dosahnu na PP MIMO PRAHU. Jinak 13,1l PP mam ted stabilne po městě...max 16km cesta. V reálu po viko tankovani 9,5l. Ale sakra v naftě Vyměnim

Takže konečně vypůjčený multimetr DT9205 rozsah 20A SS. Každý žhavič 8,6A. . Je čas na další závady.

Nove je nove. Táta měl Daewoo nexia a najezdil za 20let 140.000km.pořizovací cena 350.000kc(s navýšením úvěru) Můj nazor do 5let a 150.000km.

Tak s tímhle optimismem a záměrama sem do toho šel. Hoodne dobře prověřit auto. Měl jsem to i v autorizaku Peugeot. Rada od mechaniků...kupte si VW. Ja chtěl posuvné dveře...na Sharanu bych tam byl ale za 400.000. Těch 40.000kc na auto do pořádku.. stačí na prvni rok.Ja nejezdím do 10.000km/rok takže sem měl koupit benzín 3.0 V6

Moje zkušenost. Takovéhle auto bych už pod 250.000Kč nekupoval. Zachvili se na tu částku dostanu spolu s opravami.

Jaa ho mám od června minuleho roku ještě jsem nikdy nedojel.bez problémů. Jako auto bych neměnil. Ale tenhle kus!!7000km

Hmmm takže nárazník abych dostal svetlo. Diky za info

Ok. Díky

Ten balast se da vyndat ze svetla nebo musí svetlo nejdřiv ven? P807

Zdravím. Mám skromný dotaz. Vloni v létě mi měnily olej TOTAL QUARTZ 5w40MC (podle faktury). Je vhodný pro FAP? Po měsíci mi totálně FAP zasralo a ted mam fapoff. P807 2,2HDI 125KW AUTOMAT Dík

Rozchodil jsem Diagbox. ZAVADY HISTORIE : P0238 signal tlaku turbo dmychadla( rozvaděč nasávaného vzduchu) P1351 obvod relé žhavení - výměna žhavičů snad pomohla P1350 obvod relé žhavení P0183 signal teploty nafty P0090 ovládání regulátoru tlaku paliva P0113 signál teploty nasávaného vzduchu (průtokoměr) PC aditivace nedetekováno Naklápění čidlo zadní nedetekováno Naklápění čidlo přední nedetekováno VYMAZÁNO VŠE. UVIDÍME CO SE OBJEVÍ DÁL

dnes 1ks pravý xenon D1S 6000k

Jinak kdybych nespechal tak ten šroub na chcipacci klapce....dva prsticky