Mynny

Ahoj, od té doby, co začala zima, mám problém s topením a zároveň teplotou motoru. Mám 407 2.0 HDi 2007 Po startu trvá cca 15 minut, než začne topit, a topí jen když jedu, v koloně je okamžitě zima. Teplota klimy upravuje jen intenzitu proudění, ale 15 minut fouká ledový vzduch. Zkusil jsem klimu úplně vypnout a počkat, až se voda v chladiči ohřeje na 90. Potom sice krásně topilo, ale teplota vody během pár km obyčejné jízdy vyletěla na konec stupnice a objevilo se červené varování před přehřátím. Po znovunastartování jsme dojeli, ale teplota byla vysoko nad 90 a zároveň foukal studený vzduch. Po vypnutí motoru se dál točí větrák, přitom chladič i motor se mi zdají dost studené. Čím to může být?

A zkoušel jsi "loudness correction" v menu hudby? I když jinak ekvalizéry nesnáším, tohle mám spuštěné, zvuk je pak příjemnější.

Jsi zmlsanej, já si na dobrý zvuk docela potrpím a 407 mi přijde (na auto) v pohodě :-) Zkoušel jsem třeba Superb III základní a repráky mají otřesné. Btw Přenos hudby z mobilu řeším FM transmitterem. Není to nejelegantnější, ale i v Praze většinou najdu pár volných frekvencí a kvalita zvuku je slušná.

Díky za rady, tušil jsem, že by mohl být neoriginální. Zkusím se poptat minulého majitele, ale senzory to bohužel asi nebudou, k tomu impozantnímu čumáku by se hodily.

Ahoj, jsem rád, že nezačínám první post na fóru nějakou závadou na mém dva měsíce "nové" 407 (2007, 2.0 nafta, 217tkm), ale přepínačem, u kterého nechápu funkci - je to 0/1 přepínač mezi volantem a palubkou, podobný jako na spotřební elektronice. Po přepnutí zdánlivě nic nedělá, tak nechávám v poloze 1. V návodu jsem nenašel a mám pocit, že v jiných kusech jsem ho neviděl, ale můžu se mýlit. Tušíte, co to je zač? :-)