jany

Nazdarek,tak dnes som po výmene páčky smeroviek na 307ke.Vcelku zaujímavá prácička na pár hodín v garáži(aj pred ňou)hlavne keď to robím prvý krát a opatrne aby som zbytočne niečo neulomil.Ale super-podarilo sa a smerovky fungujú ako nové.Páčka je pôvodná,len som vymenil zodratý kolík a strunku,namazal,poskladal a je to.Ďakujem Pawlikovi,s jeho návodom to išlo krásne....škoda,že som ten návod nedočítal do konca-bod 16 je dosť podstatný pri deklovaní späť.Ale po druhom poskladaní je to OK.

Ja som musel meniť termostat na P 307 2,0 HDi 66kW RHY Siemens lebo teplota motora šla len na 70-72°C.Zohnal som narýchlo v predajni len termostat na 89°C(na BENZIN)a kedže tam pasoval-šupol som ho tam.Teraz mám teplotu motora nejakých 85°C(podľa budíka v aute)ale nejako slávne to nekúri.Zhruba po nejakých 9-10 km badať teplý vzduch v kabíne auta,teda žiadna sláva....

ozzy56:aj to je riešenie..... Necituj přímo předchozí příspěvky, díky.

Táák konečne naštartované.Z nádrže to nechcelo chytiť-vela vzduch.bublín išlo do čerpadla,tak som mu dal cucnúť priamo z bandasky (cez balonik a malý filter)Takže ešte musím hľadať netesnosť niekde medzi nádržou a čerpadlom,kde to prisáva vzduch.

Vyriešené-naštartované.V paliv. systéme bolo veľa vzduchu.

Ahojte,dnes po výmene vstrekov(nové VDO 5WS 40000-Z)nechce auto naštartovať.Točí ale neodpáli ani jeden valec.Žhavenie ide,naftu tlačí aj cez prepad,no nechytí.Prosím o radu.