čakom

motory jsou stejný jak peugeot tak citroen;) na motorech XU7JP4 jsou dva druhy ramp a jsou děleny rokem 9/97 ato byla ta inovace motoru. [upravil dne 2.2.2009 čakom]

záleží co od toho podvozku očekáváš. co tam máš za motor? zvětšováním brzd už jsem prošel na předku. a je to znát.

bylo by to lepší

podložky nez zatím tak a pak uvidíš až bude podvozek. ja mám třema taky mít ET 18 a s podložkama mám ET -2 a 3. sice se ty auta nedaji srovnávat. jen chci říct že je tam nějakej ten centimetr navíc.

origo 306 mají ET 18-20

pokud to jsou kola z RC bez středové díry tak mají ET 28. pokud maji středovou díru tak to nejsou kola z RC ale z 307 a mají ET 31;) bude to tam nekde napsaný ve stylu CH4-28 = tzn. 4 díry na šrouby a ET 28 [upravil dne 2.2.2009 čakom]

Frajer. Moc dííky. není zač jsem se nudil

jaký máš ET na tech kolech?

motory jsou inovovaný od roku 9/97 da se to poznat podle ventilovích vík. do 9/97 hliníkový od 9/97 plastový [upravil dne 2.2.2009 čakom] Tak to mi teď hlava nebere Jestli že mám r.v. 96 a koukam správně tak hlinikové je stříbrná a plastová je černá.. a já mám černou .. tedy plast.. a ta je novější.. že by v te me krásce byl jiný motor? hm v service boxu je to rozděleno 9/97 takže nejspíš asi vyměněnej motor. podle čísla karoserie se dá zjistit jaký ventil dekly by si měl mít. [upravil dne 2.2.2009 čakom]

pneu mám 205/40/17 ty gumy jsem sehnal na rychlo zadarmo. ted už mám přezuto na 205/45 a čekám na jaro. mam pevnej podvozek 70/40. rači bych bral stavitelnej abych si mohl nastavit výšku ale bohužel na 406 moc stavitelních podvozku neni. koni 35t, kw 30t, d2r 25t. tak mě nezbylo nic než experimentovat koupit pružiny 40/40 a potom když to bylo málo tak 60/40 a to bylo pořad malo tak jsem to ještě trochu doladil a je to 70/40 a díry mezi blatníkama jsou akorat. ještě jsem si pohral z naraznikem a výsledek je 6 cm od zeme narazník, 10cm předek prahu:D aby ti kolo neštrejchalo o lem tam na to má vliv ET. [upravil dne 2.2.2009 čakom]

od toho to je sportovní podvozek. auto bude nižší a tužší. ale třeba jak psal Kvasky od V-maxu plně stavitelnej za 8t. [upravil dne 2.2.2009 čakom]

tak to bohužel nevím:nevim nezkoušel jsem to a ani o nikom nevím že by to někdo zkoušel.

Hmmm....vies mi pozriet aj zlty sprej? Malo by to byt AN25 (alebo AN52)... potřebuju číslo karoserie

motory jsou inovovaný od roku 9/97 da se to poznat podle ventilovích vík. do 9/97 hliníkový od 9/97 plastový [upravil dne 2.2.2009 čakom]

zaleží co koupíš. ten odkaz co jsem daval je na tuhej nenastavitelnej. tady máš tuhostně a výškově stavytelný ale jen na předku http://www.weitec.cz/default.asp?pgid=1152&iMain=547 [upravil dne 2.2.2009 čakom]

jj peugeot dodáva spreje. BoneDaddy: LAK MODRÝ CHINE kódy M4GE , M0GE , EGED , obj.č. sprej 150ml 9860.F8 343,- lak. tužka 12ml 9862.98 206,- [upravil dne 2.2.2009 čakom]

tak to už by mě asi hrablo:aut stačí mi přehazovat podvozek:D

to se mi moc líbí. asi bych do toho šel taky kdybych měl čirý plexi:grr

ja bych to řešil sportovním podvozkem. kvalita za dobrou cenu jsou weiteci http://www.weitec.cz/default.asp?pgid=4705&iMain=549 ale seženeš i levnější ale ta kcvalita už bude někde jinde.

a na kolik ty tlumiče vyjdou?

Aaa pozor, to \"Jo, to je ona\" patřilo čakomovi. ja měl někde tu 406 vyfocenou celou ale nemůžu to najit:nevim

to asi zaleži na tom kolik ten motor ma zhruba nalitaný a jakej je to rok;)

kukikuk: moc pěkný:potlesk:potlesk jde vidět že sis pěkně máknul. jen ten zadní narazník bych dal seriovej ale to je vec vkusu. barva je nadherná to sis stříkal sám?

No, jen to, že jak jsou těsně u destiček a celkově je to tam tip ťop, tak se občas obrousí bužírka atd ... njn ale ono je to všude stejny pokud máš brzdy 260mm a 14\" kola nebo brzdy 283mm a 15\" nebo bremba ty maji myslím 305 mm a 16\". to místo je tam + - nejakej ten milimetr stejny.

tak gratuluju a přeji hodne km bez starostí. [upravil dne 1.2.2009 čakom]