Zdravím, pred nijakou dobou som bol na diagnostike a objavili sa mi tam dve závady Měřič hmotnosti vzduchu- nevěrohodný a Měrič hmotnosti vzduchu- nevěrohodný signál. Pri normálnom jazdení po meste som si nevšimol žiadnu zmenu vo výkone ale keď som šiel na diaľnici do kopca auto stratilo ťah. Pedál som mal na podlahe ale aj tak žiadni výkon. Predpokladal som teda že je vadná váha vzduchu a objednal som novu (priznám sa že jednu s tých najlačnejších na trhu). Po osadení novej váhy vzduchu mi začali kolísať otáčky na voľnobehu +-200 a motor sa vždy skoro zastavil . Mal by niekto nijaký nápad alebo ma nijakú skúsenosť čo by mi mohla pomôcť ? Ďakujem
Taky plan sme mali aj my, ze zacneme hore a ten zvysok docvakame avsak tapec bol proti. V dohladnej dobe mam v plane menit reproduktory tak ak sa my to nepodari prisiel by som si po radu a ukazku ako na to zatial dakujem.
Ahoj, problem s demontazov nebol, ten sa mi naskytol az pri montazi tapecu zadnich dveri spet na miesto, nemohol som to zavesi spet na tu hornu "listu" existuje na to niaky grif alebo je ten tapec uz deformovany.
Boli sme na to dvaja a neprisli sme na to, kazda rada pomoze diki
Dakujem za navod a taktiez sa mozem pochvalit opravenou klapkou na strane spolujazdca. Akurat k tomu potrebujete este trpezlivost saolinskeho mnicha a ohybnost gymnastky. Ja nedisponujem ani jednim takze to bol boj s francuzkymi konstruktermi. A 5.5 orech na golu ani nepotrebujete stacia kombinacky, sice to nebol ideal ale dalo sa to s nimi spravit (samozrejme som mal len 5 a 6 orech v sade)
Zdravim
Uzaver palivovej nadrze mi padol na zem a odvtedy mi to na palubnej doske ukazuje otvorenu palivovu nadrz. Neviete ako je riesena detekcia uzavretia?
Ahoj, včera sa mi zasekla roletka, a to dosť nešťatne, jednotlivé paneli sa od seba oddelili a posledný ostal pod tapecom. Mohol by som niekoho požiadať o návod ako to celé odstrojím. e-mail: Crespito@azet.sk ďakujem