Přejít na obsah

pavel-liberec

Uživatel
  • Počet příspěvků

    32
  • Registrace

Vše od uživatele pavel-liberec

  1. Zdravim a pozdravuji,muzu prehodit interier vcetne palubky sedacek a pripadne prednich dveri (3d)z noveho modelu do stareho?Diky moc. P.
  2. Pokud je ten 8pin obvod v pocitaci seriovy eeprom tak ho umim precist ale chce to schema ,pak neni problem ho vyndat nacist a i treba uplne vypnout,me jeden zdejsi kolega uz poslal pocitac bez kodu,takze si stim budu hrat a dam vedet jestli to jde. Jestli mate schema ridici jednotky hodne me to pomuze,dikes.
  3. Ahoj,tak to bylo tim ze se ativoval imobilizer,funguje to tak,ze imobilizer odpoji napajeni civky a cerpadla pri startovani,pri otoceni klicku do polohy dve vsechno funguje jak ma...aktivoval se ikdyz byl celou dobu odpojeny. Auto jelo 10km,vse ok..po zastaveni na poste a opetovnem pokusu nastartovat nic... Pripojil jsem imobilizer a chovalo se to stejne,jako kdyz byl odpojenej,tak jsem podle opotrebovani klavesnice zjistil kod...docela klika :-) Moc diky za rady a cas mate u me flašu .
  4. ty civky mam dve a obe maji temer skrat..2-3 ohmy,mezi vsema 4 pinama...uz jdu spat...zatim moc dekuji
  5. pavel-liberec

    Výměna motoru

    Ja jsem do 205 1.4 gt,dal motor 1,8D ...pokud to nekoho zajima da se to udelat venku pred barakem.... Staci prevarit drzak na motor,odbodovat z diesla,prehodit nadrz,vcetne hrdla nadrze...benzin za benzin se to delat nemusi, tahla razeni,vyfuk,a vymontovat celou kabelaz motoru... a dat druhou... vymenit palubku....zvladnout se to da...ale uz nikdy to delat nebudu... pak me to u peugeota nechtel nikdo zlegalizovat protoze auta se od sebe lisi 2cm,kuli rozmerum zrcatek ..takze prevarit WIN a je to :-D
  6. kdyz piny 1 2 budu ukostrovat,nejakou frekvenci tak bude jiskra?
  7. takze,ridici jednotka pripojuje 0 podle snimace otacek...ja si myslel ze kdyz si koupim jednoduchy stary auto nebudu muset resit kabely jako u 206 2.0 HDi ,kde porad menim kabely a resim cidla.... :-)
  8. kabelaz merim vzdy s odpojenym pc....zkusim to zmerit..potreboval bych mit auto vedle kompu :-)
  9. ja jsem sepnul rele co jde do zapalavacich civek,a cidlem jsem klepal do kovu,a vruce jsem mel zivej kabel od svicky a zadny napeti jsem nedostal...tak myslim ze tim to nebude,stale vic si myslim ze odeslo neco v ridici jednotce
  10. kabel jsem meril do pc,ten je OK,ale testnu ty kostry
  11. osciloskop nemam....na ebayi se da sehnat hodne ridicich jednotek,...ale kolik cisel ma mit imobilizer?
  12. 360 ohmu a treti privod nemel zadny odpor,kdyz jsem dal cidlo k necemu zeleznemu,tak odpor klesnou az na temer na 0,pri rychlem kmitani
  13. jedina moznost je sehnat jinou jednotku a prehodit eeprom,pokud jsou vnem data pro imobilizer...a pokud je vporadku ... Ty piny zitra promerim,moc diky za rady a trpelivost
  14. kostry jsem uz meril,jak motor,kastle i PC jsou OK ...je to taik jednoduchy....nechapu proc to nejde,imobilizer to asi nebude,ten si myslim ze odpoji cerpadlo nebo napajeni ...ale to funguje ...je to zahada :-) na vrakaci maji ridici jednotky,ale nikdo je nema s kodem imobilizeru ... Nejcastejsi zavady jsou snimac na setrvaku,ale ten mam z vrakace a ma stejny hodnoty jako ten puvodni....mereno ohm metrem ukazuje hodnoty a kdyz dam k plechu tak sepne...delaji to oba stejne,tak verim ze jsou v cajku...treti se me kupovat nechce :-/
  15. Druhej postup na vyblikani je otocit klickem do polohy dve a pootocit jako kdyz chci startovat,ale jen na pul,aby starter netocil a zhasla kontrolka na palubce...po 5 vterinach pustit klicek a ma to vyblikat..aspon u 205 to tak funguje..u 106 nemam jak testnout
  16. ale kdyz jsou kabely normalne v hlave na svickach,tak jsou prece ukostrene ne? ted jsem si vsiml ze jsi psal... uz skousim sehnat pocitac,problem je ze nikdo knemu nevi kod pro imobilizer,nebo jsou z AX a ty maj imobilzer na klicku....ja si dokazu vyndat eeprom a precist pamet,ale nevim na jake pozici je v pameti ulozenej....podle me ten pocitac ma chybu,protoze nejde vyblikat,kdyz dam na ten konektor u pc 12V diodu minusem na pravej kolik,druhej pol na + baterie a pripojim na 5 vterin minus na minus u diody tam ma vyblikat zavady,nebo aspon zacatek diagnostiky a to nefunguje :-(
  17. vyblikat klickem nejde,u 205 jo u 106 moji to nejde,,,postup znam.... Omlovam se ale to se svickama jsem nepochopil,kdyz vyndam jeden kabel od svicek a dam na nej svicku tak se jiskra neukaze?? To schema je ale stejne,aspon od relatek k zapalovani,vcetne barev vodicu...na 3PIN u zapalovani,jde zelenej kabel od relatka na relatku pin 1,9
  18. Muzou se sem davat odkazy? http://www.autoelectric.ru/auto/peugeot/106/nfz/nfz.htm tohle je nejspis muj pripad,na zapalovani jde zelenej kabel a 12V na nem je behem startovani...i na civkach...jen me je divny ze me nejde vybikat zavada...mam schema jak to udelat,ale nejde to...zkousel to nekdo??? pripojit diodu na konekror pod svetlem a nechat vyblikat zavadu??
  19. Diky moc,bude se me mnohem lip spat :-) zitra dam vedet jak to dopadlo
  20. jaky tam je vstrikovani nevim,ale typ motoru pisou CDY
×
×
  • Vytvořit...