tommm

Pro názornost: Podběh Plast pod motorem

Nedalo mi to a šel jsem se podívat do garáže, jestli je to u 308 jiné než u 307. Není! V naší příručce je psáno, že s výměnou žárovky mlhovky musíme do servisu (307 i 308). Je to proto, že v podběhu nejsou žádná dvířka pro přístup k mlhovce. Takže musí kolo dolů a podběh ven. Dělal jsem to na 307 a není to moc čistá práce. Člověk musí lehnout pod auto a zespodu odšroubovat šrouby, které spojují plast pod motorem s bokem podběhu (č. 70 na obrázku) Zbytek je jen plastový nýt, a šroub u kola (č. 74)... Viz obrázky [upravil dne 19/11/13 17:45 od tommm]

ChoLu: Kreditka (bezp. karta) už asi není potřeba. V pátek jsem si byl pro nové auto a žádnou jsem nedostal... [upravil dne 19/11/13 18:29 od tommm]

Podle knížky to nepůjde, budeš muset na diagnostiku do servisu, anebo k někomu, kdo má PP2000 v notebooku ;-) [upravil dne 18/11/13 20:30 od tommm]

Taky mě to zajímalo a našel jsem nejdřív tenhle odkaz na francouzském fóru: http://www.custom-neons.co.uk/index.php?route=product/product&keyword=9683420380+&category_id=48&product_id=89 A následně podle OEM čísla ještě levnější v cz e-shopu http://www.pneumatiky-obchod.cz/tpms-elektronicky-senzor-snimac-tlaku-v-pneu-valor-3301b.html Podle popisu by to mělo fungovat. Teď ještě nějaký dobrovolník, co to vyzkouší ;-)

Normálně povolíš 1 šroubek v madlu na zavírání a 1 šroub postraně tapecu. Klička na okno, pokud ji máš, je jenom nasunutá. Pak už jsou odspodu jen plastové kolicky do plechu dveří. (doporučuju půlku dřevěného kolíčku na prádlo jako klínek pro vypáčení) Když je odjistíš, vyvěsíš tapec směrem nahoru. Opatrně, s ním, jsou tam ještě dráty od reproduktoru, který je na něm přidělaný, tak ať si to neutrhneš. Viz obrázek v PDF phpMnQ3EI.pdf [upravil dne 28/2/13 12:52 od tommm]

Kamil: Tady je přesný postup nulování z manuálu postup vynulování ukazatele: [*]Vypněte zapalování. [*]Stiskněte tlačítko nulování denního počitadla ujetých km a držte jej stisknuté. [*]Zapněte zapalování. Ukazatel ujetých kilometrů začne odpočítávat. Když ukazatel udává \"=0\" , uvolněte tlačítko, symbol klíče zmizí. Důležité: jestliže byste chtěli odpojit baterii po provedení této operace, musíte nejprve zamknout vozidlo a vyčkat nejméně pět minut, jinak nebude vynulování vzato v úvahu.

Zrušit to nejde, ale jezdím po městě na tempomat 55 na čtyřku, což je cca 1300 ot/min. Po rovině to v pohodě stačí a podle GPS jedu přesně 50, protože tachometr podměřuje o 5kmh.

Jestli budeš mít cestu do Ústí tak není problém.

No nevím! Já mám na autě brzdiče i kotouče BOSCH. (takže v Peugeotu mi prodají Bosch, ale v obalu se Lvem za trojnasobnou cenu) Objednal jsem tedy tady na fóru od člena godzila.01 Kotouče BOSCH (0986478979) - 972 kč/kus Sada destiček (0986494038) - 882 kč (objednací čísla ber s rezervou, je potřeba zjistit podle VIN které se hodí na tvoje auto) Dělal jsem si to sám, takže mě to přišlo celkem na 2826 Kč což si myslím není tase tak hrozné. ;-) [upravil dne 26/6/12 17:01 od tommm]

Asi je to tak jak píšeš. Mě na 307 to taky občas pískalo samo od sebe. (měl jsem dost sjeté kotouče s citelnou hranou nahoře). Teď jsem je vepředu měnil a je to úplně v pohodě! :-) (Originál BOSCH destičky i kotouče) [upravil dne 19/6/12 15:49 od tommm] [upravil dne 19/6/12 15:50 od tommm]

Ještě jsem našel toto: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/modeles/307/307_307/ed02-02/cs_cz/25_307-tc-ed02-2002.pdf Ve 180 000 by jsi měl mít prohlídku úrovně \"C\" (provádí se každých 60 000km, prohlídka \"A\" ve tvém, benzínovém případě, každých 30 000km)

Co třeba podívat se do servisní knížky? http://sluzby.peugeot.cz/media/deliacms/media//64/6499-851cf7.pdf Tahle je sice pro auta prodané od 1.1.2011 a je o trochu míň přehledná, ale dá se podle ní dopočítat, co se má kontrolovat a měnit ve 180 000 ;-)

Co třeba zkusit ServiceBox? :-) http://public.servicebox.peugeot.com/

Potvrzuju 307 Break má rovnou podlahu a vyspat se v ní dá v pohodě ve dvou! :-) SW nemá rovnou podlahu, kvůli možnosti umístění 6 a 7 sedadla \"v kufru\" a s tím spojený potřebný prostor pro nohy.

No, abys nedopadl jako já. Nový klíč za 2400,- v Peugeotu... Mimochodem, mají tam nějaké udělátko, kam přiloží klíč a zjistí jestli vysílá. Třeba by ten test nebyl tak drahý...

Schéma pro r. 2008

Já mám ja 1,6 HDi 66kW psané v TP 195/65 R15 (to mám na zmních plechách) a alternativně 205/55 R16 (letní alu). Bacha na \"ET\" parametr ráfku (viz TP), aby nebyl moc zalezlý, nebo zase moc netrčel z podběhu.

Podle schematu to vypadá, že sklápění zrcátek je na zvláštním konektoru jednotky ve dveřích. (bohužel, nemám ho, tak nemůžu ověřit) Takže by se pro ověření nemuselo nic letovat, stačilo by sundat tapecírung ze dveří a na zkoušku konektor prostě odpojit a zamknout auto. Pak se podívat na Dia jestli to hodilo nějakou ošklivou hlášku. Jestli ne, šel bych do toho přepínače ve drátech k zrcátku. Ale to jenom teoretizuju... ;-)

No, teoreticky by to neměl být problém. ŘJ jen pošle příkaz přes sběrnici jednotce ve dveřích aby sklopila. Ta počítám že sepne relátko a začne sklápět. Pokud by se vložil vypínač na kabel 6421 nebo 6425 (třeba pod plast. kryt uchycení zrcátka, kudy ty kablíky vedou) tak by to mělo jít. Pokud si tedy netestuje stav toho motorku... Asi by to chtělo vyzkoušet na Dia, co to udělá, když se sklopení odpojí.

Ještě podrobné zapojení zrcátka u řidiče, pro názornost...

Pánové, k vaší diskuzi: Zrcátka ovládá jednotka 6031, 6032 (viz schema) ve dveřích auta, která má na starosti ještě centrální zamykání a elektrické stahování oken. Takže při hledání pojistky bych se zaměřil tímhle směrem. I když je to myslím bezpředmětný, pochybuju, že by jste si úmyslně chtěli vyřadit motor centrálního zamykání ve dveřích, nebo stahování okénka! ;-) [upravil dne 6/2/12 15:26 od tommm] [upravil dne 6/2/12 16:07 od tommm]

Když jsem se posledně hrabal v DIA ve svojí 307 tak jsem to tam někde v nastavení BSI našel (bohužel už nevím přesně kde ). Pokud by byl vážně zájem můžu to upřesnit, až budu mít auto někde v teplé garáži. Venku je dost kosa na laborování. ;-)

Nechci bejt kverulant, ale než něco složitě vymýšlet, neřešilo by Joozinuv problém prosté vypnutí ECO modu přes DIA? Když si bude hlídat dobu zapnutí rádia aby nevytřískal baterku...

Já mám HID na 307 po faceliftu, a nemusel jsem dávát nic. A tuším, že byly jen 35W. Žádná hláška na PPc není, tkže klidně do toho jdi.