do33

Me na 607 taky ostrikovace okna prskaly sotva 20 cm. Zacal jsem tedy u motorku, tedy z uplne spatneho konce. Tlak v poradku, hadicky pod kapotu v poradku. Nakonec jsem objevil pod kazdou tryskou ostrikovace maly zpetny ventil pripojeny pres kousek hadicky a v nem pod kulickou plno drobneho smeti. Po delsim profukovani se podarily vycistit a ostrikovace zas jedou jak nove.

Vyřešeno - byla prasklá jedna svorka kontaktu na baterce

Baterku a kostru zkontroluju. Ovšem napětí na hrubém kabelu při startovací poloze zmizí, i když je kabel ze starteru odpojený a startér je venku. Jako by jej nějaké relé odpojilo.

Zdravím, mám problém s nastartováním P607 2,2 HDI 98 kW r.v. 2004. Při nulové poloze nebo první poloze klíčku ve spínačce naměřím na hrubém přívodu na starteru 12,7 V, ale při otočení klíčku do polohy start napětí zmizí. Pokusil jsem se připojit cívku starteru napřímo z baterie, ale pouze cvakne nějaké relé vedle řídící jednotky a napětí na hrubém přívodu zase zmizí. Starter na stolici točí bez problému, je asi tři měsíce po repasi. Pojistku č. 18 v motorovém prostoru jsem vyměnil, ale beze změny. Děkuji za reakce.