wp_thunder

MJSytic - jednotku ano, ale specifikaci si určitě zadávali francouzi, Italové tam akorát dali to, co ve FR objednali ....

to filipkostanislav: bohužel jsem to nefotil, níže přikládám stručný postup: Odkaz na demontáž RT6 (není moje video), po těch krocích na videu stačí povolit 2 TORXy, jednotku vysunout a odpojit konektory na zadní straně: V příloze jsem udělal takovej stručnej návod jak se klonuje ta karta RT6 Klon karty.doc . Prerekvizity: demontovaná RT6, vyndaná karta připojená do počítače nová karta připojená do počítače stáhnutý a nainstalovaný program Minitool Partition Wizard: https://www.partitionwizard.com/download.html

To TomasARN: Souhlas, je to nepochopitelný protože to, že to místo je na krev už museli vědět při dimenzování těch nových modelů a logika velí, že bych tam měl mít rezervu...... což asi po frantících těžko můžeme chtít :). A kdyby to alespoň servis měnil bylo by to OK, ale standardní odpověď je, že to nejde a musela by se měnit celá jednotka a tuna dalších nesmyslnejch keců , přitom je to otázka dneska 150Kč ...

Tak před nějakou dobou jsem řešil, místo na kartě. Psal jsem že se s tím naučím žít, ale nejde to ;). Ty 4GB jsou prostě málo, takže mi došla trpělivost a to zejm. protože každý druhý update končil restartem jednotky a mapy se updatovaly třeba napotřetí apod.... Došlo na lámání chleba. Koupil jsem Kingstona 8GB Class4, vykuchal RT6, a šlo se na výměnu. Vyndání OK, 4 TORXy (2pod záslepkama, 2 na jednotce), U jednotky jsem sundal horní dekl (4torxy) a vyndal z boku kartu. Originál tam byla 4GB od Sandisku klasická nejpomalejší co jde. V PC pomocí HirensBoot CD a utility Partition Wizard, udělán klon karty s rozšířením poslední partition. Vše v jedné sekvenci kroků. Po dokončení operace šla nová karta do jednotky a jednotka zpět do auta. Vše naběhlo normálně a při aktualizaci vše na první pokus, bez jediného restartu jednotky ...... Takže teď už bude pokoj. Operace jednoduchá a není u ní co zkazit, zvládne každý průměrně zdatný uživatel PC s trochou manuální zručnosti (stačí fakt málo :))

Tak kluci děkuji oběma za tipy a pomoc. Problém vyřešen, příčina nedocvaknutý ten konektor o který mi HonzaZ poslal ve schematu a jarokare zmínil - na podzim po té co mě nějaký dobrák lehce naboural měnili nárazník, blatník a světlo a ten konektor asi nedocvakli tak, jak měli, nebo se prostě uvolnil otřesama. Hlavně super, že se k němu dá dostat bez toho abych auto znovu zvedal a rozebíral půl čumáku .... Takže ještě jednou DÍK

Moc díky. Bohužel dneska už to znova nerozhodím, na sídlišti je to trochu problém. Jestli děláš na Antalovi, tak není problém můžu vzít auto kdykoliv do práce s sebou, jestli bych tě tedy mohl požádat o tu diagnostiku. Já už uvažoval že si ji objednám taky ale zatím jsem se k tomu nedokopal a mám jen hloupou OBD2.... Martin

Prosím o radu - včera během jízdy při zapnutí blinkru se rozsvítila ikona Service, check front fog lamp. Cyklovač se zrychlil jako když odejde žárovka. Po kontrole jsem zjistil že nefungují ani blinkry, ani mlhovky v předním nárazníku. Dneska jsem pod to vlezl s vizí že praskla žárovka blinkru, bohužel obě byly v pořádku, ale raději jsem dal nové. Samozřejmě to nepomohlo. Mrknul jsem i na pojistky v motorovém prostoru, nicméně tam se zdálo vše v pořádku. Pro jistotu jsem je mezi sebou povyměňoval, ale k ničemu to nevedlo. Nenapadá vás v čem by mohl být problém ? Popř jestli se dá někde sehnat kompletní popis všech pojistek v autě - v návodu i na webu jsou označené jen některé pojistky, přestože jich na desce je mnohem víc, dále jestli tušíte, kde přesně vede kabelový svazek k těmto světlům a kde jsou případně spojovací konektory. Díky

No tos mě nepotěšil. Samozřejmě s tím asi budu umět žít, ale vadí mi že nejde provést aktualizaci všech map bez toho abych jinou odmazával. Jsem ve stavu že jsem musel vyhodil Skandinávii zůstane mi starý Španělsko/Portugalsko a zbytek je aktualizován. Ta metoda detekce mě zajímá. Zatím jsem nezkoumal všechny návody a scripty detailně, nicméně to na mě dělá dojem že pro validaci karty má spočítaný nějaký hash, který je výsledkem několika údajů jako je VIN vozu, sériové číslo té karty a možná ještě něčeho... ale jak říkám nešel jsem zatím do hloubky. BTW. existují k 508 nějaké servisní manuáíly/postupy, nebo je to zatím tak moc nové auto že nikde k dispozici nejsou (s výjimkou autorizáků) Nicméně i tak dík.

Super díky, to je přesně podle mého gusta . Teď ještě vyřešit kartu a tu otravnou hlášku.....

klakson23: ee já zatím tu synchronizaci ani nepouštěl, pouze jsem si ručně zadal 3 nejpoužívanější adresy. Chystal jsem se na to až si uklidím v telefonu, protože jsem ten bordel v RT6 mít nechtěl a právě v souvislosti s tím mě napadlo zda se to nedá udělat jinak. Já tím že mám starou verzi, mám ještě plný počet kontaktů ale i tak je kapacita menší než to, co obsahuje telefon.

Zdravím Tak jsem před pár týdny také rozšířil vaše řady a chtěl bych se dotázat ohledně navigace. 1. Na internetu jsou postupy jak vyměnit kartu 4GB za 8GB, nicméně je tu někdo na fóru kdo tu proceduru již absolvoval? Jedná se mi o to, zda to dám sám, nebo raději servis (ačkoliv když jsem chtěl v autorizáku povýšit verzi tak mi říkali že pouze na mé riziko, že oni si to na triko vzít nechtějí (mám 2.11)). Jak moc velký problém je se ke kartě dostat? Předpokládám demontáž ozdobné lišty a pak už by jednotka měla jít ven, nebo je to jinak? Jak to rozebrat abych to nepoškodil? Jsou někde k nalezení servisní postupy? Popř. pokud bych to s někým mohl detailněji probrat po telefonu atd..... 2. Lze u navigace vypnout/deaktivovat tu otravnou hlášku, když dám navigovat o tom že navigace je elektronické zařízení bla bla bla...... 3. Lze do navigace dostat seznam adres jinak než synchonizací z telefonu (nepočítám ruční zadání) - myslím na flash disku ? Díky Martin @Thunder Jinak auto: P508SW 2011 Allure+ 120kW RT6 ver 2.11