Dobry den, koupil sem po letech a po nekolika sričkach Mi16 r.v.90 108kw DFW (snad XU 9 J4) Neznam uplnou hystorii zasahu a oprav. Mam tento problem, obcas zacuka motor a pri vyslapnuti spojky nebo vyrazeni na neutral vyletí otacky az na 4000 a zase spadnou (nechcipne) takle to dela nepravidelne treba 10min a je na dlouho pokoj, a zacas zase. Jinak nechcipa, drzi otacky (na volnobezne padaji pomalu), tahne jak ma (bych rek, opriti sri v otackach raketa) Nezalezi na teplote, rychlosti, palivu (vse sem zkousel) porad sviti kontrolka diagnostiky a kdyz toto zacne delat tak zhasina!!! (Na diagnostice peugeot jablonec nenavazalo komunikaci chystam se do lbc) Auto ma kuchly vyfuk, asi komplet, a objevil sem ze bylo odpojene rizeni pridavneho vzduchu od skrinky klapek a tam zaslepka.(nevite nekdo mozny duvod?) Zapojil sem zpet a prijde mi ze motor jde lip (stale se vytaci stale sviti diag) Vaha vzduchu menena (origo bosch z jine mi16) Poradte prosim, forum uz znam snad na spamet. Mluviva se o krokovem moturku, taky (asi o tom valecku nad sacim potrubim 2xhadice 1xkabel) na sri mi dost zlobil snimac otacek (tady musi byt taky ne?)
Moc moc dekuji za rady