Přejít na obsah

Frosty

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2
  • Registrace

Vše od uživatele Frosty

  1. Ja som na svojej 2.7 sice nemal presne rovnake tazkosti ale to cukanie po starte mi robilo. Ta hlaska, pokial ti ju vypisuje castejsie, hlavne ked mu riadne stupis na plyn je uz na prd... mne to robilo cez leto.. stale to pipalo a start bol na.... V Prahe v jednej firme (niesom si isty nazvom, musel by som pohladat) som si dal filter pevnych odstranit- spravili to super a zaroven aj odstranit EGR cez PC. Od vtedy som mal pokoj pri kuckani po starte (teraz cez zimu po starte par sekund zarapoce ale to je asi u kazdeho dieslu) Hlavne ziadna regeneracia filtra a podobne hlasky... Skus este do nafty pridat taky prostriedok na cistenie palivovej sustavy, je to taka 2.5 dcl flasticka - mam odskusane skutocne pomaha. a VIF do nafty je tak isto dobra vec:) K zhavicom, ja mam zalomene 2 ale aj pri -17 mi nastartovalo do 2-3 sekund .... Ak by to bol vstrek, aspon podla spravania sa mojho renaultika 1.9 DCI tam mi jeden blbol, auto by cmudilo a malo nepravidelny chod a cudny zvuk... PS: skus tie pridavky do nafty na cistenie... a zimne aditiva na riedenie nafty. pekny den
  2. Ja som mal presne ten isty problem na mojej 407 2.7 hdi.. strasne dlho tocilo obcas nastartovalo obcas nie.. az po vymlatenie baterie.. a poviem vam, nieje nic horsie ako poprosit svokru ci ma nastaruje cez kable z jej GETZ-ikom 1.1 AMG RS, Vymena zhavicov, palivoveho filtru, 2 bateriek nic nevyriesila....asi po tyzdni na totalku klakol starter.. len smrad a nic.... a nakoniec to bolo to najlacnejsie riesenie.... jedine poznavacie znamenie bolo ze starter tocil, ale pomalsie ako mal... kupa pouziteho 80eur+ vymena 50eur. Od vymeny ide pezotka ako nova
×
×
  • Vytvořit...