Maroš 1975

Ahojte, ja minulý týždeň znovu to isté, ale teraz hlási vstrekovač 2. valec. Po odpojení a zapojení po pár minútach sa hláška vynulovala a teraz jazdí už asi 30 km normálne. Ďalšia diagnostika už nič nevyhodila...

Ahojte, počas jazdy (posledné dni) som začul divný monotónny zvuk. Deje sa to vždy len pri rýchlosti cca 116-118 km/hod. (pri zrýchľovaní aj spomaľovaní). Len skromne odhadujem, že niektoré ložisko? Nemáte niekto skúsenosť?

...nie je aj moja 1,6 s 84 kW z roku 2013 s manuálnou prevodovkou tá istá motorizácia??? Myslím, že stačí komunikovať slušne a hlavne vedieť čo potrebuješ. Som tu už cca 5 rokov a nikto ma tu nikdy neurážal a na dotaz som dostal odpoveď. Niekedy nezaškodí trochu pokornejšie správanie...

Ahojte, ja už som opravený, materiál + práca 300 €. Nemôžete sem napísať každý koho sa to týka?: - vstrek na ktorom valci ste mali? - pri koľkých km? - typ motora atď. ...kto nemáte uvedené. Je tu niekto z Vás priamo mechanik/technik z Peugeotu? Ak áno, tak viete niečo o tom zmieňovanom probléme s elektrikou okolo 3.valca pri motoroch 1,6 Hdi???

ja som asi chcel od asistenčnej služby veľa, keď som sa pýtal na výjazd technika a povedali mi, že technik mi dokáže akurát vymeniť akumulátor, alebo opraviť defekt. Tak som to cez Peugeot vzdal a skúsil som všetko po svojej osvedčenej línii. Presne na to som myslel, že čo keby sa mi to stalo niekde 1000 km od domova...

Dnes sa mi stalo toto isté. Po DIA vstrek na 3.valci...zatiaľ čakám na vstrek. Bez predchádzajúcich príznakov ma na diaľnici hodilo do núdzaku a očami som v zrkadle brzdil kamióny a veril, že vodiči nepozerajú telku...

Mám už cca dva roky Neumanm Adventure 190 a som max. spokojný. Upevňovanie na "T" drážku. Všetko ostatné (kit, patka, tyč) mám Thule...

pozeral som tie brzdy a vyzerá to tak, že ešte jednu servisku vydržia (teraz mám cca 90 tis.)...uvidíme čo na to servis.

fešáci po koľkých km ste v priemere menili kotúče a jednoducho riešili brzdy z pôvodných ?

Nabíjam spravidla cca 2 x za rok. Pri prezúvaní na jeseň mechanik premeria a ja pred prezúvaním dobíjam. Na jar dobíjam zase pri prezúvaní. Keď zoberiem čo všetko pripájam v aute (nabíjačky, v lete ladničku a pod., tak všetko o.k., len posledný mesiac som spozoroval vždy po viacdňovom státí economy mode...

Priatelia aké máte skúsenosti s akumulátormi a ich životnosťou. Mám akumulátor pôvodný od 10/2013 a túto zimu mi začal asi už naznačovať, že to s ním nie je také ružové ako minulý rok. Samozrejme ešte ho otestujem meraním, ale všimol som si, že oba razy mi ukázalo na display ten economy mode po cca 5-6 dňovom státí. Je zima, stálo to v teplote pod bodom mrazu, nejazdilo to, takže robí to aj Vám pri takomto státí, alebo sa naozaj pýta na výmenu po necelých 5 rokoch? ...výdrž do 5 rokov sa mi nezdá nejaká krátka, ale jazdím denne prevažne 2 x cca 70 km...

denné svietenie stačí príslušný torx (tuším 45) a ide to bez komplikácii a vymontovania čohokoľvek....ja som použil kolegu s tenkou rukou:)

ja som dolieval po 1.servise asi 1 dcl...odvtedy nič

O.K. vďaka

máš to z nejakého manuálu? Mne tvrdili v servise, že 100 a zdá sa mi to málo...

Neviete niekto aké momenty sú na dotiahnutie plechových diskov a hlinikáčov (1,6 HDi, r.v. 2013 a 84 kW)?

predpokladám, že tam máš práškový 1,0 kg. podstatný je výrobca a aspoň raz za 2 roky si nájdi servis hasiacich prístrojov, ktorý má oprávnenie od toho výrobcu...

Dnes návrat po 1200 km jazde piatok až nedeľa. Trasa Trnava x Nemecko (za Passau) a späť + jazdenie cca do 200 km po Nemeckých okreskách s priemerkou na PP 5,8 l. Auto plne naložené 4 dopelé osoby a 3 deti, na streche plný box a po diaľnici na tempomat prevažne 138 km/hod. Takže spotreba fajn:)

fešáci koľko ste platili za servisku po 4 rokoch/80000 km v SR (komplet aj s materiálom)?

RichVa vďaka, toto som myslel.

ferinko2 vďaka, ale ja tam neviem nájsť prehľad úkonov na servis po 4 rokoch, alebo 80000 km. V serviske to bude určite (ktoré filtre atď)...

Ahojte, neviete mi niekto znalý napísať čo všetko sa robí pri servisnej prehliadke po 4 rokoch? Servisnú knižku nemám pri sebe a chcel by som si dať auto urobiť mimo servis Peugeotu, kde dodržujú postupy, len si to chcem overiť...Auto som mal do teraz servisované v Peugeote.

áno to je pravda. 75 kg je uvedených v techničáku, ale v príručke pre užívateľov je 65 kg.

Ja vychádzam z návodu, ktorý nerieši či s panoramou alebo bez, takže by nosnosť mala byť rovnaká (str. 211 Príručky pre užívateľov). Samozrejme rátam s tým, že je to predimenzované... V porovnaní s martinecondrej to preťažím "len" o cca 20 kg

Pozerám, že dosť z nás potrebuje voziť 4 bicykle. Neodvážil som jednotlivé komponenty, ale ak ich len orientačne zrátam, tak: 1. Thule Proride 591 4,9 kg (podľa dokumentácie), teda 4 x 4,9 = 19,6 kg 2. Kit Thule 3104 1 kg? patka Thule 2 kg? tyče 3 kg? keďže už k tomu nemám niektoré dokumenty, tak sa chcem opýtať, či ste to niekto všetko prevážili. Toto sú len moje odhady. Ak tomu ale je cca takto, tak pri zostave Thule 3104+753+869 a 4 ks Thule Proride 591 je na streche v tej chvíli cca 25,6 kg a pri nosnosti do 65 kg na strechu je to cca do 40 kg nákladu.Pri 4 bicykloch teda ide o každý gram, lebo prevažne u bicyklov v strednej triede s ALU rámom je hmotnosť cca 13,2 - 14, 5 kg. Znamená to teda, že väčšina z nás 4 bicykle nikdy voziť na streche nebude môcť... NEMÁTE NIEKTO PRESNE ODVÁŽENÉ komponenty Thule uvedené v bode 1. a 2.?