thorr001

Dneska první radosti s 508kou V 5:30 přijdu k autu, normálně nastartuju a chyba parkovací brzdy a stabilizace... V 5:50, při dalším nastartování vše ok,v týdnu jedu k Johnovi na diagnostiku tak uvidíme

Blížím se ke 4000 ujetých km od koupě. Dlouhodobá spotřeba je 5.7l, víceméně sedí i podle tankování. A podařilo se sehnat zimní gumy a disky, šel jsem do značky Riken rozměr 215/60 a disky z 407ky. TZ bude příští týden spolu s brzdama, jak kotouče tak destičky ATE

Díky za informace, vidím to na ty ATE, hlavní ale bude montáž tažnýho zařízení, je to měsíc co jsem prodal mondeo a práce pro vozík kolem baráku je hafo... Mezitím proběhlo ověření přepravní kapacity, 2,6m desky se vejdou bez problémů

Čau, Mám dotaz ohledně značky předních brzdových kotoučů, jakou zvolit? ATE nebo Brembo? Chci něco co se jen tak nezkrouti Jinak s 508kou vládne spokojenost I se do ní něco málo vleze

díky, ten update firmware přinese nějaký nový funkce nebo vylepšení vzhledu?

čau, zkoušel to někdo podle tohohle návodu? Mám v 508ce ještě original RT6 mapy z roku 2011 a rád bych je updatoval. Známý mě od toho odrazuje že prý RT6ky rádi při update odchází, jaký máte zkušenosti prosím? Díky

Nedoporučuji parkovat v blízkosti thují Dolů to šlo až redidlem...

díky, zkusím ještě někde sehnat zimní gumy 215/55 R17

tyhle disky mají 66,1mm, tak by to mohlo sedět... ET úplně neřeším... Jinak dneska blbůstka z vrakáče (dalo to chvíli hledání, děkuji bývalému majiteli 407 SW )

Nechám to projevit a uvidíme. Doma mám alu z Renaultu Laguna, rozteč R17 7Jx17, 5x108, ET50 šly by dát na 508ku? Jako zimní...

To moc nemám, o elektrice vím jen že kope Možná na zimu bych se do toho pustil Dneska došlo na umytí auta a taky jsem zjistil že mi problikavaji xenony... tušíte co s tím? Dát nový výbojky?

Díky, na kolik to vyšlo jestli se můžu zeptat? Montáž v pohodě svépomocí?

Spotřeba spokojenost, jeli jsme skoro celou cestu s klimou, takže za mě ok Řešili jste někdo dodělání hlídání mrtvýho úhlu? Našel jsem nějaký univerzální sady, ale to mě moc nepřesvědčilo... Díky

Prvních skoro 500 km za námi, dojmy - krásně tichý motor a řazení automatu, občas hlavně při dojezdu ke křižovatce nebo zpomalení z 90 na 50 (+-) motor dost podtáčí... Keyless entry je super věc Chybí mi prostor kam odložit sluneční brýle... Kufr je menší než u mondea mk4 ale co bylo potřeba se vešlo Uvidíme co spotřeba

Čau, hlásím návrat ke značce Peugeot. Od kolegyně se naskytla ke koupit 508ka SW, motor RHH v pěkný výbavě a za dobrou cenu, tak jsem si udělal radost Je to 11/2011, jsem 3. Majitel, původ ČR, najeto 226tkm

opět bude pořádná kára 307ka byla perfektní jinak Mondeo je prodaný, nakonec za 50 ale myslím že OK Odpoledne přebírám 508ku, hned na evidenčku a zítra přepsat

Jasně, dám to sem klidně veřejně: čau, prodávám svoje mk4, je to rok 2008, jsem 2. majitel, najeto 377tkm, auto má letos dávaný nový DPF, startér, uložení motoru, olej měněn co 10tkm. Výbava lepší standard - convers budíky, tempomat, FX rádio s handsfree a USB vstupem atd. loni montovaný tažný na 1800kg Na autě je nějaká kosmetika, ale jinak je v pohodě a denně v provozu. nová STK Při slušném jednání přidám komplet zimní sadu plechů a zánovních gum Cena 55-60 O autě zatím jednám s jedním zájemcem co by si měl v pátek přijet, tak uvidíme...

čau, mondeo bude naprodej. Vracím se k Peugeotu - konkrétně 508SW HDi, 2.0 120kW, 6AT převodovka, celkem fajn výbava

Hold 14 let starý auto...

čau, tak auto je opět plně pojízdné, v původním filtru se udělala díra při regeneraci a ta trochu poškodila krycí plech na DPF, z toho ten dým... Vyřešeno nákupem novýho DPF od BM Catalyst (v 307ce dobře slouží už cca 120tkm), cena včetně montáže 6500, do toho se ještě objevila chyba regulace turba P003A, to se mi podařilo vyřešit svépomocí výměnou solenoidu turba, u mk4 je naštěstí krásně přístupnej, takže jedeme dál Ale i tak už sonduju po novým autě, nejpravděpodobněji se jeví varianta 508 SW s motorem 2.0 HDI, ideálně 120kw, ale klidně i 103kw, rok tak 2012 - 2015, ideálně bez AdBlue Uvidíme co se kde namane

To šlo někde od toho dpf, zítra to jde k mechanikovi tak uvidíme, filtr samotnej je vzhledově OK, už delší dobu mi tam blblo egr tak je možný že se jen blbě regeneroval. Někde je tam jakoby deravej výfuk, má to takovej dunivej zvuk, dneska jsem pod tím byl vlezlej ale nikde nic není vidět... Ten dym není nic proti tomu co mi před 5 rokama udělala 307ka :-D :-D

čau, musím se pochlubit s novinkou... Vypadá to že origo DPF je po 375tkm fuč, zvuk jako s děravým výfukem, chyby P246B, P2463, P242F. Hold bude novej... Auto v pohodě pojízdný, až na ten zvuk, ani kontrolka motoru aktuálně nesvítí, koncem týdne jde do servisu...

Celkem praktický auto ale 307ka byla na převoz motorek lepší, hlavně vyšší kufr

307ka už přes rok slouží u kamaráda, aktuálně má cca 475tkm a jede jak pila Minulý víkend cesta do Mnichova a zpátky...

opraveno na měsíc zatím nelítám...