Áda

jak nás tak čtu, je mi smutno za nás všechny THPčka...zapomněla jsem napsat...že první orpava byla též repas turba který se pak ukázal jako zbytečný.....ale peníze ti samozřejmě nikdo nevrátí.

ahoj 5008, nebudu se ani vyjadřovat o mém nákupu tHP, to už tady proběhlo a stará vlákna vytahovat nechci. Je to propadák, jsem pořád v servisu. Už jsem musela přijít i do autorizovaného. Nic..tohle téma už mě dokáže jenom vytočit. Aby toho nebylo málo muž nechal auto zaparkované na místě kde se blbě otáčí kamiony. Takže zadní plast na světle rupl. V servisu za to chtějí 12 500 cca. což nepřipadá v úvahu když je tam na opravě za 17000 benzínového čerpadla. K tomu ještě předcházela oprava 50 000 komplet za motor protože neustále žral 1L oleje na 300km, pak prasklé těsnění které mi s krytem dali na sebe protože nejpíš uznali že je to jejich chyba když zasahovali do motoru. Jenže i přes to se pořád a stále ser..další věci. Moje otázka zní: Když si koupím světlo za těch 5500 cca jak inzerují dokážeme ho vyměnit sami? nemáte stím někdo zkušenosti ? Opravdu nekradu... najeto 50 000

Dobrý den pánové Tak ...chci jen napsat jak moje 5008 THP 1.6 ( najeto 45 000) nakonec dopadlo...To bylo to, jak žralo olej po 200km. Cesta nakonec byla, jak tady někdo na foru povídal. U auto Jenda mi zbytečně lili hustší olej do vozu, zbytečně měnili turbo (prý bylo špatné a prý žralo olej) a po výměně turba zase chtěli lít nějaký hustší...protože po o pravě žral motor olej vesele dál. Už jsem se na to nemohla dívat. Dělší výlet jsme museli mít olej v rezervě. ZAvolala jsem do Pegueot Domanský tady u nás a čekala na popravu. A skutečně přišla. Oprava motoru 50tis ( stím že ho rozeberou do posledního šroubečku). Nebo nový motor 100 tis.Stím že by mi možná peugeot finančně vypomohl protože jsem těsně po záruce... Tak jako tak se musím připravit na nejméně 50 tis. To je život pánové...můžu si za to jenom sama. Měla jsem se víc do světa motorů ponořit než jsem si řekla "jé to auto se mi líbí"

no..já vím je to hrůza. AAA se semnou už vůbec nebaví. Jsou rádi že se ho zbavili. Podle rad to mám vzít přes právnika. Ale na to já nemám ani nervy a ani čas. Boužel za svou chybu musím zaplatit. Co se Jendy týče nerada bych si na něj zkazila názor. Je to fajn člověk a věřím mu. Co se týká toho že mi schválil tohle auto tak ano ..ale sám říkal že tenhle motor příliš nezná a že je nový. Nicméně teď shání repasované Turbo a auto mi opraví. Za docela dobrou částku. cca 12tis včetně práce. Holt jsem byla člověk co vybral auto podle najetých km..a podle vzheldu a značky. Nikoliv podle motoru. Auto je jako nové a vevnitř top brzy bue popelnice...achjo.

:-) díky za rady, ano kabel to bude asi taková ta červená hadice http://www.autopult.hu/galeria/1010teszt/1004_peugeot_5008_28p.jpg našel v ni spousty oleje. Dolívám olej po 200 km... auto je z roku 2012 v provozu až v roce 2013 což nemění nic na tom že je to špatný ročník. Muj servisák vzhledem k tomu že se cítí nejspíš trošku na vině, tak mi to zrepasuje za 9 000kč jenže se bojím že repas moc dlouho nevydrží. švagr takhle repasuje výfuk a vydrží přesně polovinu toho co by vydržel originál. a Pacho jezdím k autoservis Jenda Radlická, Praha 5

Zdravíčko, někdo tady vznesl že by se mohlo přejmenovat tohle forum na porychy THP..Tak já jsem za... protože a ponevadž jsem se nachytala jakožto absolutní neznalec motorů "světe div se když jsem ženská" a koupila na pohled krásného mazlíka pro rodinu která se rozrostla o nové členy. Auto u AAA už tady je cítít velký průser (ano již jsem poučená) zakoupeno někdy v říjnu 2014 s najetýmkm cca 44 tis..říkám si co se dá na tomhle autě zkazit, dle km skoro nové. Nemůžu mít přece na auta takovou smůlu dvakrát prostě ne. Peugoeot 5008 thp 1.6 výrobeno v 2013. Nejdříve se rozsvítila kontrolka motoru, vyřešilo se napíchnutím na diagnostiku a vymazání problému , nepřišlo se na to proč. Už to neudělalo. Pak když se s autem jelo na delší výlet 140 km rozsvítila se kontrolka oleje. Když jsem ho koupila tak jsem ho celý vyměnila, včetně filtrů. Olej se vyměnil za jiný a jezdilo se dle ubezpěčení servisu že je už vše v pořádku. Takhle se olej ale boužel stejně ještě dolévat protože problém se envyřešil. Pak se zkoušeli vyměnit ruzná těsnění které bylo prý taky už na odpis... Jednou jsem takhle koupila olej stáčený u benzínky u takového milého servisáka který se nemohl koukat na moje smutný oči když jsem mu řekla můj problém a bylo...Otevřel motor otevřel kabel turba a problém se vysvětlil. Vy určitě víte ...já to nevěděla. Kabel byl celý od oleje. A to jako nemá být že jo. ( Takže buď "repas" turba a nebo celý nový turbo. cenová relace nové cca30 000 repas polovic. Strašně mě zamrzelo že nejsem chlap už při koupi ojetého vozu, i když jsem se nechala pojistit a vzala si tam servisáka aby mi vůz schváli...jeho boužel odpojit kabel turba nenapadlo, kdyby ano nemusela bych ...psát tenhle sloh hawk , kdby měl někdo pro mě chlapácký slova utěchy tak budu ráda. Áda

tak jste mě docela postrašili Rozhodně se ho zbavovat ale nebudeme. Jezdí jinak krásně, dala jsem ho do servisu, závada opravena Turbo napojeno..když se bude opakovat budeme to řešit. Mám ročník 2012 tak doufám že už ty problémy trošku vychytali. ZAtím se v tom ale nebojím

děkuji, ráda bych věděla kde ta blecha vězí.Tak po otevření kapoty jsem si všimla že francouzi nejsou moc na kvalitu dílů, na různých hadičkách jsou patrné koroze a podobně. Ale prý takhle vydrží vypadat 10 let stejně. Co si vzpomínám mám pocit že mechanik říkal něco o odpojení Turba...Když jsem se pak podivila jak jednoduše se to odpojí... Doufám že jsem s výběrem motoru neudělala zase až takovou chybu, pro mě by nafta nebyla. Jezdíme málo.

Zdravím vás Dnes jsem tu poprvé a potěšením můžu říci že po dlouhém rozhodování které auto koupit už ho máme doma taky 5008. Koupili jsme ho lehce jeté 42 000km, ale jako nové s motorem 1.6 THP. Máme ho teď čerstvě 14 dní a já se svámi musím podělit o můj zážitek Po krátkých trasách se choval naprosto skvěle ale chtěla jsem ho provětrat na delší cestu tak jsem vyrazila do Vrchlabí, cesta ubíhala v klidu jela jsem velmi šetřivou jízdou ale v jísté chvíli jsem potřebovala hodně přidat a při rychlé akceleraci se mi rozsvítila ikona motoru http://i.idnes.cz/11/072/sp5/JB3c70b4_b1.jpg , byla jsem sním v mém servisu a chybu vymazali, stím že možná bude chyba v sondě co se pak vymění kdyby se to stalo ještě jednou a že se to mohlo stát jak jsem na to z nenadání šlápla......ale může se to rozsvítít jen tak z ničeho nic když motor vytočím do 4000ot ? Tolik jsem to totiž nevytočila