Padre

Ok, omlouvám se, četl jsem nesprávně. Uznávám chybu. :-) P.S.: pěkný článek o robotu z vlastní zkušenosti. Super

Ne ne, vůbec nemluvím negativně, jen vím, že bych si robota prostě nepořídil. Studoval jsem na webu typy převodovek a vím, že robot je pro mě nezajímavý. Googli "automatická převodovka wiki" a na české wikipedii si přečteš dostatek informací. Spotřebou je robot srovnatelným manuálem, protože robot je pouze zařízení, které za tebe spíná spojku a dává kvalty, takže to nemusíš dělat ty, ale jinak je stejný jako manuál. A taky se nedá srovnávat 1,6 v manuálu / robotu a 2,0 automat. Dvoulitr prostě bude brát více než menší objem a automat obecné bere více než manuál ve stejné kubatuře. Samozřejmě spartadotoho si musí vybrat sam, jen jsem chtěl podat své zkušenosti a svůj pohled. A taky je pěkně na houby, že každý bude hájit to, v čem jezdí. :-) No spartadotoho, srovnej si to sám. :-) Já když vybíral, byla možnost automatu, tak jsem bral, chtěl jsem prostě klasický automat. Koukni na tu wikipedii, tam je to opravdu pěkně popsané, jaké jsou ty druhy převodovek. Pak si vybereš. Hodně štěstí a vyber to, co chceš, protože když uděláš kompromis, budeš pěkně dlouho naštvaný, minimálně do té doby, než si koupíš něco jiného. :-):-)

Zdar, mám rok dvoulitr automat a jsem maximálně spokojen. Prozatím poruchovost nulová, spotřeba sedm a půl na sto, zátah neskutečný, jen si musíš zvyknout na asi vteřinovou prodlevu po sešlápnutí plynu a zabrání motoru při rozjezdu z nuly. Ale jinak opravdu spokojenost. Řadí báječné, plynule bez cukání. Doporučuji koupit aspoň s xenony. A neber robotizovanou převodovku, kup plnohodnotný automat. Jestli chceš 1,6, raději v manuálu.

Taky se k tomu nesmíte chovat, že to je váš druhý řidič, který vám couvá. Je to pořád jen asistent, který pomáhá, neřídí. Já mám taky kameru a senzory a barevné zóny, ale pořád nejsem lopata, která se na to bezmezně spoléhá. Pořád člověk musí používat svou hlavu. Ale ať to nehaním, pomocník je to dobrý, člověk má lepší přehled o situaci než jen ze zrcátek.

To se nedivím, v Opavě v Auto Hruška si berou za hodinu práce cca 700,-, takže jestli si s tím budou hrát dvě tři hoďky, tak se blížíš té ceně.

Koukám rychle do ceníku příslušenství citroenu a dle kódu 16102788 80 (má ho i peugeot) je to 5856,-

Taky se přikláním k instalaci v Peugeotu. Já jsem si tam konečně nechal udělat ten dvd přehrávač do středového panelu a jsou autorizovaní, takže vědí, kam mají šáhnout, když rozeberou a zase smontují středový panel. Navíc mi zmizelo to drnčení středového panelu, za což jsem rád.

No super, popsals výtečně. Když jsem se na to zeptal, nakonec mi to nedalo a zeptal jsem se i přítele wikipediho a dočetl jsem se v podstatě to samé. Ale když to tady tak píšu a přemýšlím nad tím, tak jsem to asi blbě popsal na začátku. Nebo možná ne. No ale chtěl jsem na začátku říct, že ta prodleva je od sešlápnutí pedálu k "zařvání" motoru a jeho potáhnutí. Prostě mi to připadá, jakoby motor potřeboval něco popřemýšlet, než natlačí trysky směs do válců a škrtne se sirkou. Prostě motor je po tu cca vteřinu stále tichý jako na volnoběh, až pak "zařve" a zabere. Ale třeba je to právě tím měničem. I tak díky. Jsem ajťák a uživatel vozu, takže záležitosti o mechanice všech těch udělátek v autě si musím najít a přečíst. :-)

A japato? Můžeš trošku blíže vysvětlit? Díky

Zdar všichni, mám dotaz k automatu - 2.0 HDi. Máte taky prodlevu cca 1 vteřina po sešlápnutí plynového pedálu, než auto opravdu zabere? Četl jsem to v jediné recenzi z mnoha, kde jsem na to narazil. Nevadí to v situaci, kdy vím, že budu potřebovat akceleraci, držím si prostě plyn v záběru. Ale např. výjezd z parkoviště, kde se doleva koukám do zatáčky, je vždy adrenalín, protože během té vteřiny se mi vyloupne nějaké auto z té zatáčky, tak buď mu musím ujet, nebo ještě stihnu šlápnout na brzdu. Nějaké zkušenosti? Je to vlastnost nebo se to dá změnit?

Já to mám zase štreku, z Opavy až do Liberce, navíc teď mám třítýdenní dcerku, takže v květnu jí budou necelé dva měsíce, ta to asi nedáme. Až bude sraz blíže Moravě a Slezsku (píšu záměrně s velkými písmeny, ať si každý říka co chce), tak to bude pro mě schůdnější.

Není v autě pro to přehrávání MP3 jednodušší FM transmiter? Třeba něco jako https://www.alza.cz/energy-sistem-car-mp3-f2-racing-red-d375804.htm? Je to neustále v elektrice, tak se to nevybije a nahrajete si na kartu co chcete.

Hezké video, dlouhý popis toho, co to umí, jak to funguje, jak je to vyrobené. Přesto bych si to do pneu nedal. Za dvacel let, co jezdím (a už jsem pojezdil hodně auty od osobáků po velké dodávky) jsem řešil jediný defekt a vlastně ani ten jsem neřešil, protože se šroubem ve vzorku jsem dojel až do servisu, kde to opravili. A ještě k těm stránkám: nic proti firmě, která to dodává nebo prodává, ale čím více vychvalovacího textu, tím více mi to přiípomíná prodej hrnců a vysavačů v sále naší hospody.

Souhlas, s tím lepidlem v gumě bych se taky nehnal, jak to bude nevyvážené, tak to bude opravdu krásně na silnici tancovat. Já rezevru taky v autě nemám, mám tu lepící sadu, ještě jsem ji nepoužil, ale předpokládám, že při normálním defektu (něco ostré ve vzorku) by se s tím lepit dalo.

Jistotu bych měl mít z toho označení gumy, jestli je vyráběna na rychlosti do 240, tak by tuto rychlost měla stoprocentně vydržet, pneumatika je předimenzovaná, takže vydrží i mírně více. A nekupujete si na svoje drobečky, za které jste dali tolik peněz, nějaké olačky od neznačkového severokorejského domácího kutila, ne?

OK, díky, zkusím také, hlavně si na to budu muset udělat čas :-) Pořád to odkládám

elton, nemáš nějaké fotky z rozebraného stavu? Sice se do toho budu dávat s mechanikem, ale přeci jen bych rád viděl, jak jsi tahal dráty přes středový tunel. Nebo netahal?

Přesně do toho se chci pustit. Zatím vozím přenosný přehrávač, ale bude to ulehčení a zjednodušení.

Z mobilu? Tak to budou asi opravdu podporovat pouze Nokie

MartinKKo: přes jaké rozhraní připojuješ ten videopack?

Zdar, Tak videopack z mobilu jsem opravdu nezkoušel, chystám se na vestavěný dvd přehrávač. Ať se dobře jezdí. Padre

Já právě jezdím po cca 8000 km za 7.5l/100km. Ale nemám srovnání. Vím, že u automatu je obecně spotřeba lehce vyšší, ale sedm a půl se mi zdá i tak dost. Ještě někdo se přidá s názorem a číslem?

Když čtu ty spotřeby s tempomatem a bez něj, tak se chci zeptat. pokud máte někdo 2.0 HDi v automatu, jakou máte průměrnou spotřebu?

Tuto zkušenost mám taky z fabky I., kdy při větších nerovnostech (zapuštěný kanál, koleje) se tempomat sám vypnul.

K rádiu: není vedle štěrbiny na CD vlevo vypínač audia? Já to používám běžně pro vypnutí přehrávání čehokoliv.